Не работает прикуриватель в Pajero 4 — причины, решение

Три года назад я столкнулся с проблемой, которая, как оказалась, далеко не редка - выход из строя прикуривателя. Началась она до банального проста, с покупки нового мощного компрессора. Компрессор как и полагается был оснащен двумя типами разъемов - разъем для подключения его в гнездо прикуривателя и набор зажимов для подключения прямо на аккумулятор.

За компрессором я отправил одного из водителей, ему же и доверил ключи, чтобы протестировал в машине. Но когда он появился в кабинете, пословица "повинную голову меч не сечет" сразу пришла мне на ум. Свою историю взаимоотношений с компрессором водитель начал  издалека,  с упоминания мамы уважаемого  Ивасаки Ятаро (основателя Митсубиши), далее поделился информацией о личной интимной жизни японских инженеров, которую он, судя по вскрывшимся  подробностям, знал очень хорошо, далее ... впрочем полностью "издалека" я опущу, с вашего позволения, и сразу перейду к сути.

Первый раз компрессор включили для пробы в прикуриватель багажника. Проработав не более полуминуты компрессор без всякой видимой причины отключился, слегка "хрюкнув" на прощание. Как всегда, когда появляется новая автомобильная игрушка, она тут же привлекает внимание других водителей.

- Так, - подумал коллективный водительский разум, и вынес вердикт - сдох предохранитель.

Однако вскрытие предохранителей, прозвонка, замена и обратное восстановление не привели к ожидаемому результату. Компрессор не включался.

- Тааак, - подумал коллективный водительский разум во второй раз - сдох компрессор.

Разволновавшись, что сейчас придется разбираться с неработающим компьютером,  водители решили включить его еще раз, но уже в прикуривателе салона на центральной панеле.

- Таааааак, - подумал коллективный водительский разум в третий раз, когда компрессор неожиданно заработал и через 30 секунд также неожиданно  хрюкнул и замолчал. Говорить о том, что предохранитель оказался целым думаю не нужно. Решив, что терять уже нечего, компрессор наконец-то присоединили к аккумулятору и он наконец-то заработал стабильно.

Собственно на этом процесс исследования дружбы прикуривателя и компрессора закончился. В плюсе они получили  работающий компрессор, в минусе - два непонятно как сгоревших прикуривателя  в новой машине (в то время еще муха не сидела, зима была на дворе), стоимостью полсотни тысяч долларов зелени.

Как всегда, когда появляется проблема, за которую нужно кому-то нести персональную  ответственность, она тут же рассеивает внимание водителей и они моментально исчезают, почти также быстро, как и появляются ранее. Впрочем исчезают недалеко, тихо куря в сторонке в ожидании  - "чо щас будет".

Изучив анамнез, я пришел к выводу, что несмотря на два электротехнических образования, поступил бы один в один, как и виновник торжества. Только в моем случае, учитывая особую любовь, проявляемую ко мне всяческими механическими устройствами, я бы еще и двигатель спалил. Ну  не спалил бы, но риск имелся.

Вскрытие обшивки машины и прикуривателя показало, что помимо стандартного предохранителя, к которым мы привыкли, в современном прикуривателе есть еще защита по температуре. Привычный "плавкий" предохранитель защищает машину от превышения тока (например от  короткого замыкания) в подключенной нагрузке. Производители машин добавили еще одну защиту, по температуре  - если контакт в прикуривателе плохой, то он начинает сильно нагреваться даже при невысоком токе. Чтобы защитить проводку  автомобиля  и обшивку  от возгорания, в самом гнезде прикуривателя вставлен еще один, незаменяемый термопредохранитель. Именно он и вышел из строя в обоих случаях. Мне его отремонтировали на сервисе, но это можно сделать и в домашних условиях, по крайней мере в багажнике, однако придется разбирать обшивку.

Отличную инструкцию по ремонту прикуривателя в багажнике Pajero 4, схемы разборки и фотографии мне выслал  Андрей из Павлодара, с его разрешения я публикую на сайте.

Итак, чтобы добраться до прикуривателя нужно:

1. Сложить заднее правое сиденье;
2. Со стороны задней двери снять верхнюю часть обшивки, она на защелках. Поддевать удобно столовым ножом, со скругленным концом. Есть проблемы  с ремнем безопасности, я отломал кусок крепления где-то сверху. В итоге получается, что верхняя обшивка повисает на ремне безопасности среднего ряда;
3. Нижнюю обшивку полностью можно не снимать. Там видны винты крепления, открутить, отогнуть и можно дотянуться до розетки;
4. У меня гайка крепления отвернулась от руки. Возможно, понадобится помошник, оттянуть и придержать обшивку;
5. «Модификация» прикуривателя на усмотрение владельца. Можно разобрать и соединить все напрямую, чтобы больше туда не лезть. Предохранителя в блоке хватает. Но не забывать «крупных потребителей» подключать после модификации только напрямую к аккумулятору;
6. Собрать все в обратном порядке. При сборке верхней части ориентируем панель по заднему боковому окну.

