Ремонт Jeep Grand Cherokee и RRS после поездки по ВКО

Так и не добрались у меня руки до видео. Расскажу коротко в прозе про «ремонты» Jeep Grand Cherokee и RRS после поездки в ВКО. Как вы помните, а кто не помнит, смотрите сюда Старо-Австрийская дорога 2020 — Восточный Казахстан, в одном месте мы с треском посадили Jeep на брюхо. Трещали бревна, джипа оказался прочнее — из-под него ничего не вывалилось и не потекло.

В принципе я сразу догадался, чем зацепился Jeep, есть у него очевидное слабое место. Можно даже сказать конструктивный недостаток, зависит от того, как воспринимать автомобиль — «ездок» он на оффроад или нет. Если вы считаете, что ездок (понижайка как бы намекает), тогда у джипа даже пачка проблем в этом месте. Речь идет о пластиковом бензобаке и его креплении.

Вот посмотрите, как вывернуло кронштейн крепления:

В 2015 году после поездки по Тарбагатаю (см. Тарбагатайский хребет) я уже сталкивался с похожей проблемой — в тот раз мы ездили в основном по земле и грунт набился между баком и кронштейном, только с другой стороны:

Однозначно напрашивается установка дополнительной защиты, которая прикроет и кронштейн, и пластиковый бак.

Еще из «повреждений» — кусочек опять же пластиковой защиты:

В сервисе демонтировали кронштейн, поправили его двумя ударами молотка и вернули на место. Заодно провел ревизию подвески — все в норме, даже колодки еще походят.

В соседнем боксе приступили к осмотру Range Rover Sport — были у меня вопросы к сайлентблокам стабилизатора, ну и конечно нервишки тряслись (на самом деле нет) узнать, как там перенесла пневмоподвеска поездку по Восточному Казахстану.

Сравнивая вид снизу, Range Rover Sport выглядит на голову более подготовленным к оффроаду, чем Jeep Grand Cherokee, несмотря на свою казалось бы кроссоверную сущность:

Металлическая защита

Баки надежно защищены металлом:

Ну и в целом конструкция выглядит как-то дубовее и внушает уверенность:

Пробежались по подвеске, сайлентблоки приговорили на замену, но не от поездки, конечно, а от времени. К пневме никаких вопросов не возникло.

Извечный вопрос — что делать? Покупать защиту на Jeep Grand Cherokee особого смысла не вижу, так как за город выезжать планирую на Range Rover Sport. Для RRS надо взять 19″ диски с АТ-резиной и этого будет достаточно для моих поездок. Одна беда, купить диски нужного размера и параметров в Казахстане еще та задача. Но до лета еще время есть, надеюсь найду.

Разделы сайта:

Подписаться на новости:

    Оцените статью:

Среднее: 5 / 5. Всего оценок: 10

Оценок пока нет. Вы будете первым!

Сожалеем, что вы поставили низкую оценку!

Позвольте нам стать лучше!

Расскажите, что вам не понравилось, как сделать контент сайта лучше? Это совершенно анонимно.

Новости сайта в Telegram t.me/vsobolev

Случайная заметка

5 КОММЕНТАРИИ

  1. Да, малой кровью обошлось.
    А днище Рейнджа и вправду отлично сделано. Это сток или доп оборудование?

  2. у меня в осенней поездке по староавстрийке загнуло защиту (2 мм железо) — видимо, плохо прикрутили при замене масла в двигателе.. ехали мы в обратном направлении от Катона к Маркаколю — и уже после всех мостов, да и ям на дороге — под днищем что то крайне неприятно заскребло..Выглянул -и ахнул — защита вывернута плугом и загребает землю по можколесному бугру..Пришлось остановиться, стал пробовать загнуть защиту обратно домкратом, но куда там..то ли домкрат маловат был то ли руки кривы..дождались попутчиков на Деликах — мож у них с выше перечисленным получше? — но увы..пришлось плюнуть и ехать дальше. загребая грунт меж колес, благо оставалось совсем немного до выезда на развилку к Маркаколю..пока ехали — защиты вывернуло, загребать стало меньше, но клиренс существенно уменьшился, изза чего, во избежание неприятного скрежета по земле и камням, пришлось существенно сбросить скорость..К чести Паджеро надо сказать, что он всего этого практически и не заметил — как шел, так и шел..На следующее утро в Урунхайке нашли эстакаду, загнал Пыжа на нее и открутил защиту, — отмыл ее в ручье и закинул в багажник. дома уже отбили ее и обратно пришпандорили..Ну и да, на гатях немного выгнуло пластиковую юбку на бампере сзади

    • Ого косячники! А ты железо сам ставил? По памяти вроде там пластиковая родная была защита. Я ее в первый выезд на Самарку ушатал, потом прикрутил защиту от 9-ки, хорошо встала.
      У нас сейчас масло через щуп меняют — давят воздухом.

Ваш комментарий

Please enter your comment!
Please enter your name here

Новые комментарии:

Все комментарии vsobolev.com/forum/

Разделы сайта

Последние записи