Drive Nomad Fest — какой кемпер лучше?

Сегодня поговорим о крутых астанинских кемперах, разборках с местными, почему музыка — это плохо и о каком кемпере я мечтаю. На выходных приняли участие в кемперовской фестивале Drive Nomad Fest на берегу Малого Чебачьего. Себя показали, на других посмотрели, познакомились с новыми людьми, повстречались со старыми знакомыми. Вот с них и предлагаю начать. Рубрика — ЖЗЛ:

Мирас и Юра, как и большинство давних подписчиков сайта, бывшие Паджероводы. Мирас прославился тем, что на Паджеро 4 проехал всю Европу. Сейчас он путешествует вот на таком великолепном аппарате:

Официальный сайт модели в Казахстане www.volkswagen.kz/california.html. Мирас объездил на нём и Восточный Казахстан и Грузию, и кучу других мест. Инста — www.instagram.com/vanlife_miras_camper/

Юра после Паджеро 4 пересел на TLC 200, но если вдруг повстречаетесь с ним в комментариях, то спрашивать его нужно не о Тойоте, а об виниле, бобинах и кассетах. Юра — самый крутой эксперт по аналоговой музыке в моём окружении!

Однако, вернёмся к кемперам. Всего на мероприятии было около 30 машин. Некоторые несознательные, типа нас, приехали с платками, правильные же путешественники привезли кемперы разных видов и моделей.

Приз всех симпатий забрал красный кемпер:

Собран он на базе грузовика Фиат Дукато. Да вы не ослышались, не на базе микроавтобуса Дукато, а именно на базе грузовика! Огромный объем ручной работы, сил и энергии потратили владельцы, но результат того стоит и заслужил главный приз.

Пример небольшого алматинского кемпера, который пригнали в Астану. Как раз подходящий формат для легкого офроуда:

Большие кемперы российского производства, их было сразу два:

Не могу не отметить мерседесомобиль, выглядевшей как броневичок:

Еще один басик по типу Калифорнии, Huindai Starex Camper — официально такой аппарат у дилеров я не видел, но из Кореи можно привезти всё.

На следующем фото сразу 3 в одном лагере — совершенно правильная Такома TRD с палаткой в кузове, сзади к ней цепляется большой кемпер, а на стоянке еще разворачивается тент-полуавтомат.

Это пожалуй наиболее яркие представители кемперов, которые зацепили моё внимание.

К мероприятию мы подготовили специальные футболки:

В нашем лагере всех интересовала конечно же палатка на крыше (Видеообзор тента автомата и палатки на крыше Discovery 5.) и тент, присоединяемый к автомобилю. Очень удачно прямо перед мероприятием к нам прилетели из Кореи прозрачные боковые стенки и тент сейчас выглядит полностью законченным.

А вот гриль остался практически без внимания:

Почему-то в кемперской среде все предпочитают стоять в очереди на мангал. Большой плюс газового гриля — им можно пользоваться прямо возле своего лагеря. Вот такая красота получается в итоге:

Говоря про организацию хотелось бы отметить, что было выбрано хорошее место — вода, сбор мусора, туалеты, душ и недалеко от автомагистрали, что для кемперов конечно удобно. Единственный крупный недостаток, который бы я отметил — в субботу целый день до заката со сцены орала музыка прямо в наш лагерь. Как-то это совсем не ассоциируется с кемпинговым отдыхом на природе и именно поэтому лично у меня субботний день оставил смешанные впечатления.

Но вкусный плов отчасти компенсировал этот недостаток:

А еще кто-то додумался привезти на мероприятие своих собак, которые бегали по всему лагерю, воровали шашлыки и колбасу, заставляли детей их гладить, а взрослых — фотографировать. Ах да, это же были мы!

В свою защиту скажу, что мы получили разрешение от организаторов. Хотя нельзя сказать, что всё прошло гладко. В какой-то момент пришли местные с разборками. Предъявлять за косточку …

но общий язык между местными и городскими в конце концов был найден и беспорядки остались ненарушенными:

По итогу мероприятия мы поняли, что большой кемпер — это совершенно не для нас. А маленький кемпер, который нам нужен, в наших краях не выпускают. А там, где выпускают, он стоит как большой автомобиль:

Ссылка на мероприятие — www.instagram.com/driveforum

Ну а мы готовимся полным ходом к поездке в ВКО! До отпуска остались считанные дни….