Академик опубликовал свою версию тест-драйва Паджеро 4. Дизель, небольшой лифт, все остальное штатное. Как и любой тест-драйв, тем более от человека, который не владеет машиной, есть спорные моменты, с ними паджероводы могут не согласиться, но есть и объективные замечания.
Показательно, что в конце тест-драйва П4 помог выдернуть «понторезку». Паджеро как всегда на высоте! Ну а то, что двигатель староват, нас этим не удивишь.
Смтри-ка, Паджеро продолжает вытягивать!…
Классика же.
У Академика долгая и относительно честная история жизни. Вот здесь его первое видео При 1.4 млн подписчиков 1.2 млн просмотров за неделю норм. Особенно если учесть, что какое-то время именно этот канал у него чуть тормознулся, почти месяц он не публиковался, потом про оказию и П4 сразу. С автоматизированными средствами накрутки в youtube все непросто, можно легко в бан попасть, а для Академика это будет значить конец бизнеса. Есть сервисы, которые раскручивают видео, вставляя его в соцсети, на партнерские сайты, а также по принципу ты смотришь 500 чужих видео в день, они за это смотрят твое 500 раз. Но это не уровень топовых блогеров. Вообще выгоднее приобретать качественных подписчиков, чем накручивать просмотры.
Володя, а что за программа позволяет накрутить миллион просмотров на ютубе за раз-два? Кадр разместил ролик и оп-ля! 1226 тысяч! за неделю!
на 15-ой минуте просмотра пришла мысль… Ребенок отбился от родителей и залез в машину (без присмотра)!
Мне понравился его обзор LC100, а также про «бессмертный уазик». С последнего, как это говорится, выо в голос.)))
Как и у любого творческого человека есть удачные ролики, есть не очень, есть прям «огонь» ))
Добрый день! Всех с Новым Годом! Тема Паджеро всегда интересна, даже заностальгировал :-). Обзоры от Академика — это Шоу! Молодец Он! Посмотрите еще это видео от Него
https://www.youtube.com/watch?v=PT7gi8yVYdI
На 13 минуте. Сейчас на таком гоняю…Нравится Субару! Если бы Паджеро был экономичней, катался бы на нем до сих пор…
С китайским Новым? 😉 у оутбека проблема с передним свесом, а у форестера на мой взгляд все отлично с проходимостью.
Здорова, мужики хочу брать поджеро 4 только не знаю с каким двигателем, интересует только бензин 3,0 или 3,8 кто надежнее что с расходом ну и вообще что посоветуете
Я вам ответил в почту, но по вашему адресу приходит ошибка, продублирую — Расход у 3.8 однозначно выше, посмотрите голосование на сайте по расходу. 3.8 лично я выбирал, так как много ездил на груженном автомобиле по горам, часто приходилось обгонять на подъемах, поэтому запас мощности был не лишним.
Сейчас мой родственник ездит по тем же горам на 3.0, особого дискомфорта не испытывает. Поэтому, если вам не приходится часто двигаться с большой загрузкой в горах и расход важен — лучше брать 3.0. По Казахстану таких автомобилей 95%. 3.8 очень редкая модель.
Василий, берите 3.0. А если нужна экономия, поставьте ГБО в нишу багажника(2 баллона). Так езжу уже полгода. Достаточно выгодно. Хоть газ и дорожает.
1.5 млн подписчиков у Академика на основном канале, 7-е место в мире(!!!) в категории транспорт.