Газовый гриль Weber GoAnywhere — первые впечатления

Как вы наверное помните, месяц назад мы приобрели газовый гриль Weber GoAnywhere — специальная переносная модель. Сегодня хочу поделиться первыми впечатлениями, поговорить о достоинствах и недостатках.

Сразу отмечу, опыта пользования газовыми (или угольными) грилями у нас не было, поэтому все впечатления «на новичка». Коротко отвечу на часто задаваемый вопрос — почему газовый гриль, а не угольный? Угольный я вообще не рассматривал, слишком много возни для меня. На протяжении многих лет автопутешествий даже мангалом не пользовался, только газовой двухкомфорочной плитой. Газовый гриль Weber GoAnywhere в нашем понимании как раз используется как «расширение» газовой плиты.

Итак,

Плюсы-минусы и особенности Газового гриля Weber GoAnywhere.

— Гриль достаточно крупный 40*30*50 см. Если у вас забит багажник, впихнуть такую конструкцию будет непросто. Это не мангал, который можно разложить в плоскость (ну плюс-минус).

У меня свободного места навалом, поэтому размер не самая большая проблема. К тому же гриль внутри пустой, его можно использовать как коробку для перевозки чего-то (газ, кухонные принадлежности, сырые продукты). Таким образом вы сэкономите около 50% занимаемого им объема.

К сожалению экономия будет только в одну сторону, так как в обратный путь гриль либо поедет грязный, либо частично отмытый. Не думаю, что в походных условиях удастся полностью удалить следы жира. Хотя в грязном гриле можно вывозить какой-то бытовой мусор и хоть как-то с пользой использовать этот объём.

— В продолжение размера к недостаткам отнесу выступающую ручку и блок управления газом. Ручку можно скрутить, а вот гозораспределитель демонтировать не получится. Из-за этих выступающих частей гриль занимает еще больше места, чем мог бы.

— Расход газа по моему мнению вполне умеренный. В качестве источника используются баллоны под резьбу с 230 граммами газа.

У нас было три выезда, т.е. 8-10 минут разогрев и 10-15 минут готовка х3, получается, что 1 час — 1:20 гриль уже проработал, и газ всё еще остался. Думаю, что 1 баллона может хватить на 2 часа, что в моем случае означает 4-5 готовок с нуля. Но отмечу, что гриль не всё время работает на полную мощность.

— Корпус гриля покрыт эмалью, поэтому легко моется и не царапается.

— В гриле много мелких, но продуманных деталей. Ручка защищена от излучения корпуса и не нагревается. В крышке есть внутренние фиксаторы, которые позволяют закрепить крышку на гриле и не искать место, куда бы ее пристроить.

Ножки гриля выполняют функцию надежного фиксатора крышки во время транспортировки.

Чтобы гриль не смещался, когда вы жмете кнопку пьезоподжига сделан специальный выступ, таким образом гриль можно поджечь одной рукой.

Газ выходит из трубы, под которой находится стальной отражатель, чтобы максимум излучения шло вверх.

Под отражателем на дне гриля сделаны три вентиляционных отверстия с высокими бортами — жир через них не стекает, а воздух проходит. Поэтому не получится застилать дно фольгой для сбора жира, так как она ухудшит вентиляцию.

— В комплекте к грилю идет специальная решётка с прорезями. Назвать решеткой ее наверное не совсем корректно, скорее пластина волнистой формы. Уголь в угольном гриле сразу даёт ИК-излучение, в случае с газом нужен «посредник», газ должен что-то нагреть и это что-то должно передать тепло дальше, пластина как раз выполняет эту задачу. Изготовлена она из чугуна, покрытого фарфоровой эмалью.

— Быстрый старт — одно из главных преимуществ гриля. Вытащили из машины, скинули «ноги» вниз, подключили баллон, подожгли газ — на всё про всё максимум 5 минут. Еще 7-10 минут и уже можно закладывать продукты.

— Быстрый финиш — если так можно выразиться, соответственно ещё один плюс. После окончания готовки убираем гриль куда-нибудь подальше с глаз долой. Остывший гриль можно мыть и/или закинуть в чехол и везти домой. Единственный нюанс — если решетку оставить внутри, ее нужно чем-то поджать, чтобы не гремела по дороге.

— В газовом гриле нельзя коптить, это пожалуй самое большое его ограничение. В угольном можно купить специальную щепу и накидать поверх углей, в газовом такой финт не пройдёт. Хотя … может быть и можно попробовать, если щепу раскладывать по периметру дна. Но пока нам не до таких экспериментов.

— Размер имеет значение. С одной стороны гриль занимает много места в багажнике, с другой стороны он не настолько большой, чтобы в нём можно было приготовить за один раз еду на большую компанию. Максимум человека на 3-4.

Что мы уже готовили — жарили котлеты и булочки для бургеров, делали курицу гриль, жарили сосиски и разогревали пиццу. Для гриля есть всякие дополнительные приспособы, например, чтобы выпекать пиццу или готовить на непрямом огне. До этого мы еще не добрались, пока только в начале пути.

В целом на текущий момент наверное всё. Аппаратом довольны, особенно радует именно то, на что мы больше всего обращали внимание — удобство и малое время запуска гриля. В этом плане наши ожидания оправдались на все 100%. Но окончательный вердикт поставим после того, как попробуем приготовить на нём стейк. А для этого надо дождаться, когда придёт термометр и будут хорошие выходные, чтобы выехать с ночёвкой.

P.S.: Если вам кажется, что газовый гриль Weber GoAnywhere это всё-таки игрушка, так сказать пробничек настоящего гриля, тогда для поездок рекомендую посмотреть на этот аппарат:

Вот только места в багажнике он будет занимать при размере 110*60*30 см в три раза больше.

Будут вопросы, рекомендации — пишите, ответим, рассмотрим, применим!