О психологии и замене запасного колеса на Pajero 4

Во время перемещения семьи в Астану произошла любопытная история с психологической точки зрения. Речь пойдет о перегоне Паджеро 4. Так как мы летели самолетом, вещи ехали Газелью, машину я попросил перегнать знакомого водителя. Профессионала высшей категории, причем это не пустой звук, так как он действительно соответствовал по всем критериям высшей категории советских времен.

Водитель прилетел уже под вечер с таким расчетом, чтобы выехать сразу назад на машине, потому что на следующий день грозилось сильное ухудшение погоды. Испытав легкое удивление от увиденного на улице, а именно - закатного солнца, приступил к приемке Паджеро. В Астане солнце садится на час позже, чем в Усть-Каменогорске, так как разница больше 1000 км, а часовой пояс одинаковый.

В наступающих сумерках начался быстрый инструктаж. Куда включать, чего поворачивать, как открывать. Опыт езды на джипах у него был небольшой, что вызывало мое легкое беспокойство. Все-таки машина высокая, тяжелая, тормозит долго. Плюс непогода с температурой на грани нуля. По прогнозу - то снег, то дождь, то гололед. На всякий случай заранее достал из ниши и выложил в багажник все необходимое на случай чрезвычайного происшествия - два троса, компрессор, лопату, светодиодный фонарь, перчатки, в том числе резиновые, приготовил куртку-непромокайку, сапоги-термосы, термос с чаем  отдельно. Проинструктировал, где лежат две доски, если уж совсем все плохо будет.
Вроде все основное рассказал и перешел к самому главному - запасному колесу. Вижу - водитель слушает вполуха, мол чего ему, профессионалу, можно нового услышать. Понимаю, что половину забудет, делаю провокацию - расскажи, как будешь домкратить джип, если вдруг что с колесом? Обижается и конечно же начинает рассказывать неправильно (см. Как правильно домкратить джип). Наконец-то внимание привлечь удалось.

Достаю домкрат, деревянную площадку под него, две ручки, два балонных ключа, один штатный - им придется откручивать запасное колесо, один с узкой головкой, на таких гайках у меня сейчас 17" диски (Устанавливаем 17″ диски на Паджеро 4 и резину Toyo Open Country).

Кроме того, приготовил переходник-секретку под штатный балонник, потому что на одной шиномонтажке мне сорвали гайки, а найти такие в городе больше не удалось, пришлось вместо них ставить секретки. Отдельный мешочек со штатными гайками на 18" запаску. Перечень вроде большой и страшный, но на самом деле все достаточно понятно на практике, когда начинаешь крутить.

Лезем под машину, показываю, куда ставить домкрат. Как откручивать "калитку", какие будут проблемы с чехлом - по размеру он подходит, но одевать его неудобно. Путь неблизкий и в первую очередь проблематичен большими расстояниями, не охваченными сотовой связью. Совета спросить будет не у кого. Залили полный бак и отправили в путь.

Утро следующего дня. Звоню водителю и он мне рассказывает горестную историю, о том, как полтора часа, ночью, под проливным дождем, в темноте, в холоде, черт-знает где, он ставил запаску на заднее колесо. И как не смог одеть чехол. И промок как собачонка. И когда стал засовывать чехол в багажник вдруг вспомнил про куртку с капюшоном, про сапоги, про перчатки! И так стало ему обидно!

Но речь немного о другом. Моя теща - человек с не оптимистичным взглядом на жизнь. И неприятности к ней притягиваются, с ее точки зрения. И сама эта точка зрения тоже чаще всего грустная. Она эту проблему понимает и мы все вместе с ней, с проблемой этой самой, боремся. Прививаем оптимистический взгляд, учим радоваться тому, чему раньше огорчалась. Немного удается. Но натуру быстро не поменяешь.

Рассказываю я эту историю своей любимой тещи, и добавляю - хорошо, что заранее проинструктировал, предупредил. Не зря все-таки время потратил, как знал, что может случиться. И получаю в ответ - Притянул неприятности получается!

Потом она спохватилась и переключилась на оптимистические рельсы. Но было уже поздно. История уже пошла в интернет ;).

Подписаться на новости сайта:

Мой канал в Telegram - самый быстрый способ доступа к новостям!

Ваша оценка? УжасноПлохоНормальноХорошоОтлично (2 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Поделиться ссылкой: