ГЛАВНАЯ · Путешествия · Авто · LandRover · JeepGC · Pajero4 · Интересное · Экстрим · ПроИТ ·  Блог · О проекте · Поиск

LandRover Discovery 5 не заводится. Часть 2.

В продолжение истории LandRover Discovery 5 на эвакуаторе! Машина простояла всю ночь на морозе и утром Discovery 5 беспроблемно завелся. Как и предполагалось версия с некачественным топливом, попаданием воды в систему не нашла свое подтверждение.

Соответственно сервисмены приступили к основному плану по поиску неисправности, а именно «натурным испытаниям». Результаты которых я узнал буквально только что.

Разговор с сервисом начался с классической фразы, есть две новости, хорошая и плохая. Хорошая — мы выяснили проблему, плохая — мы очень сильно замерзли.

В ходе испытаний парни выехали и начали наматывать круги. Судя по карте (у меня LR пишет все поездки) вначале они покатались вокруг офиса, потом чуть дальше, а потом уже поехали по трассе километров пятнадцать и назад.

LandRover Discovery 5 не заводится.
29 км для теста

На въезде в город линия судьбы Discovery 5 опять прервалась. Хм, «пять опять» какое-то плохое сочетание, надеюсь это не сакральный знак.

LandRover Discovery 5 не заводится.
не доехал

Далее все случилось, как и у меня. Discovery 5 заглох прямо на дороге и перестал заводиться. Ожидание эвакуатора и эвакуация. На улице холодно, машина не греет, а парни оделись не по погоде.

— Что же — говорю — не позвонили то! У меня путешественческая машина, в багажнике лежит теплая кофта, небольшой пуховик и если сильно покопаться, то еще и большая теплая куртка. Теплых сапог нет, я в них Ричика выгуливаю.

Но парни оказались слишком скромными, поэтому предпочли замерзнуть.

Итак, что известно на текущий момент. Действительно хорошая новость, что неисправность выявлена — компьютер показал нулевое давление (и вроде как перегрев) со стороны топливного насоса. Завтра его будут доставать и делать уже окончательную диагностику, подлежит ли он ремонту (вроде есть ремкомплекты) или полной замене, или в него что-то попадает, или …. ваши варианты. Так что история еще не закончилась.

LandRover Discovery 5 не заводится.
На всякий случай поискал как выглядит насос низкого давления, который даже отключившись умудряется поднимать давление. Правда не там, где надо.

Отмечу, что в моей многолетней практике это первый случай, когда машина умэрла в движении. Ситуации, когда машина не заводится после «отстоя» встречались и не раз. Встречались ситуации, когда что-то ломалось постепенно — были все признаки деградации какой-то функции и можно было заранее принять меры. Т.е. были «сигналы». Был случай, когда машина горела, но при этом прекрасно ехала и на 100% выполняла свои задачи. Об этой истории я кажется еще не рассказывал. Кстати, вот там был стресс, мало не покажется!

Но чтобы машина заглохла во время поездки и не из-за отсутствия бензина… В списке ожидаемых в ближайшее время крупных неисправностей на первом месте у меня стоял только ТНВД (привет, Равиль!) так как после 100 тыс. км. ТНВД у LR имеют тенденцию просить ремонта или замены. Но на 80 тыс. км на мой взгляд рановато. Пошел по буржуйским форумам и …

Engine Problems
One of the most common issues is Land Rover Discovery engine trouble. owners have reported a wide range of engine problems, from stalling and misfiring to complete engine failure. These issues are often caused by a faulty fuel pump, which can be expensive to replace.

Проблемы с двигателем
Одной из самых распространенных проблем является неисправность двигателя Land Rover Discovery. владельцы сообщали о широком спектре проблем с двигателем, от остановки двигателя и пропусков зажигания до полного отказа двигателя. Эти проблемы часто вызваны неисправным топливным насосом, замена которого может быть дорогостоящей.

Оказывается проблема есть, но так как модель относительно новая, то и болячки начали выявляться со временем. Впрочем, реальных отзывов владельцев, столкнувшихся с такой проблемой, найти не удалось.

