ГЛАВНАЯ · Путешествия · Авто · LandRover · JeepGC · Pajero4 · Интересное · Экстрим · ПроИТ ·  Блог · О проекте · Поиск

Перепутали Байконур и Восточный?

Возможно вы уже слышали о неудачном запуске ракеты «Союз» и разгонного блока «Фрегат» с космодрома «Восточный». На первом этапе казалось, что  все шло нормально, но в конце концов спутники с орбиты на связь не вышли. Через несколько часов стало ясно, что произошла нештатная ситуация и спутники потеряны.

Из неофициальных источников прозвучали разные версии причин катастрофы, многие из них сводятся к сбоям в навигационной системе Фрегата и/или ошибке в полетном задании. В итоге СМИ разродились кричащими заголовками «Роскосмос перепутал Байконур и Восточный»! Фейл года? Особо обидный, что до безаварийного периода продолжительностью в  календарный год оставалось всего 3 дня.

Перепутали Байконур и Восточный

Данная версия по мнению специалистов неплохо вписывается в картину происшедшего. Помните, мы уже анализировали проблемы авиакатастроф в статье Почему в авиакатастрофах всегда обвиняют пилотов? Пример SuperJet-100, где основной причиной крушений регулярно становился человеческий фактор, помноженный на стечение обстоятельств? Возможно мы имеем место с аналогичным случаем.

Сегодня появились новые, опять же вероятные подробности. При старте с Байконура или Плесецка навигационная система для Союза настраивается на коридор плюс-минус 140 градусов. Для старта с Восточного угол должен составлять 174 градуса. Система Фрегата имеет +10 градусную разницу от Союза.

И вот тут начинается самое интересное.

Еще раз повторюсь, версия эта далеко не официальная, но даже если она и будет неверной, технари, думаю, оценят красоту проблемы с точки зрения дизайна и последствий. Собственно поэтому и пишу.  Мы все с вами в своей практике встречались с похожими проблемами, когда остается только развести руки в бессильной злобе, стуча по клавиатуре или голове, или клавиатурой по голове …. иногда даже по своей…. да как же такое могло произойти!!! Правда у нас с вами происходило надеюсь не с запуском ракет.

Итак, господа инженеры, попробуйте предсказать на этом минимуме информации, в чем может быть проблема?

Начинаю давать подсказки.

1-я подсказка — напоминаю, Фрегат имеет разницу +10 градусов.

2-я подсказка — 174+10=184 градуса, это за половину от 360.

3-я подсказка — по информации согласно технического регламента система навигации при подготовке к запуску должна быть приведена от максимального угла по кратчайшему пути к нулю. Для Союза это означало поворот со 174 градусов в сторону нуля. Для Фрегата кратчайший путь  к нулю со 184 градусов это поворот в сторону … правильно, 360 градусов. Есть предположение, что программное обеспечение восприняло это не как «возврат к нулю», а как  0+360 градусов. После отделения от Союза навигационная система  Фрегата попыталась раскрутиться обратно, но не смогла.

Много лет назад читал, что в разрабатываемом американском истребители нашли забавный баг, также связанный с градусами. Пролетая над экватором самолет должен был переворачиваться вверх тормашками. Баг выявили на стадии тестов программного обеспечения и вовремя исправили. Если озвученная причина падения Фрегата  окажется реальной, у меня большой вопрос к тому, как проводят тестирование софта и конфигураций перед полетом в Роскосмосе.

Подождем официальной версии, а чтобы не заканчивать на пессимистичной ноте, добавлю немного оптимизма   — только что состоялся успешный запуск с космодрома Плесецк военного спутника.

Оцените статью:

Среднее: 5 / 5. Всего оценок: 10

Оценок пока нет. Вы будете первым!

11 комментариев к “Перепутали Байконур и Восточный?”

  1. Честно, Володя, ожидал, что вскоре после ЭКСПО тебя пригласят в космическую структуру… )))

    Ответить
  2. Версия про баг ПО — из серии «Катастрофы» на Рен ТВ))). Чересчур все просто получается. Думаю все дело в обычной безалаберности персонала: что то забыли прикрутить, что то забыли проверить и вот результат.

    Ответить
    • 15 обещают заключение госкомиссии. Хотя для прессы могут обойтись общими словами, без деталей.

      Ответить
  3. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ НА ПРОВАЛЬНЫЙ ЗАПУСК РАКЕТЫ ВОЗЛОЖИЛИ НА СВЯЩЕННИКА)
    https://www.spr.ru/novosti/2017-11/otvetstvennost-na-provalniy-zapusk-raketi-vozlozhili-na-svyaschennika.html

    Ответить
    • Да, это вообще было феерично, но справедливо! Я бы отлил в граните слова про «Церковь никогда не отвечает за качество этих услуг».

      Ответить
  4. Официальное заключение вышло:
    Специалисты пришли к выводу, что к нештатной ситуации привело непрогнозировавшееся поведение разгонного блока «Фрегат» после его отделения от ракеты. «Это выявило скрытую проблему в алгоритме, которая не проявлялась десятилетиями успешных пусков связки «Союз» — «Фрегат»

    «Сложилось такое сочетание параметров стартового стола космодрома, азимутов полета ракеты-носителя и разгонного блока, которое не встречалось ранее. Соответственно, не было выявлено при проведенной наземной отработке баллистической траектории согласно действующим методикам», — указывается в заявлении комиссии.

    Спутник «Метеор-М» «погиб по совершенно дурацкой причине», отметил в беседе с РБК ведущий научный сотрудник Института космических исследований РАН Натан Эйсмонт. «Роковую роль» сыграла ошибка в программе на борту, которую ученый назвал «рецидивом прежних времен», когда проблеме состыковки систем уделяли недостаточно внимания.

    Ответить

Оставьте комментарий