ГЛАВНАЯ · Путешествия · Авто · LandRover · JeepGC · Pajero4 · Интересное · Экстрим · ПроИТ ·  Блог · О проекте · Поиск

Как работает дифференциал

Казалось бы простой вопрос. Всем (автолюбителям) понятно, для чего нужен дифференциал — чтобы колеса на одной оси могли крутиться с разной скоростью. В повороте колеса проходят разный путь, и если бы они жестко сидели на оси, то поворачивать было бы очень сложно, а резина на колесах быстро изнашивалась.  Поэтому умные люди придумали решение, состоящее из набора шестеренок и назвали его дифференциалом. Он позволяет крутиться одному колесу, в то время как другое может стоять неподвижно. Но в  этом есть и большой минус, из-за дифференциала вы, например, никогда не сможете проехать так, как  было показано в ролике про  — Неудачное видео про блокировки Паджеро 4. Из-за него же мы часто видим машину, у которой застряло одно колесо и она не может выбраться из ямы.

Так как я человек от механики очень далекий, как-то все не доходили руки, разобраться в устройстве дифференциала.  Точнее когда-то я вникал в его суть, но потом из памяти выветрилось. При кажущейся простоте одного взгляда на диф не достаточно для  понимание принципов его работы. Шестеренка на одной и другой полуоси, большая шестеренка, касающаяся обеих и как это все крутится? Недавно я  наткнулся на потрясающий ролик, который просто и доходчиво, буквально на пальцах и палочках  объясняет суть работы этого механизма. Если вы, как и я, еще не разобрались, очень рекомендую посмотреть. После этого  принципы работы диференциала уже точно не забудутся. Первые 3 минуты с мотоциклистами сразу проматывайте,  они не информационные, а вот в середине как раз вся суть, соль и перец изобретения.

Оцените статью:

Среднее: 5 / 5. Всего оценок: 5

Оценок пока нет. Вы будете первым!

6 комментариев к “Как работает дифференциал”

  1. Отличный ролик вы нашли, Владимир. Для старших классов школы или 1-го курса института — самое то. Но больше всего понравилась концовка в ролике, где мужчина и женщина являются движителями авто,

    Ответить
    • Ну на счет 1-го курса я бы не был столь категоричным. Пока опрос населения не выявил ни одного человека, кто мог бы хотя бы укрупнено объяснить схему работы дифа. Хотя может это у меня знакомые все такие же как я;)

      Ответить
  2. Супер! У меня как раз задний дифф барахлит — блокировка не включается. Теперь я хотя бы знаю чего там внутри.

    Ответить
  3. максим :
    Но больше всего понравилась концовка в ролике, где мужчина и женщина являются движителями авто,

    Концовка показывает совсем другое. Не они движут автомобиль. Концовка показывает что скорость вращения у колёс разная, и одному приходится бежать, а другому просто шагать.

    Ответить

Оставьте комментарий