40 000 на Jeep

Незаметно к концу лета пробег Jeep Grand Cherokee перевалил за 40К.

В честь этого решил сделать подарок машине и помыть ей двигатель. По прошествию пары месяцев он все еще красивый:

До этого года цифра пробега хоть как-то шевелилась, а теперь, похоже, замрет. Дело в том, что приехав в Астану я очень удачно выбрал место жительства. Вот уже 3-я работа и все в радиусе до 3 км. При этом Cisco оплачивает питание сотрудникам, значит можно не ездить домой на обед. Добавим сюда частые командировки и в итоге пробег у меня остановился. За 2 месяца всего 550 км.

На сегодняшний день.

Решил, что нужно время от времени публиковать на сайте цифры пробега, а то потом, при продаже, придется доказывать, что «бабушка по субботам в церковь наматывает больше, чем я на работу каждый день».

В ноябре будет 5 лет машине. За 5 лет поменял тормозной шланг, лобовое стекло и покрасил дверь. Официалы решили, что нужно поменять одну стойки и поменяли. Сложно Джипу конкурировать с Паджеро в этой части. Хотя …. при таком режиме жизни Паджеро бы тоже «не кашлял».

Из забот — на текущий момент нужно поменять тормозную и охлаждающую жидкость и залить антизамерзайку на зиму.

Из планов — думал, может быть начать строить из него проходимца, да беда в том, что до интересных мест, где нужна проходимость, минимум 1000 км в любую сторону. Отбивает всю мотивацию.

Неужели пришло будущее и автомобиль превращается в бездушное средство передвижения? Казалось бы, надо переходить на электротягу, но тут каршеринг развивается так быстро, что целесообразность в собственной машине полностью отпадает.

Наверное, так себя чувствовали коне-заводчики в начале прошлого века.

Что думаете обо всем этом безобразии? Удается наматывать 15-20К в год или тоже… авто на пенсии?

Разделы сайта:

Подписаться на новости:

    Оцените статью:

Среднее: 5 / 5. Всего оценок: 13

Оценок пока нет. Вы будете первым!

Сожалеем, что вы поставили низкую оценку!

Позвольте нам стать лучше!

Расскажите, что вам не понравилось, как сделать контент сайта лучше? Это совершенно анонимно.

Новости сайта в Telegram t.me/vsobolev

Случайная заметка

14 КОММЕНТАРИИ

  1. в Москве каршеринг аналогично отбивает желание содержать своего коня, да и яндекс-такси поддерживает эту же идею ездить на наемном транспорте.

    • До Астаны еще не добрался, но в Алматы уже есть. В городе иногда удобнее взять яндекс-такси куда-то выехать, чем на своей и искать место для парковки. А ведь автомобильная индустрия один из основных движетелей экономики пока еще. Немцы уже беспокоятся, ВВП может сильно просесть.

  2. «В честь этого решил сделать подарок машине и помыть ей двигатель.» Интересно было бы посмотреть фото двигателя до мытья.
    «да беда в том, что до интересных мест, где нужна проходимость, минимум 1000 км в любую сторону.»
    Ну конечно, надо просто пару раз съездить на рыбалку зимой по степи на Кургальджинские озёра или после хорошего дождя по солонцам.
    «и в итоге пробег у меня остановился. За 2 месяца всего 550 км.» Ну раз это так угнетает, нужно оставлять ключи жене, пусть катается, на крайняк пусть приезжает на обед к вам… в офис…

    • Рыбалка не мое, вычеркиваем.

      нужно оставлять ключи жене, пусть катается

      Так у нее своя машина с таким же пробегом. Там вообще тоска, тахометр скоро забудет как крутиться.

  3. Думаю, для города будущее все таки за «электротягой». А из хорошего Жыпа обязательно нужно сделать проходимца для души, пусть и 1000 км до ближайших г..вен. Съездить ли к нам, на Алтай или в Киргизию, или на Урал. Расстояние одинаковое, в этом есть даже плюс. И Алмата и мы сильнее привязаны к своей местности, в отличии от Астаны.

    • 1000 км не проблема сами по себе, проблема, что 1 день туда и 1 день обратно. Потом, как только начинаешь думать о проходимце, сразу Ренглер в голову приходит, ну и понеслась душа.

      • Только вот 1000 км на Рэнглере как то даже не сравнивается с JEEP. Хотя как проходимец он пожалуй слегка уступает.)

