Сезон открыли на Чимбулаке

Про ощущения. Любой последний день каталки в сезоне — я супермощная карвинговая машина по уничтожению склонов и покорению пространства и времени! Любой первый день сезона — я старая больная рухлядь, на попе сидящая, плугом ползущая, сил бы хватило до конца склона.

Традиционно в середине декабря на праздниках открыли горнолыжный сезон на Чимбулаке.

Открытие горнолыжного сезона на Чимбулаке
Гудаури приелся, в Амирсой поедем через пару месяцев, Розу Хутор вычеркиваем, Шахдаг — в Баку был неделю назад, но времени на горные лыжи не хватило.

Все в один голос (опять же традиционно) убеждали меня, что на праздниках на Чиме делать нечего, и действительно, толпы были:

Открытие горнолыжного сезона на Чимбулаке

… но уже в то время, когда мы выезжали домой.

В этом сезоне решил сменить подготовительную тактику и почти 2 месяца каждую тренировку минимум 30 минут ходил на эллиптическом тренажере с высокой нагрузкой. По итогу трех дней катания была общая усталость, но ноги чувствовали себя лучше, чем в предыдущие годы. Даже мелкие стабилизаторы не ныли, как это бывает в начале сезона.

Сезон открыли на Чимбулаке

В целом уровень катания получился где-то на «чуть хуже, чем хорошо». Субъективная оценка совпала с объективной — максимальная оценка Ski IQ от TheCarv (Carv и Ski:IQ — цифровой тренер горнолыжника. Часть 1.) которую удалось достигать в эти три дня снизилась на 10 баллов — 142 против 152 в прошлом сезоне.

Небольшое видео с каталки (так и не пойму, как правильно вставлять ютубовские shorts на сайт):

Сезон открыли на Чимбулаке

Как вы? Кто-нибудь уже был в Амирсое? Слышал в У-Ка наконец-то запустили Нуртау?

Оцените статью:

Среднее: 5 / 5. Всего оценок: 6

Оценок пока нет. Вы будете первым!

15 комментариев к “Сезон открыли на Чимбулаке”

  1. Нуртау — снег 17.12 был очень хорош. Людей на лыжном склоне немного. В основном все приехавшие сидят в кафе и тусуются на склоне со стьюбами. Оба подъемника работали. Какая то необъяснимая тяга хозяев к неумеренным ценам на въезд и стоянку

    Ответить
    • К марту встать будет негде, «Кафешечники» формируют спрос. То же на Чиме, в обед и позже больше половины поднимающихся в кабинках — туристы.

      Ответить
      • В Алт.Альпах снег не хуже, но там пропорция катающихся на склонах лыжникоа и бордеров к общему числу посетителей гораздо больше. 16.12.на Старте «плюнуть было некуда». На Каруселке тоже было плотно. Только Мастер сравнительно пустовал. В целом людей было больше, чем в Нуртау раза в 2 с поллвиной. Мое мнение из за доступной парковки.

        Ответить
        • В Альпах снег может даже лучше, но трассы хуже и готовят их плохо, общепит так вообще мрак. А Нуртау не нужны просто люди, им нужны люди с высокими доходами. Цена за въезд/парковку как раз служит заградительным барьером. В Альпах вроде поток людей большой, а доходов у Чиликина нет (или он их куда-то не туда инвестирует).

          Ответить
          • Возможно насчет инвестиций. Но нам очень понравилось в кафе. Весь персонал сменился. Склон отратрачен близко к опттмуму.

            Ответить
  2. Да и еще, ресторан Намедни в Нуртау сильно упал в моих глазах.. Типичный «серый» ресторанчик, каких в городе 9 из 10.

    Ответить
    • Все равно не заманишь )) Мы что-то после 8-мартовской поездки в А.Альпы решили при прочих равных выбирать Чим. На Амирсой еще посмотрим, есть с ним кое-какие надежды.

      Ответить
      • Основная трасса Чима, чаще всего очень жесткая из за искусственного снега. Восточный склон гораздо интереснее, но коротковат. А почему совсем не рассматривается Каракол? Я его посетил в первый раз именно по твоей «наводке» в статье. И мне там очень нравятся и снег и трассы. Бельдерсай и Чимган тоже ждут своего описания и рекламы на этом сайте.))

        Ответить
        • На Чиме есть пара пятен, где бывает жестковато, их просто надо знать и объезжать. В остальном трасса нормальная. Последние годы катаю по 3-4 раза за зиму, жалоб нет. Каракол после Гудаури в списке не стоит. 6 часов на машине против 2х, одна трасса против десятка, нет нормального жилья против … ну почти нормального. А вот Узбекистан надо открывать. В прошлом году хотел, но «события» испортили планы.

          Ответить
  3. Говорят основательно модернезируют подъемники в Риддере, а там тоже примечателтные склоны.

    Ответить
    • Было бы здорово! Чем больше конкуренция, тем лучше для катальщиков.

      Ответить
  4. Здравствуйте.
    А вторая часть про CARV будет?)

    Контактный провод вдоль ботинка не трет ногу? И пользуетесь ли вы кастомными стельками типа Sidas? Они помещаются вместе со стельками CARV или это уже «несъедобный бутерброд»?

    Ответить
    • Добрый день, контактный провод не трет, он вне внутреннего сапожка. По поводу Sidas не скажу, но стельки с подогревом народ ставит без проблем. Съезжу в Узбекистан и продолжу, а то в этом году наезд маленький, всего 6 дней.

      Ответить

Оставьте комментарий