Залив Каракол (не путать с горнолыжной базой Каракол в Киргизии), был найден также по спутниковым фотографиям. Несколько светлых пятен у воды намекали на наличие пляжа, поэтому после проезда дороги Манат-Новообухово, о чём я писал в предыдущем отчёте, мы планировали найти какой-нибудь из пляжей и заночевать на нём.
Как вы помните, по пути на пляж после проезда одной из многочисленных луж на панели приборов высыпалось бесконечное количество предупреждений, связанных с отключением АБС. К счастью машина продолжала ехать, а упавшая «на всякий случай» вниз пневма вполне себе спокойно поднялась. Даже понижайка включалась. Из относительно полезного отказались работать только внедорожные помощники. В таком режиме мы добрались до первого пляжа, который внезапно для нас оказался базой отдыха и проезд дальше был закрыт. В связи с чем за парковку на территории базы пришлось заплатить небольшую денежку.
Встали мы практически на самом пляже, успели раскинуть маркизу, как нас накрыл очередной шторм.
Пришлось ждать больше часа, пока дождь и ветер утихнут и можно будет нормально поужинать.
Учитывая горный рельеф ночь пришла очень быстро и мы завалились спать. С одной стороны радуясь, что проехали новой дорогой, с другой стороны раздумывая, как починить автомобиль в походных условиях.
Кстати на пляже прекрасно работал интернет, который пробивал с противоположного берега, с Новой Бухтармы. Поэтому проблемы отключившейся АБС решал совместно с подписчиками в телеграм-канале.
С утра мы совершили небольшую прогулку по окрестностям.
Сходили через перевальчик, посмотрели на второй пляж. Туда можно было бы проехать на машине, но местное комьюнити было против.
Говорят, кого-то уже приходилось эвакуировать со второго пляжа, кто не смог выехать назад самостоятельно и пробил картер. Тем не менее каких-либо проблем для Discovery 5 я не видел. Но учитывая неработоспособность части систем и фактор времени особого желания проверять эту идею не было.
Перед походом по горам скинул клемму аккумулятора, в надежде, что «может быть поможет».
Не помогло, как не помогла жара, пришедшая с утра. Ну делать нечего, задерживаться больше одной ночи мы не планировали, надо было ехать на Самарку.
Собрали лагерь, закинули в машину, тронулись с места и буквально через 10 метров ошибка АБС исчезла! Причем об ошибках Landrover предупреждает с исключительной настойчивостью, со звуковыми сигналами и множеством страшных надписей, а как все приходит в норму, так тихо и скромно молчит. Если бы не мелькнувшая ненадолго надпись типа «Terrain response активирован» я бы сразу и не заметил, что всё ожило.
Почем отремонтировалось через 10 метров? Видимо пока колеса не крутились, компьютер не мог проверить работоспособность датчиков. Вряд ли помог сброс клеммы, скорее всего датчик АБС просох и ошибка ушла.
В Новообухово неожиданно не оказалось связи.
Вышка стоит, но нет не только интернета, даже голосовое соединение не работает. Полное отсутствие сигнала и у Билайна, и у KCell. Видимо случилась какая-то авария местного масштаба.
Дорога от Новообухова — расчищенная гравийка с характерным тракторным рисунком, протяженностью более 25 км. Сразу вспомнился один из комментариев в телеге — на Паджеро 4 тут без капы ехать было бы сложно. На Discovery 5 на 20″ дисках с давлением в шинах 2.5-2.6 атм поездка была вполне комфортной.
Следующая связь мелькнула в Палатцах, но устойчивое соединение было только в Миролюбовке, где мы пополнили запасы, накупили рыбы и мяса.
Про Самарку особо писать не буду — огромные многокилометровые практически пустые пляжи с водой в 32 градуса, отсутствием кровососущих и интернета. Все как всегда.
Вот только непонятно, куда подевался весь народ?
Раньше в это время яблоку некуда было упасть, сейчас в выходные удивительная пустота. Все перебрались в базы отдыха? Что случилось?
Из интересного — очень пригодились сенд-траки:
А еще Ричик у нас распробовал серфинг на волнах. В первый раз залез со страхом, потом просто выгнать было нельзя. В буквальном смысле отказывался сходить на берег. Стоял на доске, лаял и кусал волны в азарте:
Черчиль дружить с доской отказался категорически. Всем своим видом давая понять, я вам тут для красоты, а не рыб кормить!
На этом наша путешественнеческая часть закончилась. В следующих отчетах расскажу про наших собак, пользу от сендтраков, для тех, кто съезжает на песок, плюсы-минусы палатки и тента, выявленные в ходе эксплуатации и впечатления о новом гриле.
Надо же, базы отдыха уже и до Каракола добрались?! Доставка отдыхающих наверное идет водным транспортом? Очень уж большой крюк на авто.
Это база Меломана, называется Sunrise Пляж. Напротив, со стороны Алтайки находится их же база, Sunrise Скалы. Возможно доставляют катером оттуда.
Евгений, а в Кировском заливе что за «база» с вертолетными площадками?
Это госрезиденция, в предыдущем отчёте я назвал ее «назарбаевской дачей». Мы даже как-то работали на ней, устанавливали спутниковое телевидение.
тема барнаульцев,стоящих в овраге, слабо освещена… ))) Почему в овраге?
и насчет 32 градусов… про воду, конечно! точно 32? у берега или, в целом, на поверхности? время и дата измерения?
ага, и единицы измерения, использованная шкала — может речь о Фаренгейтовой, — англосаксы и тут могли нагадить, ввести в заблуждение, используя Владимира..))
фаренгейт и насчет (нагадить) — это не то… Да и паблик-то приятен своей чистотой!))) А небо, песок, берег?… красота требует детализации! (помните, как все подробно обсуждалось, еще, вроде бы, не так давно?)
Впору, перечитать несравненного Дюма и его трилогию… )))
Надо у них спросить, почему они остановились в овраге. Видимо понравился низкий берег, ближе к воде. Мы в первые годы тоже там стояли, но потом надоело людей вытаскивать, да и дорога рядом с палатками, поэтому перестали.
Учитывая, что по песку ходить голыми ногами невозможно, а на черной машине мы даже один раз пробовали яичницу жарить (не получилось) 32 в поверхностном слое воде — это нормально.