        • Последний Рэнглер от 2018 года сильно улучшили по комфорту. Коробка от Гранда — 8 ступка с автоматически подключаемым передним приводом, настройку подвески тоже сделали комфортнее. Но, конечно, надо протестить, как буду в Москве, заеду на «территорию».

  4. а вот и отгадка «…потом, при продаже, придется доказывать, что «бабушка по субботам в церковь наматывает больше, чем я на работу каждый день». )))))) Сколько попросишь?

    • Да кто его знает, какая там цена по рынку будет. Я обычно в середине рынка продаю, покупатель историю машин видит, особых вопросов не возникает.

  5. Доброго всем здоровья! Я тут новенький. Месяца 2 сверлю инет по теме «эксплуатация гранда». У нас в городе дилера нет. И машин этих я видел может штук 4-5. Вообще рассматривал как раз Паджеро 4 взять. Вроде надежен..давно выпускается и пр.. Но что-то как-то скучно в нем (у сестры такой с 2007 года, с новья брала). Тут в трейд-ине в одном из салонов я увидел ГЧ. 2012 год, 3,6, Лимит. Походил вокруг него. Посидел внутри. И понял что ну прям все по мне. И начал я собирать инфу по нему. На самом деле не густо по нему отзывов. Тут, я смотрю, у вас полно народу, кто знаком с этим авто. Мои потребности в авто: однозначно хороший клиренс, неплохая проходимость (иногда сильно надо зимой, когда немного не успевают у нас в пригороде снег почистить). 3-4 раза выезд с семьей на природу с ночевками. Не рыбак-не охотник. В грязь не лазаю. 99% это всетки асфальт. Машину планирую б/у..т.к. есть только 1,2-1,4 млн. В эти деньги могу найти скорее всего дорестайл, пробеги у них у всех уже больше 100 т.к.. Подскажите, с чем я могу столкнуться, покупая такой авто? Какие могут ожидать серьезные вложения (ну типа от 10 т.р и выше). Или может подкопить и взять рестайла? В чем + и — дорест. и рест? Слышал, мосты вроде у них воют.. но это сказал мастер, который 3 года обслуживал прежний кузов. Буду очень благодарен всем участникам за подсказки. А так машина прям очень нравится. Япами наелся. Не хочу. Скучно уже от них и тошнит. Не в обиду владельцам)) Сейчас у меня ауди а4 2007 года и джета 2008 (жена ездит). Ауди хочу скинуть (прям просто скинуть — долго не хочу продавать, хотя и жаль. Довел ее за 2 года практически до идеала). Ну и вот будет примерно на руках озвученная сумма. А, и еще! Был опыт владения Паджеро2 (дом когда строил). 4 года на нем откатал. 3,5 бенз. Отличный помощник!! но староват уже был (1996 год). Сугробы на нем я хорошие штурмовал! Заранее спасибо за советы-ответы. Может не в ту тему пишу, если что перекиньте в нужную.

    • Добрый день, Александр, дорестайл сложно прокоментировать, другая машина — коробка, подвеска, поменялись, только двигатель остался прежним. 8АКПП даст экономию топлива, независимая подвеска устойчивость на дороге, ну и если вдруг клиренса не хватит, хотя он такой же как у П4, можно проставки воткнуть или что-нибудь «поболее» замутить, с мостом клиренс только размером шин регулировать.
      Проходимости вам по описанию хватит, полный привод, межосевая блокировка, понижайка есть, остальное от резины зависит и водителя.
      Я живу в Астане, тоже без официалов, расходники мне привозят за 3-4 дня, запчастей пока ждать не приходилось. Хотя нет, лобовое в первый год менял на неоригинал — везли месяц, тормозной шланг — 5 дней.
      Если машина с пробегом — ожидать можно что угодно, я в свое время долго джип стороной обходил, каждый раз как почитаю профильный форумы, волосы дыбом становились. Но прошло 5 лет, и ни разу не пожалел о покупке.

        • Расходники в Topoil, раньше покупал онлайн, но ребята дают туже цену. Через них же привозил тормозной шланг, который порвал 5 лет назад. Лобовое стекло заказывал у стекольщиков. Больше, к счастью, ничего не случалось.

Ваш комментарий

Please enter your comment!
Please enter your name here

Новые комментарии:

Все комментарии vsobolev.com/forum/

Разделы сайта

Последние записи