В Японии начались продажи MMC Pajero 4 модель 2015 года. Сбылись прогнозы оптимистов — действительно модель обновилась! Сбылись прогнозы пессимистов — модель обновилась на … 2%.
Но перед тем, как говорить о подробностях, хочу поблагодарить Евгeния Ефанова за присланную ссылку! Спасибо Евгений!
Итак, на японском сайте и на японском языке вы можете познакомиться с новым-старым дизайном нашего боевого коня — кликайте сюда http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pajero/index.html
Если не хотите гулять по японским иероглифам, то смотрите ниже:
Из перевода следует, что:
Внедорожник «Паджеро», подвергается некоторым улучшениям, такими как улучшение текстуры дизайна и изменения внешности, интерьера.
Во внешности принята концепция нового дизайна внедорожника, предложенная на Токийском автосалоне в прошлом году (прим. В.С. да? Аа я что-то не заметил!), изменен дизайн решетки радиатора и переднего бампера. Стала более мощной передняя поверхность с линейным трендом.
Также установлены новые противотуманные фары и светодиодные габаритные огни на левой и правой углах переднего бампера.
Кроме того, изменен дизайн «калитки» запасного колеса, чтобы был стильный вид сзади. И появился чехол на колесе?
В интерьере, под дерево центральная панель заменена на черный рояль. Улучшена шумоизоляция.
Итак, вместо революции мы даже не получили эволюцию. Технические характеристики неизменны, за исключением отсутствия в линейки двигателя 3.8, но возможно это специфика японского рынка. Те же 3 литра, тот же дизель 3.2. Даже коробку не поменяли, оставив 5 ступеней! Уж здесь то что помешало сделать шаг вперед?
Зато улучшили прострочку кресел, но фотографии со «строчками» выкладывать не буду, чтобы не нервировать и без того измученных ожиданием паджероводов.
Новую модель, которая совсем новая (см. Pajero-5 на Tokyo Motor Show (Mitsubishi Concept GC-PHEV) теперь обещают представить в 2016 году.
Лучшая цитата для такого развития событий: Мужчина, что вы все время сегодня приходите, я же сказала — приходите завтра!
Это всего навсего фейслифтинг. Ну если кому то угодно, то рестайлинг. Надо у официалов посмотреть, как поступит в продажу.
Но с другой стороны хорошо, значит наши автомобили еще актуальны. Кто надумает продавать, то это еще выпускаемая модель, а не снятая с производства. А я еще пару лет с удовольствием покатаюсь на своем авто 🙂 Надеюсь как раз к выходу новой модели http://vsobolev.com/pajero-5-tokyo-motor-show-mitsubishi-concept-gc-phev/ . Я его уже «Чужой» прозвал. Очень он похож на инопланетного монстра из моего любимого фильма в школьные годы )))
— А что, так можно было?…. (про ссылку) )))
— интересно, а (у оффициалов) продается уже обновленный или еще более (потом) обновится?
— Да что за (неисправимый) оптимист, наш Мурат (привет, Мурат!)? все, что ни возьми, у него хорошо и еще лучше!… )))))))
а за «японскую» ссылку отдельное спасибо! Вот, бы, еще, заказать можно было, прямо с японского сайта! )))
Свежо!!! Дерзко!!! И неожиданно!!!)))
Видимо Митсубиши приняли на работу старых маркетологов АвтоВАЗа. 🙂
Здравствуйте Владимир 🙂
Поводов, для того, что бы горевать не вижу. Слегка обновили выпускаемую модель. Наверное хотят основательно подготовить новую модель, что бы не выводить на рынок в сыром виде. А что бы продажи не падали, решили вот так вот сделать. И если кому то такие изменения понравятся, то их можно сделать и на наши автомобили. Всего то надо поменять передний бампер и решётку радиатора, что бы увидев такое «лицо» окружающие думали, что это модель 2015 года )))
Все ж для нас делается) Раз конструктивных изменений не внесено, значит можно с легкостью новый бампер и калитку на наши прикрутить) Думаю, такой рестайлинг в 2 000 USD обойдется. И вуаля — машина модельного ряда 2015 года)))
Я лично считаю, что такие меры более чем оправданы. На производстве тюнинг-комплектов можно значительно больше денег заработать, по крайней мере в наших условиях. Сколько у нас новых Pajero продается в год? Штук 300 с современными пошлинами. А сколько завезено машин 2007 — 2009 годов выпуска? Тысячи. При кошерной цене на комплект найдется не мало желающих омолодить своего верного друга на 8 лет, пусть даже внешне)
Где-то я уже видел «стекающие слёзки» от фар..У ближайшего конкурента вроде есть подобное в рестайлинге, нет?
