Аккумулятор Aurora от аккумуляторного Центра Астана для Паджеро 4

Зима - хорошее время поговорить об аккумуляторах. Зима в Астане - тем более. И хотя в моих планах замена аккумулятора не стояла, тем не менее судьба внесла свои корректировки и я купил Аккумулятор Aurora.

Жизнь в теплом паркинге расхолаживает водителя донельзя. Зима в полном разгаре, на улице морозы за -30, во дворах прыгают водители с прикуривателями и открытыми капотами, а Паджерик даже не успевает остыть, переезжая из одного места в другое.

Но все хорошее когда то заканчивается. Приехал я на работу и оставил машину на весь день на улице. Мороза, кстати, не было, температура чуть выше -10. Подхожу  вечером к машине, жму издалека автозавод на сигнализации и ... Чу, я слышу сердца стук... Что это за невнятное старческое пережевывание беззубым ртом? Что за .....

Отключаю дистанционный запуск о греха подальше, по одному звуку понятно, что ничего хорошего от сигналки не будет. Сажусь в кабину, пришпориваю педалью газа, Паджерян, хоть и с неохотой, но все-таки заводится.

Думать особо нечего, аккумулятору, видимо, пришел срок. Зашел к себе на сайт в бортовой журнал (Ремонты, обслуживание Паджеро 4 — бортовой журнал), посмотреть, когда последний раз менял аккумулятор и оказалось, что это было почти 60 тыс км. назад!  Неплохо, пора бы уже и честь знать. Конечно, можно было бы подзарядить, но что-то мне подсказывало, что возможностей для подзаряда у аккумулятора хватало в течении последних месяцев, но почему-то это ему не помогло. Зачем рисковать? Умерла, так умерла, как говорил классик.

Времени совершенно нет, поэтому отнесся к столь серьезному впросу, как выбор аккумулятора, совершенно пофигистически. Нашел в поисковике аккумуляторный центр Астана и отправил по указанному адресу жену с инструкциями. Как уже отмечал ранее, отправлять жену на сервис выгоднее, чем ехать самому - обслуживание будет лучше, быстрее, да и цены оказываются порой дешевле. Главное - вовремя всунуть мобильный телефон в ухо сервисмену, чтобы не переборщили.

В планах было взять какой-нибудь БОШ с емкостью небольшой атомной станции, однако уверенный мужской голос в трубке мобильного телефона перечеркнул мои планы. Продавцы настойчиво рекомендовали новое чудо корейского химпрома - аккумулятор Aurora производства неизвестной мне компании Atlas (официальный сайт http://www.atlasbx.co.kr)

Аккумулятор Aurora

 

Из достоинств Аккумулятор Aurora значились:
- 100 Ач.;
- Гарантия год, хотя корейцы дают два;
- Подходящий размер под посадочное место;
- Гарантия от сервисников  - не пожалеете!
- Последующий холодец из зуба продавца, если нас что-то не устроит.

Ну и хай с ним, подумалось мне, зато 100 Ач. В конце концов если никто никогда не будет покупать новые товары от неизвестных фирм, тогда человечество просто затормозится в своем развитии! А кому нужно заторможенное человечество? А кто хочет, чтобы его называли тормозом всего человечества? Нужно давать людям шанс!

Итак, 110 тыс. км, на спидометре. Новенький аккумулятор  Aurora UHPB UMF 135D31L 100Ah от Аккумуляторного центра Астана в подкапотном пространстве. При установке протестировали мою "электростанцию" при максимальной нагрузке, все оказалось в норме, что, безусловно, приятно.

Из наблюдений - поведение машины не изменилось, расход топлива не упал, уровень шумов не снизился,  царапины на лакокрасочном покрытии не рассосались, чуда не произошло. Может быть чудеса начнутся завтра?

Телефонов, контактов не даю, так как вообще не реклама, возможно в Астане есть тысяча других мест, где могут и обслужить лучше и продать дешевле. Не знаю, я тут новенький.

Кто-нибудь сталкивался с таким чудо-зверем? Есть мнения?

Подписаться на новости сайта:

Мой канал в Telegram - самый быстрый способ доступа к новостям!

Ваша оценка? УжасноПлохоНормальноХорошоОтлично (9 оценок, среднее: 4,67 из 5)
Поделиться ссылкой: