ГЛАВНАЯ · Путешествия · Авто · LandRover · JeepGC · Pajero4 · Интересное · Экстрим · ПроИТ ·  Блог · О проекте · Поиск

Два авто, два разных мира

avto-dva-2

Не могу не поделиться в выходные фотографиями двух автомобильчиков. Первый — с заниженной талией подвеской. Таких в Астане можно встретить немало. Один даже во дворе у меня стоит. Но обычно хоть 7 см, хоть 5 см. клиренса остается. Обычно, но не сегодня. Этот вазовский продукт (номера кстати не астанинские, хотя в Астане это ни о чем не говорит) лежал на асфальте в прямом смысле. Между дорогой и бампером палец не просунуть. 

Вот такое зрелище уже пропустить не смог. Саша стоит для сравнения, ее рост 173 см.+каблуки. Владелец машины на мой вопрос ответил, что это парковочный режим. Когда надо ехать, машина немного приподымается над дорогой.

На мой вкус размер дисков не соответствует. На фото не видно, но в живую наверное 12″, если не меньше. Понимаю, что есть технологические сложности, но с более крупными дисками машина смотрелась бы более гармонично. Если конечно данный  термин применим к текущей ситуации.

Вторая машина полная противоположность первой. Хотя удивляет она тем же самым — своим внешним видом.

avto-dva-1

Извиняюсь, фотографировал на ходу, это BMW X6? в модельном ряду баварцев разбираюсь не очень, поэтому не могу прокоментировать, насколько свежая машина. Главное — вся вкруг обклеена рекламой пиццерии.  Пожалуй на моей практике это №1 по размещению рекламы на премиум-классе. А что? Если машина принадлежит владельцу пиццерии, то решение с точки зрения продвижения бизнеса более чем достойное. Внимание привлекает, равнодушным мало кого оставит, а значит со временем клиентский поток позволит заработать и на что-нибудь еще более интересное … с точки зрения размещения рекламы. Надо будет сходить, проверить место, не зря же владелец старался.

Оцените статью:

Среднее: 5 / 5. Всего оценок: 5

Оценок пока нет. Вы будете первым!

14 комментариев к “Два авто, два разных мира”

  1. Зачем вообще занижать машину при наших ямах и ухабах?
    Объясните мне пожалуйста, зачем такие расходы и какую это практическую пользу даёт?
    И ведь в машину неудобно садиться, прямо как на землю наверное?

    В случае с БМВ Х6. А может водитель купил машину в кредит и сейчас испытывает проблемы с погашением? Вот и наклеил рекламу на машину,что бы немного заработать )))
    А может и тебе, Володя, заплатили, что бы ты прорекламировал? )))
    Сейчас на их канал ютуб зайду и в контакте )))
    Если быстрая доставка горячей пиццы на БМВ Х6, то почему бы ещё мигалок не нацепить? )))

    Ответить
    • Если смотреть глубже, то производители специально для городов машины делают, но нет, мы напокупаем 200-х джипов, ни в паркинге припарковаться, ни во дворе разъехаться.
      А по посадке кстати очень похоже, как в феррари или Ламбо садиться. Может оттуда корни 😉

      Ответить
  2. я бы вообще первый экземпляр назвал тридэинсталляцией — ну это когда на асфальте рисуют картинки, вызывающие иллюзию объема))

    Ответить
  3. Ааа.., Мирхат, так это картинка на асфальте?
    Тогда всё понятно… Ведь незачем ухудшать проходимость своего автомобиля.
    Или никто же не будет ухудшать видимость дороги в ночное время и заклеивать фары всякими чёрными плёнками или чёрными очками? Ведь производители наоборот хотят повысить безопасность и устанавливают ксеноновые фары, делают их поворотными итд.

    P.S. Володя, Саша прекрасно выглядит! Подтянутая! Молодец! Ты давай тоже спортзал не пропускай 😉

    Ответить
  4. дааа, эта низкая тридэинсталляционная- будто шины спущены, кошмар ! А «рекламная»- как в Германии, здесь многие владельцы ресторанчиков, пиццери

    Ответить
  5. странно, я еще не успела дописать, а текст уже пошел и я не смогла откорректировать, хотя жала на все возможные кнопки вплоть до удаления. Ну ладно. . так вот, по Германии много ездит подобных машин, бесплатная реклама) А в эту тратторию обязательно сходите. Это же не совсем пиццерия. Нам в Италии советовали посещать только их. Выбор небольшой, а значит, все свежее, тут же готовится, а не замороженое разогревается. Википедия сообщает:»Траттория отличается от классического ресторана отсутствием напечатанных меню, упрощённым сервисом, более низкими ценами и ориентацией на постоянную клиентуру. Также для траттории характерна менее формальная, более «домашняя» обстановка.»

    Ответить
    • Фраза

      Траттория отличается от классического ресторана …. более низкими ценами

      И БМВ Х6 слегка не сочетается. Посмотрим, попробуем….

      Ответить
      • «Плохая» тратория. Заехали сегодня, полчаса парковаться пытались, еле приткнулись, оказалось, что именно сегодня не работает (((

        Ответить
  6. неправильная траттория, да !))) у итальянцев все дни рабочие)) там на машине номер телефона указан, вы позвоните, если ф чё) а полчаса парковки- понятно же, «напокупали 200-х джипов, ни в паркинге припарковаться, ни во дворе разъехаться»))) вам по городу надо на мотороллере ездить!) для таких вот случаев и типа за свежими булочками к завтраку сгонять).

    Ответить
    • вам по городу надо на мотороллере ездить!)

      Вчера как раз моторольная погода была — холодно, дождь, ветер 15-20 мс, штормовое предупреждение СМС-ками прислали. А сгонять пришлось аж на другой конец города, место почти у железной дороги обнаружилось.

      Ответить
  7. Очень хорошее место, и, кстати, машина принадлежит хозяину пиццерии. Возможно вы приехали в санитарный день или может были какие-то другие причины, но это вовсе не значит, что пиццерия плохая. Давайте быть объективными и судить по качеству обслуживания и кухне))

    Ответить
    • ок, «плохая взял в кавычки. День был вечер воскресенья, думаю причины конечно были )) Объективным быть никак нельзя, противоречит природе, человек не объективное существо. Может когда-нибудь пицу закажем, чтобы реабилитировать ))

      Ответить
  8. эээх!… до чего жизнь довела — раньше Паджеро, Самарка, паруса, горы и сопки ВКО!…
    а теперь — пиццу на Х6 доставляют!… ))))

    Ответить
    • А кому сейчас легко? Самарка, горы, сопки скоро будут. Надеюсь будет гораздо больше, чем просто самарка с горами ))

      Ответить

Оставьте комментарий