Сигнализация Пандора на Discovery 5

Осенью установил cигнализацию Пандора на свой Discovery 5 для удаленного запуска двигателя. Раньше и дома и в офисе был теплый паркинг, но сейчас в новом офисе паркинга нет, приложение под санкциями, а брелок от вебасты не всегда добивает до места парковки машины.

Discovery 5 настолько редкий зверь на просторах СНГ, что популярные сигнализации долгое время обходили его стороной. Первым, кто успешно добрался до автозапуска на Д5 стал Призрак, его я и поехал устанавливать. Но не доехал. Точнее доехал, но не установил. Установщик сообщил свежую новость, что Пандора тоже теперь «понимает» Discovery 5 и лучше устанавливать её, так как на Призрак много нареканий. О проблемах с Призраком я тоже был наслышан, поэтому решился на эксперимент — установить Пандору только в части удаленного запуска двигателя с мобильного приложения.

Установка заняла пару дней, так как двигатель запускался, но категорически не включался климат в салоне, а это мягко говоря не то, что хотелось. Все таки основная моя цель была в первую очередь получить теплый салон, а не двигатель.

Выкрутиться из этой ситуации я решил с помощью вебасты (Вебасто — магия или проклятие Land Rover?), предложив установщику запускать вебасту автоматически при запуске двигателя. Дождавшись морозов удалось провести натурные испытания, которые подтвердили, что идея рабочая — машина заводилась, печка включалась, салон прогревался.

Но немного поездив и подумав мозгами предположил, что скорее всего климат не включался, так как в боксе установшика было достаточно тепло. Дело в том, что лендровер сильно «умный» и принимает решение о запуске той или иной системы основываясь на своих весьма сложных алгоритмах. В частности «вебаста» запускается только при температуре ниже определённого предела. В общем заехал опять в сервис, отключили запуск предпускового обогревателя со стороны Пандоры и проверили на морозе — климат включается.

При этом запуск вебасты попросил прописать на кнопку в приложении, чтобы можно было включать либо двигатель, либо только вебасту. Но с этой задачей установщик справиться уже не смог. Вебаста удаленно стартует только если включено зажигание. Учитывая отсутствие у него опыта работы с Discovery 5 решил не рисковать и оставить систему как есть.

Еще про плюсы минусы

Из мелочей — в приложении перепутаны температура двигателя и салона, надо будет как-то заехать, перепрограммировать.

Появилась опция заводить машину по температуре, но мне не актуально, во-первых с глобальным потеплением в Астане морозов почти нет, во-вторых в ночное время машина стоит в тепле.

Из дополнительных плюсов — появилась запись треков, но совершенно непонятно, как их выгружать в форматах GPX или KML. Ни в приложении, ни на сайте экспорта трека не нашел. Если кто умеет — напишите пожалуйста.

Большой плюс — возможность запуска двигателя не только из приложения, но и через голосовой канал. Спасает в тех редких случаях, когда интернет почему-то не пробивает.

Из минусов — не появилось удаленной разблокировки машины. Пандора (или мой установщик) научились запускать двигатель, но всё еще не умеют обходить штатную сигналку Discovery 5.

Пандору ставил осенью, нормально отработала всю зиму, со своей задачей прогрева салона справилась на 100%.

На всякий случай для казахстанцев напомню, что у операторов есть скрытые тарифы без ежемесячной абонентской платы. Объем телеметрии у сигнализации настолько мал, что при оплате за трафик покилобайтно 1000 тенге хватит больше чем на год.