Похоже сейчас мода такая.Все стекло/серебро тянут сверху вниз.
япы как и арабы себе машины поставляют в «хроме». На Европу и Казахстан — хром подаются как особая роскошная комплектация (( Только бампер.
Как уже обсуждалось неоднократно, в своей ценовой категории конкурентов с соответствующей функциональностью просто нет. Поэтому будут еще дожимать рынок.
Узнавал, сколько решетка стоит новая, сказали больше $250. Не оригинал притом.
У конкурента фары http://vsobolev.com/mitsubishi-pajero-4-vs-toyota-prado-150/ , а здесь решётка радиатора такая. От капота до низа бампера.
Даже близко похож не будет. Скорее всего похож на Туарег прошлой генерации. http://images.yandex.kz/yandsearch?source=wiz&uinfo=ww-1345-wh-656-fw-1120-fh-450-pd-1&_=1406180754413&p=4&text=туарег%202010%20фото&noreask=1&pos=132&rpt=simage&lr=163&img_url=http%3A%2F%2Fs0.tochka.net%2Fauto%2Fg_4370%2Fimg_5%2Fvolkswagen-touareg-2007-04.jpg
или Ниссан Армада http://images.yandex.kz/yandsearch?source=wiz&uinfo=ww-1345-wh-656-fw-1120-fh-450-pd-1&_=1406181218267&p=9&text=ниссан%20армада%202006%20фото&noreask=1&pos=296&rpt=simage&lr=163&img_url=http%3A%2F%2Fa2goos.com%2Fdata_images%2Fgalleryes%2Fnissan-armada%2Fnissan-armada-07.jpg итд.
С такой решёткой радиатора и противотуманками Паджеро брутальнее смотреться будет. Особенно в белом и чёрном цвете, когда хром будет ярче смотреться. И куда лучше конкурента. Но это моё, сугубо индивидуальное мнение 🙂
Мне кажется такая решётка радиатора придаёт мужественности. Это же похоже на стильную мужскую бороду ))) http://images.yandex.kz/yandsearch?source=wiz&uinfo=ww-1345-wh-656-fw-1120-fh-450-pd-1&_=1406182393901&p=1&text=борода%20фото&noreask=1&pos=37&rpt=simage&lr=163&img_url=http%3A%2F%2Fwww.zevsportal.ru%2Fassets%2Fpublication%2F75%2F8_250.jpg
Евегния Ефанова то поблагодарили, а написать правильно? Автор, поправить бы нужно.
Мне одному только в глаза бросилось?
Извиняюсь, непростительная ошибка, все исправлено.
Вы меня в краску вогнали.))))всегда рад помочь
я вот подумываю вот такой перед сделать себе http://ats-tuning.ru/catalog/14496/78706/ .но пока решил сделать ходовку.сейчас ездил на диагностику ходовой части.и о ужас!!!за 72000км пробега надо менять педеднюю шаровую!!!
В ссылке есть картинка про интимную деталь — подъюбник, мне показалось интересным)) А еще жаль, что на наш рынок не идет Делика — очень достойная альтернатива Паджерику.
Абсолютно согласен — Делика для путешественника идеальная машина. И для горнолыжника тоже неплохо — можно ботинки переобувать в тепле. Начинка вся Паджериковская. Еще можно Тойоту Региус полноприводную вспомнить, но она гораздо нежнее и более автобуснее. С левым рулем вообще близко альтернатив нет.
Хотя немного почитал про Делику 5-ю — не та она уже, не на базе Паджеро, а на базе Аутлендера вроде как..
Заходите заново, добавил рекламный промо-ролик!
Этот ролик выложили аж 19 мая! Более двух месяцев назад! Куда мы смотрели? )))
Чем больше смотрю, тем больше нравиться ))) Может купить комплект? Интересно за сколько можно будет продать свою решётку радиатора и передний бампер? Только надо всё сфотографировать, что бы при дальнейшей перепродажи машины показать будущему владельцу, во избежание всяких плохих мыслей с его стороны.
Привет всем! Народ! Так поясните! Паджеро 5 когда выйдет? Я то жду!.. 😉
Есть прогнозы по ценовой политике наших дилеров на имеющиеся авто? Шогун… Что это?
По моему в Митсубиши сами уже не знают, когда оно случится! Шогун — это еще меньший рестайлинг, чем 2015 г. Чуть-чуть хрома и другая решетка. Типа как юбилейная машина к 30-летию.
По-моему Сёгуном наш Паджерик зовется в Британии.
Митсубиси Мотрс сегодня видео выложило. Рестайловый Паджеро в белом цвете классно смотрится, хром решётки переливается и клыки противотуманок супер. https://www.youtube.com/watch?v=IEgcBXF7jKw&list=UUtxwcyCF62zCXPaBj-QybMA
Отличный ролик, спасибо Мурат!
