Toyota Land Cruiser 300 против 200. Победил Land Rover.

Не добрались у меня руки обсудить с вами новый Toyota Land Cruiser 300 в дни его презентации, накинуть так сказать свои мысли по поводу легендарной тойотовской машины на вентилятор. Но сегодня есть повод — пару недель назад наш главный казахстанский автообзорщик опубликовал первый большой тест TLC 200 против TLC 300, в компанию к которым пригасили Land Rover 2 шт., Patrol, пикап Ford и Гелик.

Toyota Land Cruiser 300 против 200. Победил Land Rover

Вообще надо отметить, что казахстанские автоблогеры оказались самыми передовыми с точки зрения промо Toyota Land Cruiser 300. Пока весь мир ходил вокруг стоящей у дилеров машины, наши умудрились сделать живой тест-драйв … по территории СВХ! Ну и официальные тест-драйвы прошли в Казахстане одними из первых.

Что мне больше всего бросилось в глаза после их просмотра? Каждый первый обзорщик не уставал критиковать TLC 200! Сколько недостатков вдруг выяснилось у самого популярного внедорожника! Здесь было плохо, тут неудобно, там громко, а в TLC 300 наконец-то все это улучшили, исправили, устранили. Я хоть и не фанат 200-ки, но мне даже стало обидно за неё. Как-то не по-человечески получается, что ли.

Не претендуя на большую аналитику, коротко выскажу свое мнение. Появление современного двигателя — это плюс. Наконец-то некоторым владельцам крузаков не придется переводить их на газ, чтобы сэкономить на топливе. Большая открывающаяся задняя дверь без полки — это минус. Дизайн — о покойнике либо хорошо, либо никак. Признаемся честно, дизайна у TLC никогда не было, поэтому обсуждать особо нечего. Отмечу, что внедорожная версия с чёрной мордой выглядит на мой вкус интереснее.

Идея с отпечатком пальца на кнопке запуска двигателя, привязанная к персональным настройкам — бомба, должно стать трендом для всех автостроителей. Боюсь только злобные хакеры быстро взломают такую защиту.

В целом машина кардинально не поменялась, это наверное хорошо для развивающихся стран, где живут основные покупатели Land Cruiser. Но отставание Крузака от лидеров в этом сегменте на мой взгляд увеличивается.

Продажи в США в 2019 году в категории «Большие люксовые SUV». Непонятно почему, TLC ставят в категорию «люксовые», так как он явно не люкс. Но в категории «просто большие SUV» Toyota предлагает Sequoia.

Машина все еще плохо едет по хорошему асфальту (мост сзади), не очень хорошо по плохому асфальту (мост сзади), и стала чуть лучше ехать по легкому бездорожью (см. видео ниже), но клиренсы, углы, вес ограничивают проходимость. Упорство, с каким Тойота цепляется за задний мост на мой взгляд объясняется только желанием максимально унифицировать и удешевить производство, и увеличить прибыль. Другой причины не вижу. Может кто объяснит?

Тем не менее учитывая легендарную (хоть и слегка преувеличенную) надежность, наличие официалов в любом областном центре, высокую ликвидность и возможности легкого внедорожного тюнинга успех 300-ки в наших странах гарантирован.

По слухам и домыслам люди отдают за машину 50 млн. тенге ($117k, 8.5 млн руб, 3.2 млн. гривен), +обязательные допы почти на 10 млн. тенге (1.7 млн руб, 630 тыс. гривен), +в конверте пару миллионов, чтобы проскочить мимо очереди.

У меня было 2 Тойоты и это были отличные автомобили, тем не менее в ближайшее годы Тойоты у нас в парке вряд ли появятся. Почему — возможно это видео частично даст ответ. В противостоянии Land Cruiser 200 против Land Cruiser 300 победил …. LandRover.

Небольшое дополнение к видео — Range Rover, Range Rover Sport, Discovery 5, новый Defender с точки зрения двигатель-трансмиссия-пневма по большому счету одна и та же машина. Отличия могут быть в количестве блокировок. Заметно, что у Дефа на видео есть задний дифлок, а вот насчет Range Rover не уверен. Когда показывали панель приборов замочек был нарисован только на межосевой блокировке.

Больше похожих статей смотри в:

Оцените пожалуйста статью:

Среднее: 4.8 / 5. Всего оценок: 12

Оценок пока нет. Вы будете первым!

Сожалеем, что вы поставили низкую оценку!

Позвольте нам стать лучше!

Расскажите, что вам не понравилось, как сделать контент сайта лучше? Это совершенно анонимно.

Новости сайта можно читать в Telegram t.me/vsobolev или подписаться по электропочте.

Случайная заметка

4 КОММЕНТАРИИ

  1. Toyota как доллар, всегда дорожает… 🙂 его ликвидность для многих главный аргумент при выборе.

    • Это кстати объясняет, почему в странах, где доллар не дорожает, TLC не так популярен ))
      Ну а если серьезно, то непопулярность TLC в штатах во многом объясняется популярностью 4Runner, он занимает эту нишу.

    • Да, он немного поменьше и идет в категории среднеразмерных SUV, но туда же они не моргнув глазом поместили Ford Explorer, который вообще не маленький.
      На официальном сайте тойоты в США предлагается либо он, либо Секвойя. Наверное у Тойоты есть какая-то своя внутренняя логика, почему они продвигают 4Runner, может не хотят конкурировать с LX.

Ваш комментарий

Please enter your comment!
Please enter your name here

Новые комментарии:

Все комментарии vsobolev.com/forum/

Разделы сайта

Последние записи