На Самарке в очередной раз пригодились сендтраки. В прошлый раз это было в грязи — Сэндтраки и Land Rover Discovery 5 в грязи (видео). В этот раз на песке. Ездить по самарским пляжам опытному человеку несложно. Но так как мы приехали уже к разбитому лагерю, то нужно было на рыхлом песке (который я же предварительно и перемешал) установить машину с точностью плюс-минус 10 см. На песке да еще с уклоном машина зарывалась. Фанаты спущенных колес скажут, что надо было открутить вентили и скинуть давление до 1 атм.! Я же достал сендтраки и сунул их под колеса. Получилось быстрее и проще. Заодно на сендтраках немного подровнял машину для палатки.
Обратите внимание, как работают сендтраки — они уходят в грязь/песок, пока сопротивление грунта не превысит «силу закапывания». Но если там «бездна», то они вряд ли помогут. В этом случае их при возможности можно попробовать за что-то закрепить например веревкой за бампер.
Еще один раз сендтраки пригодились на выезде из лагеря. Все «взрослые» полноприводные машины выбрались без проблем, так как все знали правильную методику. Дело в том что выехать с сухого песка в подъем, в конце которого еще и ступенька на берег практически невозможно. Многие совершают эту ошибку, застревая на полпути. Выезжать нужно от прибойной полосы, разгоняясь на плотном мокром песке. И желательно выезжать не там, где вы заезжали и размесили песок, а в другом месте, где он слежавшийся.
Паджеро 4 выезжал первым и достаточно уверенно, хотя в самом конце пути было видно, что темп немного упал. Я выезжал вторым на понижайке и в режиме песок, когда трансмиссия работает в приоритете удержания низшей передачи. В итоге перестраховался с газом, пришлось немного полетать над дюнами, а в конце даже жать на тормоз. А не выехал у нас Nissan Murano. Несмотря на 3.6 (или 3.8?) литра, вариатор и отсутствие понижайки сделали свое злое дело. После нескольких попыток вариатор перегрелся и колеса перестали крутиться вообще. Тут даже сендтраки не могли помочь
Мы подъехали по песку максимально близко, насколько хватало троса. Сендтраки подложил себе под передние колеса и в таком варианте вытащили Мурано на дорогу.
Говорят не сотвори себе кумира, но в очередной раз убедился, насколько сендтраки полезная штука. В этих условиях, как и в прошлом видео, лебёдка не помогла бы. В округе просто нет деревьев, за которые можно залебедиться. Можно конечно закапывать запаску и потихоньку ползти на ней, но по трудо- и временным затратам это несравнимые активности.
*В округе просто нет деревьев, за которые можно залебедиться. Можно конечно закапывать запаску… «. На Самарке это единственный способ выбраться из сухого песка в одиночестве. Ну, естественно, есди уже врюхался.
А как же подсовывать курпачи, коврики и арбузные корки, рубить все близлежащие кусты, носить воду ведрами на песок? ))
Насчет воды, оно конечно, цистерны воды может и поможет. Все остальное — это просто оригинальный способ избавиться от мусора, чтоб не увозить его.))
В этом году то ли раскатали песок толи погода такая много кто застревал.
Уровень воды низкий, люди едут неподготовленные на песок. Помню 20 лет назад мы так съехали, еще на кроссоверах, песок был очень плотный. Специально покатались, убедились, что все хорошо и разбили лагерь. Когда через два дня собрались выезжать едва тронуться вниз смогли. В общем были дожди, песок спресовался, мы приехали, пришла жара 2 дня и песок весь высох. Получили незабываемый опыт.