Несмотря на Новый год мы все таки смогли выехать!
4 машины, 4 водителя, 4 разных зимних резины и одна дорога. Было прохладно, около -10 градусов, тем не менее мы полноценно откатали все 16 заездов (каждый водитель на каждой машине). А в заключении еще и успели сделать небольшую фотосессию. Один снимок для затравки я публикую:
Поэтому, в относительно скором времени ждите отчет. Если получится, он будет состоять из двух частей — текстовой и небольшого фильма. Материал я еще не смотрел, поэтому не могу сказать утвердительно, что получится.
Но часть тайны приоткрою — по итоговому протоколу минимальным оказался тормозной путь в 26,9 метра, максимальный тормозной путь — 34,5 метра.
Подписывайтесь, чтобы не пропустить!
В Скандинавии зимой так так: в Швеции, Финляндии и Норвегии однозначно разрешено. в Дании запрещено — только обычная зимняя резина, но гости шведы и финны ездят иногда, гремя шипами и наводя ужас на местных.
в Германии, Англии, Чехии и еще нектр.странах – запрещено, В Германии даже очень строго , даже для гостей и карается очень большими штрафами — она портит дорожное покрытие, заставят «выколупывать» шипы, но зато когда всё в снегу, можно с цепями ездить. Зимой «зимняя резина» обязательна.
У вас вроде как снега так и не выпало? Судя по твоим снимкам у вас осень плавно перейдет в весну 🙁
Молодцы, мужики! Респект Вам! С нетерпением ждём результатов тестирования.
Уже видео верстается даже 🙂 На следующей неделе думаю опубликуем.
Прошу прощения, но в упомянутой ключевой информации — про количество машин, водителей и дорог — есть существенный пробел…Может это авторская интрига?
Интриган вы, однако))))
Мне кажется включенным 4ВД тормозить (трогается-само собой) быстрее чем на 2 ВД.
Уже столько их понаплел, что сам порой запутываюсь 🙂
я про еще одного участника))))
Еще один участник на видео «отжигает» :)))