Если бы наши кони могли взбираться на такую крутизну — цены б им не было))
Мы просто не умеем их правильно фотографировать!
вроде как нет у концерна денег на развитие, они и лансер нынче сняли с производства
Слава богу!! Ничего не изменили! Последний внедорожник порядочный остался ( ну Прадо еще). А я уж боялся, что очередной кроссовер получится…)) Можно спокойно ездить дальше и радоваться. Я всегда считал, что лучшее враг хорошему:))
Вот и официально он в России
http://mias2014.autonews.ru/article/49
Как написал товарищ из ОД «Новые передний и задний бампер, магнитола от Оутлендера, чехол запаски и выкидной ключ. Больше нового найти не могли»
Самое интересное ключ, кот выкидной, бьется по партномеру и есть у америкосов по цене, не поверите 50 000 рублей
«последний рестайлинг Pajero перед выходом пятого поколения легендарного внедорожника, запланированного на 2018 год.»
http://www.gazeta.ru/auto/test-drive/2014/11/17_a_6304537.shtml
Офигеть, сейчас 2014 год! Неужели еще 4 года ждать?
Продажи растут, несмотря на кризис, можно пока отдыхать. Такой срок даже в худших снах не снился. Это уже Экспо пройдет!
Приобрёл Pajero 2015 м.г.
Одновременно с этим имею такой же 2011 г.в.
Оба Инстайл, 3.0.
Про отличия могу добавить что на потолке нет очёчника, вместо него какая-то коробочка в которой подсветка салона и вроде микрофон. Подсветка кстати красная а не оранжевая как раньше, да и все светящиеся приборы, включая дисплей кондёра, теперь имеют красную цветовую схему.
ОДНАКО и я и жена, отъездив на 3 года на прошлой машине, заметили некоторые изменения в поведении машины: как-то всё мягче стало — и руль легче крутится, и педали плавнее нажимаются, и ход мягче.
Сначала думал что это что-то из серии «показалось» и субъективные ощущения от новой машины, но жена у меня водит и утверждает то же самое.
Звучит странно (основное вроде ничего не меняли), но это так.
Авто куплено в России. Бортовой компьютер (тот что выше магнитолы) русифицирован.
Надписи про давление шин (в передней водительской дверной нише) тоже на русском.
Магнитора на русском.
Под капотом сильно не разглядывал, но вчера менял на них аккумуляторы местами, и на новой заметил сверху крыла (ниже аккума) какую-то мягкую накладку (на старой такой вроде не замечал, надо при нормальном освещении проверить).
По штатной шумке ничего сказать не могу — сразу заказал полную шумоизоляцию и перешив всего в натуральную кожу и алькантару, включая торпедо + аквапринт пластика.
Получилось весело, жаль фото тут не выложить 🙂
Фото выложил тут:
http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1109253/
Качество работы и шумки получилось вполне 🙂
Машина прошлого года по шумке кардинально не отличалась от 2007. Жаль конечно, что сравнить не успели, но мне кажется без изменения конструктива передней панели, от ее дребезжания не избавиться.
Артур, поздравляю вас с покупкой машины 2015 модельного года.
Это сколько работы приложили, итог очень радует! Салон шикарный!
Мурат, спасибо 🙂 Руки прикладывали люди которые это хорошо умеют делать, я (а точнее жена) только по картинкам выбирала как надо ))
После этого ещё поставлены Webasto, защита бамперов и оригинальные накладки под ручки )
купил паджеро 4 2015 модельного года в декабре. в восторге. заводская шумоизоляция порадовала. плюс резину зимнюю взял yokohama. при движении по асфальту слышен только шум дороги и никаких шипов. сегодня ночью возвращался домой по трассе — протестировал кнопку умный свет (машина сама включает ближний или дальний) причем успевает переключиться на ближний до того как ослепит встречку. и на дальний переключается моментально как только поравняется со встречным авто. вообщем авто сказка
Поздравляю с покупкой!
А когда догоняете попутный нормально стоп-сигналы распознает?
Сергей, поздравляю вас с отличной покупкой! Паджеро 4 очень крепкая и надёжная машина. А если производителям удалось устранить главные недостатки, то это вообще сказка! А самое главное это классический, мужской дизайн. К сожалению современные внедорожники делают всё более легковыми, пример новый Ниссан Патфаиндер. Скоро будет отчёт и он надёюсь всех удивит http://vsobolev.com/gruppovoe-iznasilovanie-sledopyita/
А Паждеро 4 как классический костюм, который всегда будет в моде.
Машина замечательна, но все же хочется нововведений.
Особенно прикольная задняя дверь.