Третья часть истории про сломанный бензонасос LandRover Discovery 5. Его также называют насосом низкого давления и «станцией». Напомню, что мой Диско внезапно встал посреди города и перестал заводиться, а официалы установили, что все дело в бензонасосе.
Предыдущие части: LandRover Discovery 5 на эвакуаторе!, LandRover Discovery 5 не заводится. Часть 2.
Для этого им пришлось поездить с подключенным компьютером и прямо в режиме реального времени бензонасос начал показывать падение давления, а потом компьютер выдал предупреждение, что нужно остановиться(!!!) Менеджер сервисного отдела отметил, что благодаря компьютеру успели заранее съехать с дороги.
Главная проблема, которая возникла после определения неисправности, это срок поставки бензонасоса (и прокладки в комплекте). Discovery 5 был одной из первых машин на которых начали устанавливать данный тип бензонасоса с 2017 года. Особых нареканий и статистики по их выходу из строя я не нашел, из чего делаю вывод, что проблема не является системной и возможно плохое качество топлива когда-то укоротило продолжительность «жизни» моего экземпляра.
Как следствие — насосов нет на складе у официалов, срок поставки около 2х месяцев. Начал обзванивать торговцев запчастями, у них ответ еще более интересный — никогда такие насосы не привозили, даже найти и заказать их в своих системах не можем!
Можно было купить насос на eBay, но предложений оригинала было очень мало, а неоригинал ставить не хотелось. Неоригиналов кстати много и на AliExpress.
В итоге помогли «одногруппники» на Drive2 — подсказали классный английский интернет магазин, который отправляет запчасти в т.ч. в Казахстан через DHL. Вот ссылка на бензонасос для Discovery 5 — www.lrdirect.com/lr082740-supplied-by-land-rover-branded-land-rover, парт-номер LR082740, партномер для прокладки LR117476.
Два дня ушло на комплектацию товара и через 4 дня он был уже в Казахстане, еще 3 рабочих дня и $8 моих долларов ушли на растаможку. На мой взгляд просто супер! Цена с учетом $100 доставки DHL Express составила чуть больше $500 (280 тыс. тенге). В общем, если вы ищете запчасти на Land Rover — рекомендую. Сохранил себе в закладках, хотя надеюсь что не понадобится 🙂
Насос кстати оказался достаточно крупным аппаратом. Это первый бензонасос, который я держал в руках и мне казалось, что он будет компактнее.
Теперь встал второй вопрос — примут ли его официалы, так как они сразу предупредили, что «неофициальный» насос ставить не будут. Показал все документы, плюс в каждом пакете была вложена марка, подтверждающая, что это оригинальная запчасть. В общем официалы взяли в работу.
LandRover имеет сложный по форме бак, он единый, но состоит как бы из 2х частей, и бензонасос помимо подачи бензина на топливные насосы высокого давления, должен перекачивать бензин из одной части бензобака в другую.
Сервисмены пришли к выводу, что с этой частью работы он тоже не справлялся. Насос не докачивал остатки из левой части бака в правую часть.
Помимо замены насоса официалы почистили правую половину бака. Общий счет за диагностику, «слесарные работы» и работы по замене насоса с учетом моего небольшого дисконта встали в 195 тыс. тенге ($420).
При этом меня заверили, что должна уйти проблема со сдвинутыми показаниями уровня топлива на 1 деление, из-за чего случилась вот эта история — 52 и Самое невероятное событие в моей жизни. Выдали мне машину со следующими показателями:
и после этого я залил 67 литров бензина:
Официально размер бака 88 литров. Предположим что по максимуму в него входит … ну пусть 95 литров. Получается, что в баке на момент выдачи было 95-67= 28 литров или чуть меньше. В принципе сходится, какое-то количество бензина оставалось в левой части бака, а в правую официалы залили 20 литров. Может и верные показатели. А может и нет.
Вопрос — как проверить работает ли все правильно? Откачивать топливо из бака и смотреть, как идет перекачка, какие показания? Выкатывать бак до нуля с канистрой в багажнике ради проверки работоспособности совсем не хочется.
С успешным ремонтом!!! Вчера вечером на Мәнгилике видел синий Дискарь. Еще подумал надо зайти на сайт, зашел, а тут счастливый финал)))
Звучит подозрительно … Проверил по карте все перемещения, мой Диско по Мәнгилик точно не ездил уже 2 недели, неужели кто-то еще из-за границы притащил синего? В Казахстан синий цвет официально не ввозился.
На номер не обратил внимания, может иногородний. Цвет точно синий.
Спасибо! Буду выслеживать теперь ))
“… Выкатывать бак до нуля с канистрой в багажнике” — такие эксперименты можно проводить на жигулях и прочих старых авто — это не для машин с бензостанцией. Насухую бензостанции почти стопроцентно придет белый пушистый зверёк.
Пока стратегия следующая. 2.5 деления на приборке — это 67 литров. Выкатаю до 1.5 делений и посмотрю, сколько дольется. Отсюда будет плюс-минус понятно что показывают датчики.
Если будете экспериментировать с доливкой бензина, то лучше доливать на одной заправке и на одном и том же пистолете. Так сказать для чистоты эксперимента)
Заправка точно будет одна и та же, из ближайших ко мне заправляюсь на Номаде (Сауран-Керея и Жанибека)
Не совсем понял причину отказа ОД от установки не оригинала. LR разве их производит? Да и ответственность за работу насоса они не несут, поскольку приобретен не у них.
Таким образом оказывают психологическое давление на клиентов, чтобы запчасти брали у них и они не теряли маржу. Но в моем случае им деваться было некуда, очевидно что 2 месяца ждать никто не будет.
По установке «не их запчастей» подписывают отдельное допсоглашение, что ответственности не несут.