Схема противоположного борта:

Схема разборки багажника Pajero 4
Схема разборки багажника Pajero 4

Вот некоторые фотографии процесса:

Снимаем уплотнитель задней двери
Снимаем уплотнитель задней двери
Отщелкиваем панель
Отщелкиваем панель

Уплотнитель правой двери

Уплотнитель правой двери

Итог

Где-то японцы просчитались, для чего ставить мощный предохранитель, если нагрузка с меньшим током вызывает сработку защиты по "теплу"? У технарей есть шутка - прибор спас устройство защиты, сгорев первым, однако эта шутка обычно относилась к продукции российского (чтоб никого не обижать скажем политкорректно  - СНГ-овского) производства. Почему горит "японец" несмотря на качественно исполненный штекер компрессора, который очень плотно входил в гнездо, обеспечивая надежный контакт - непонятно. Ток оказывается достаточно большим для нагрева, но недостаточным для плавкого предохранителя.

Вывод однозначен -  все мощное подключаем только на аккумулятор.

Нужно больше информации о Pajero 4? Тогда вам в раздел Мой Mitsubishi Pajero 4, где есть еще много полезного!

Смотри также разделы: MMC Pajero 4, Паджеро 4 - Ремонты Тэги: # #.
УжасноПлохоНормальноХорошоОтлично (17 оценок, среднее: 4,88 из 5)

Отправить ответ

20 Комментарий на "Не работает прикуриватель в Pajero 4 — причины, решение"

avatar
arkados
Гость
arkados

Мне теперь страшно свой автохолодильник цеплять на задний прикуриватель

ярослав
Гость
ярослав

пипец, тоже хотел холодильник ставить. Буду кидать кабель на прямую.

Vortex
Гость
Vortex

Все правильно сделано. Если установить предохранитель на меньший ампераж, он будет перегорать при включении прикуривателя… то бишь той штуки с помощью которой прикуривают, ибо она работает на большом токе, но кратковременно, а компрессор работает на токе близком к предельному, но длительное время, чем вызывает накопление тепла в проводах, так как изолирующее покрытые так же является и теплоизолирующим… Подобный эффект мы наблюдаем каждое лето, когда горят кабеля питающие наши дома… Люди включают энергоемкие кондиционеры сплит-системы и кабеля длительное время работающие на токах недостаточных для срабатывания защит, накапливают тепло, изолирующее покрытие плавится, высыхает и фазы в конце концов соприкасаются… Проблема в том, что мировая автомобильная промышленность не пришла к единому стандарту автомобильной розетки, под который можно было бы адаптировать все аксессуары временной инсталляции, а прикуриватель, все же изначально был разработан не для этого… Единственное в чем следует винить инженеров мицубиси так это в том что не продумали легкосъемное гнездо прикуривателя… Но за пределами СНГ от этого водители не страдают, в силу того что этими вопросами занимается авторизованные сервис-центры…

александр
Гость
александр

Спасибо огромное за важную подсказку, проблема уже 3-х Паджероводов, кот . я знаю и у меня в том ч.  Открыл заднюю дверь и не нашел болты крепления верхней части облицовки.  Подскажите пожалуйста, или не понял что-то?

Андрей
Гость
Андрей

Намек понял. Уплотнительная резинка задней двери с небольшим усилием снимается. Винт (или винты) под ней. Завтра сделаю несколько снимков, простите, без разборки панелей. Холодновато. Может на сайте кто-то из павлодарцев с такой проблемкой появится? С удовольствием помогу, заодно с фотосессией. Бокс теплый предоставлю.

Андрей
Гость
Андрей

Прошу прощения. На Паджеро верхняя боковая панель крепится только защелками винтов нет. Снимки сделал. Отправлю вечером.

Евгений
Гость
Евгений

Аналогичный случай, как говорится, был в Одессе. Причём , именно с компрессором и задней розеткой. Правда, с отдиранием обшивки проблем не было, так как я уже ставил штору в багажник. А вот почему под капотом предохранитель на 25А, а в прикуривателе вставка на 5А — загадка потомков Ивасаки.

Arkados
Гость
Arkados

господа прошу помощи
вчера коротнул салонный свет, после этого постоянно стали гореть поворотники (не моргает, а горят постоянно) при включении зажигании включается моторчик омывания заднего стекла и включается дворник, не работает центральный замок, ни родной ни с сигналки

Ерболат
Гость
Ерболат

Здравствуйте!
Подарили кружку.
12 в, 150 Вт
выдержит ли прикуриватель? Или пришпандорить крокодильчик маленький, которого уже купил))

Ерболат
Гость
Ерболат

Термос то есть.
Но зимой на рыбалке остывает.
А хочется горячего чаю))
Спасибо, пришпандорю крокодильчик.

Филипп
Гость
Филипп

Я не стал мудрить с восстановлением плавкой вставки в прикуривателе подлокотника, а просто вынул диэлектрическую шайбочку-изолятор меджу двумя пластинами(которые до этого соединял плавкий проводник.)

Василий
Гость
Василий

Продуктивного дня! Если со снятием задней розетки все понятно, то КАК МОЖНО СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ РОЗЕТКУ (прикуриватель)???? Если снять блок микроклимата , то подълезть к прикуривателю не представляется возможным.

Олжас 929
Гость
Олжас 929

Владимир, добрый день.
Подскажите какой мощности у вас был компрессор? Мне подарили компрессор и теперь боюсь его втыкать в прикуриватель.

Олжас 929
Гость
Олжас 929

Да крокодильчики есть. Через них проверил — компрессор работает! А вот в прикуриватель воткнуть боюсь.

wpDiscuz