LandRover Discovery 5 не заводится. Часть 2.

В продолжение истории LandRover Discovery 5 на эвакуаторе! Машина простояла всю ночь на морозе и утром Discovery 5 беспроблемно завелся. Как и предполагалось версия с некачественным топливом, попаданием воды в систему не нашла свое подтверждение.

Соответственно сервисмены приступили к основному плану по поиску неисправности, а именно «натурным испытаниям». Результаты которых я узнал буквально только что.

Разговор с сервисом начался с классической фразы, есть две новости, хорошая и плохая. Хорошая — мы выяснили проблему, плохая — мы очень сильно замерзли.

В ходе испытаний парни выехали и начали наматывать круги. Судя по карте (у меня LR пишет все поездки) вначале они покатались вокруг офиса, потом чуть дальше, а потом уже поехали по трассе километров пятнадцать и назад.

На въезде в город линия судьбы Discovery 5 опять прервалась. Хм, «пять опять» какое-то плохое сочетание, надеюсь это не сакральный знак.

Далее все случилось, как и у меня. Discovery 5 заглох прямо на дороге и перестал заводиться. Ожидание эвакуатора и эвакуация. На улице холодно, машина не греет, а парни оделись не по погоде.

— Что же — говорю — не позвонили то! У меня путешественческая машина, в багажнике лежит теплая кофта, небольшой пуховик и если сильно покопаться, то еще и большая теплая куртка. Теплых сапог нет, я в них Ричика выгуливаю.

Но парни оказались слишком скромными, поэтому предпочли замерзнуть.

Итак, что известно на текущий момент. Действительно хорошая новость, что неисправность выявлена — компьютер показал нулевое давление (и вроде как перегрев) со стороны топливного насоса. Завтра его будут доставать и делать уже окончательную диагностику, подлежит ли он ремонту (вроде есть ремкомплекты) или полной замене, или в него что-то попадает, или …. ваши варианты. Так что история еще не закончилась.

Отмечу, что в моей многолетней практике это первый случай, когда машина умэрла в движении. Ситуации, когда машина не заводится после «отстоя» встречались и не раз. Встречались ситуации, когда что-то ломалось постепенно — были все признаки деградации какой-то функции и можно было заранее принять меры. Т.е. были «сигналы». Был случай, когда машина горела, но при этом прекрасно ехала и на 100% выполняла свои задачи. Об этой истории я кажется еще не рассказывал. Кстати, вот там был стресс, мало не покажется!

Но чтобы машина заглохла во время поездки и не из-за отсутствия бензина… В списке ожидаемых в ближайшее время крупных неисправностей на первом месте у меня стоял только ТНВД (привет, Равиль!) так как после 100 тыс. км. ТНВД у LR имеют тенденцию просить ремонта или замены. Но на 80 тыс. км на мой взгляд рановато. Пошел по буржуйским форумам и …

Engine Problems
One of the most common issues is Land Rover Discovery engine trouble. owners have reported a wide range of engine problems, from stalling and misfiring to complete engine failure. These issues are often caused by a faulty fuel pump, which can be expensive to replace.

Проблемы с двигателем
Одной из самых распространенных проблем является неисправность двигателя Land Rover Discovery. владельцы сообщали о широком спектре проблем с двигателем, от остановки двигателя и пропусков зажигания до полного отказа двигателя. Эти проблемы часто вызваны неисправным топливным насосом, замена которого может быть дорогостоящей.

Оказывается проблема есть, но так как модель относительно новая, то и болячки начали выявляться со временем. Впрочем, реальных отзывов владельцев, столкнувшихся с такой проблемой, найти не удалось.

Интересно, что не было никаких предвестников неисправности. Обороты внезапно не падали, заводилась машина всегда с полпинка, в поездках по горам и по автомагистралям в самых различных режимах вела себя ровно. Странных звуков сзади не наблюдалось. В общем ничего не предвещало или я тугоух (Проверить слух и возраст!) и бесчувственная сволочь.

Но в любом случае не буду пока забегать вперед, пациента ждет вскрытие. Главное, что проблему удалось повторить, а значит остальное это вопрос времени и денег.