Часто спрашивают про расход топлива на LandRover Discovery 5. В эту поездку до Усть-Каменогорска и обратно специально замерил на разных участках и в целом по поездке.
Напомню, двигатель бензин V6 3 литра (AJ126) с наддувом — Суперчарджер компрессор Roots, вес автомобиля 2155 кг, коэффициент аэродинамического сопротивления 0.35-0.36.
Вот что получилось:
Дистанция от дома до заправки на выезде из Павлодара 450 км, из них автобан ~400 км. Средняя скорость 113 км/час, временами дождь и снег, но без встречного ветра. Расход топлива 54 литра, стоимость порядка $30.
Обратный путь от заправки до дома — среднюю скорость отдельно не засекал, можно считать около 130-140км/час. Погода отличная, но как всегда встречно-боковой ветер. Расход топлива ~78 литров (~$45). Я обычно заправляю «до первого щелчка», а на PetroRetail заправщик доливал до упора, значит где-то полтора литра залил «лишних».
Кстати уровень топлива на мой взгляд система показывает всё-таки некорректно — при 12 литрах в баке (всего объём 90 литров) стрелка должна стоять на первом делении (одно деление по идее ~11 литров). Разница в полделения меня как то уже подводила (52 и Самое невероятное событие в моей жизни), теперь всё время держу «поправку» в голове.
В итоге разница на одном и том же участке почти в полтора раза. Расход на такой скорости становится лучшим контроллером ПДД. Поедешь еще быстрее и можно уже не доехать до АЗС. Заправляться по дороге — потерять кучу времени, в итоге заплатишь больше, а приедешь за столько же. Седанам в этом плане лучше, сопротивление воздуха у них меньше, расход от скорости так сильно зависеть не должен.
В целом получилась следующая картина:
Из 2742 км 800 км автомагистраль. Неделя вышла очень насыщенной — 3 раза съездил в Бобровку, 4 раза в Горную Ульбинку и 1 раз на Акбаур.
На мой взгляд 11.6 литра для такого корабля вполне приемлемая цифра.
Очень экономичный двигатель!
У меня на монтерее (v3.2) в среднем по трассе было 14.5л/100 при этом скорости были существенно ниже 90-110.боюсь представить сколько было бы на 130км/ч.))
В коробке 4 ступени? ))
На обратном пути двигатель постоянно 2.2-2.3 тыс держал, тяжело ему было с воздухом бороться
5 ступеней
Низкая скорость, хорошее дорожное покрытие, отсутствие сильного ветра решают на трассе по расходу. А если еще и вариатор, то можно вообще далеко уехать. Но как только поставите на крышу пару великов, расход увеличивается значительно. Причем для бензинового движка сильнее, чем для турбодизеля.
Да, скорость сильно влияет, на джипе (3 литра) я как-то проехал 5000 км включая заметную часть вне дорог с итоговым расходом в 9 литров.