Датчик давления на моем Jeep Grand Cherokee начал жить своей жизнью. Может так и выглядит взбунтовавшийся искусственный интеллект?
Датчики давления установлены во всех 4-х колесах (на запаске нет), причем это именно датчики, измеряющие давление воздуха. В некоторых машинах используются косвенные признаки — скорость вращения колеса. Если колесо спускает, его диаметр уменьшается и оно начинает вращаться быстрее соседних, поэтому такие датчики работают только в движении и их точность невысока. Впрочем, в любом случае лучше, чем ничего. Если колесо спускает, система предупредит.
Но вернемся к моему случаю. При замене колес (зима/лето) диски могут поменять местами, в результате у бортового компьютера происходит временное помутнение, обычно за 5 минут движения он «разбирается», где какой датчик давления и начинает показывать корректную информацию.
За 4 года проблем с датчиками не было ни разу. До недавнего времени. Перед дальней дорогой подремонтировал одно колесо, пока ремонтировал шиномонтажникам не понравилось количество грузиков на дисках, предложили перебалансировать.
В итоге, где-то через полчаса после выезда с шиномонтажки, давление в одной шине подскочило почти в 3 раза — если судить по приборам.
Подумал, может быть поменяли колеса местами и компьютер слегка потерял ориентацию, такое бывает и со временем (полчаса максимум) проходит. Однако нет, ни в этот, ни на следующий день показания не восстановились.
Опять заехал в шиномонтажку, разобрали, посмотрели — визуальных повреждений нет, все в норме. Датчик давления продолжил жить своей жизнью. Через неделю неожиданно показал правильные цифры, но хватило его на полдня.
Показатели скачут от 3 до 5 атм без какой-либо системы. Прошло уже 2 месяца, но несмотря на ожидания, проблема не «саморазрешилась».
Говорят, что заменой одного датчика давления в этом случае не обойтись, вроде как если менять, то нужно сразу все 4.
Пока не решил, что делать, поезжу до замены на зимнюю резину, потом погляжу. Ни у кого такой проблемы не было?
Может плохо отбалансировали? Раз вы говорите что показывает не давление а по диаметру мерит, биение колеса? Или датчик повредили
Нет, у меня как раз нормальные датчики. По диаметру — это я для примера написал, что такие тоже есть. Первая мысль была как раз про повреждение датчика, но визуально все ок. Может и долбанули да след не остался.
На Хонде была подобная проблема,обошелся заменой одного датчика.Но засада в том ,что датчик приходит «чистый» его надо прописать в систему,а для этого нужен специальный прибор.
Понял, спасибо за информацию! Найти специальный прибор для джипа в Казахстане … звучит пугающе, надеюсь, что до этого не дойдет.
Перешел на зимнюю резину — увы, не помогло.
У меня тоже, именно правый задний датчик, работает со странностями. На двух комплектах дисков, пробовал передние назад и обратно, всегда правое заднее, чуть врёт. Но таких огромных цифр как 5,6 и подобного, не выдавал никогда.
В морозы интересно себя ведет. Падает давление на нормальных датчика с 2.2. до 1.9, на «больном» с 4.4 до 3.9 потом сразу в 0.0. Начинаешь движение, чуть резина прогреется, хоп и опять 3.9. Проблема именно в датчике, после перехода на зимнюю резину этот диск стоит спереди слева.
Официалы что говорят? Или книга по эксплуатации? Есть элементы питания в датчиках? Они живут 4-5 лет, может в этом проблема?