Интересно, что не было никаких предвестников неисправности. Обороты внезапно не падали, заводилась машина всегда с полпинка, в поездках по горам и по автомагистралям в самых различных режимах вела себя ровно. Странных звуков сзади не наблюдалось. В общем ничего не предвещало или я тугоух (Проверить слух и возраст!) и бесчувственная сволочь.

Но в любом случае не буду пока забегать вперед, пациента ждет вскрытие. Главное, что проблему удалось повторить, а значит остальное это вопрос времени и денег.

Оцените статью:

Среднее: 5 / 5. Всего оценок: 11

Оценок пока нет. Вы будете первым!

16 комментариев к “LandRover Discovery 5 не заводится. Часть 2.”

  1. Здравствуйте , Владимир ! Из г. Коломна привет большой и сочувствия . Юзаю того же Паджерика 2007 года , араб . Все ваши статьи о Паджеро 4 до сих пор иногда перечитываю. Спасибо большое . О паджерике только хорошее , правый ступичный и прогнил бензобак !! Все . расходники не в счет . Трудится по полной . В двух словах — автомат Калашникова в автомобильном исполнении .
    Родственник любитель Диско ( 3, 4,5 ) — говорит супер комфорт , но капризные .
    Удачи .

    Ответить
    • Добрый день, Александр, спасибо за ваш отзыв и 78й комментарий начиная с 11.01.2011 :))
      Знаю лично несколько читателей, которые как и вы до сих пор на П4 уже больше 10 лет и всем довольны. Отличный аппарат получился, жаль продолжения не было.

      По D5 официалы подтвердили, что бензонасос, и тут вылезла проблема, которой не ожидал. Этот бензонасос ставится только в новые Дисковери и Дефендеры (может в новый RR тоже). Их нет на складах, срок поставки от 2 месяцев. Серовозы вообще даже заказать их не могут в своих системах. Сейчас напрягаю всех знакомых в Европе, может там найдут.

      Ответить
  2. Добрый вечер ! Сколько прочёл статей от вас, и там фигурирует достаточно дорогие вещи, про ваши автомобили вообще молчу. Кем вы являетесь по профессии? Может про это напишите. И, конечно же, сколько миллиардов долларов в секунду заработаете ?)) (Шутка)

    Ответить
    • Добрый день, Эмир,
      Не все статьи прочитали )) https://vsobolev.com/cisco-kazakhstan/
      Сейчас отвечаю за бизнес Cisco в 5 странах Центральной Азии (Казахстан, Узбекистан, Туркменистан, Киргизстан, Таджикистан)
      Я в ИТ наверное с 1984 года, когда это еще ИТ не называлось. А в ИТ бизнесе с 1990 года https://vsobolev.com/moy-biznes-1/
      Про бизнес на сайте практически не пишу, так как аудитория сайта в основном про автомобили и про путешествия.

      Ответить
  3. А чего это только по ТНВД мне привет?! По бензонасосу тоже можно передавать. Жаль прочитал я поздно.

    Ответить
    • Прошу прощения и прошусь в компанию! )) DHL трек прислали, насос приедет 9го февраля, заказал прямо в Лондоне. Потом подумал, что надо было сразу и ТНВД тащить, если что-то угробило бензонасос, то скорее всего ТНВД тоже досталось.

      Ответить
  4. ТНВД там не один, скорее всего. У меня на 3-х литровом бензиновом суперчардже было кажется четыре. По поводу запчастей, (и особенно ремонта) Лэнд Роверов рекомендую обращаться к Абзалу в Rover Land. Но правда это в Алматы.

    Ответить
    • Вспомнил — два ТНВД к меня стояло, но по цене четтырех обычных… — двигателей тойоты.

      Ответить
      • У меня вроде один стоит. Я когда на сервисе про два спросил (еще год назад), мне сказали, что отстал от жизни. Когда приедет насос, уточню еще раз. По запчастям обзвонил многих, каждый брал 5-10 минут и потом сообщал, что «данное устройство даже недоступно к заказу».

        Ответить
          • Бензонасос оригинал в 2 раза дешевле, чем у официалов. DHL написали 9 февраля придет. Посмотри цены на https://www.lrdirect.com/
            Доставка дорогая, но если собирать все одной посылкой, думаю будет выгодно.

            Ответить
    • Сюжет может получить новую линию, если официалы откажутся ставить этот насос.

      Ответить

Оставьте комментарий