ГЛАВНАЯ · Путешествия · Авто · LandRover · JeepGC · Pajero4 · Интересное · Экстрим · ПроИТ ·  Блог · О проекте · Поиск

Нуртау (Усть-Каменогорск) — где катать горнолыжникам Астаны?

Слетали на праздники в Усть-Каменогорск, открыли горнолыжный сезон. Впервые за три года выбрались на малую родину. Главным плюсом Усть-Каменогорска в этой ситуации оказалась очень удачная полетка. День прилета-отлета не пропадал, в отличии от любой другой альтернативы, например Каракола.

Как вариант рассматривал ещё и горнолыжную базу недалеко от Кокшетау, куда можно доехать на автомобиле, но прогноз — снег с сильным ветром, сразу отбил все желание.

Ниже небольшой отчет по расходам, возможно будет полезным астанчанам, если вдруг кто надумает покататься в столице Рудного Алтая.

Для граждан других государств — на текущий момент курсы валют 1 р. = 5 т., $1 = 340 т.

Расходы на перелет.

Если воспользоваться услугами ЭйрАстана — от 30 тыс. тенге туда/обратно, если Скатом — от 35 тыс.тенге. Пара тяжелых  лыж, пара ботинок, чемодан среднего размера как раз входят в 40 кг на двоих, даже остается небольшой запас. Для косметички.

Женская универсальная горнолыжная косметичка.
Женская универсальная горнолыжная косметичка.

Автотранспорт

Чтобы передвигаться по Усть-Каменогорску лучше всего воспользоваться сервисом Апару, это местный аналог Яндекс.такси или Убер. Машина от Аэропорта в центр города 700-1000 тенге. Заказать можно прямо по прилету, таксисты, которые дежурят в аэропорту также пользуются Апару.  Лучший способ — задать маршрут и посмотреть, какие цены предлагают водители. Потом скинуть 10-20% от наименьшей и создать второй запрос, уже задав свою цену. Впрочем, очень низкая цена тоже должна настораживать. Мы ехали из аэропорта за 650 тенге, однако по прибытию на место водитель накинул 150 тенге за «систему» и 150 тенге за «багаж», итого — 800 тенге(?). Странная арифметика и без сомнений — развод на деньги, никаких «за систему и за багаж» не предусмотрено. Так как машину выбирал не по цене, а по размеру, чтобы влезли и багаж (чемодан+пара ботинок) и лыжи, то время на споры тратить не стал, тем более цена вкладывалась в психологический бюджет, просто испортил водителю карму, поставив отрицательную оценку в системе. Ни в одной другой поездке никаких проблем больше не возникало, указанный в системе прайс всегда соответствовал конечной цене.

В предложениях Апару указаны модель автомобиля и год выпуска, поэтому всегда можно найти вполне приличную машину за разумные деньги.

Отчет о Нуртау я уже публиковал в 2010 году см.Горнолыжная база Нуртау (ВКО) — отчет по сезону 2010, добавлю небольшие комментарии по этой поездке.

Нуртау Восточный Казахстан

Нуртау расположены в 35 км. от грода Усть-Каменогорска, ранее база называлась «Княжьи горы». Расположена она недалеко от деревни Бобровка. Проезд на машине от центра города 2500-3000 тенге на  автомобиле не старше 3-х лет. Кроссоверы и джипы готовы везти за 4000 тенге.  Въезд на территорию 1800-3500 тенге, в зависимости от того, на какую парковку едите. Таксистов на территорию не пускают, точнее пускают, но за полный прайс по въезду, потому если вы на такси — придётся идти от входа до канатки пешком метров 500. Как раз слегка разомнетесь.

Первый солнечный день.
Первый солнечный день.
ski-nurtau-astana-4
ski-nurtau-astana-2
ski-nurtau-astana-5

С учетом стоимости въезда получалось, что поездка на такси выходила даже дешевле, чем на своей машине. Впрочем на апару-такси мы съездили пару раз и только туда, остальное время всегда подвозили друзья (спасибо Мирхату М.!)или родственники (спасибо Моисеевым!).

Если вы едите с лыжами, то можете смело брать любую легковую машину — лыжи легко помещаются вертикально на переднее пассажирское сиденье, этому трюку нас научили еще в Караколе. Если будете ездить на одну и ту же базу, то проще договориться и оставить лыжи непосредственно на базе, как и ботинки, если вам не нужно их высушивать.

Подъем на бугельном подъёмнике (их два) — 500 тенге (400 в рабочие дни), можно купить дневной абонемент за 8000, но чтобы его окупить  — минимум нужно будет выкатать 16 подъемов. Сразу отмечу, что откатать такое количество, при реальной работе на склоне физически было непросто  даже нам. В отличии от кресельных канаток, во время подъема на бугеле ноги не отдыхают, поэтому «бугельные спуски/подъемы» даются тяжелее для организма.

Вот уже три года подряд мы даём себе зарок — не упахиваться в первый день, и три года подряд его нарушаем. Так и в этом сезоне, открылись с 19 спусками.

ski-nurtau-astana-20

Ещё одной причиной невыкатывания абонемента могут стать очереди. Поэтому брать или не брать абонемент — нужно хорошо посчитать. Первый день мы откатали на абонементе, потом брали отдельными подъемами, так как погодные условия ухудшились и выкатывать по 16 подъемов было не всегда комфортно. Поэтому мы выкатывали по 15. ))

Два часа праздничного дня. Никого на подъемнике, один человек на спуске.
Два часа праздничного дня. Никого на подъемнике, один человек на спуске.

Питание в кафе — удовлетворительное качество и нормальный сервис, горячее 700-1000 тенге, чай 50-100 тенге. Мы на двоих вписывались в 1500-2000 тенге. Понятное дело ели умеренно, так как катать с полным животом удовольствия особого нет.

Сколько Нуртау существует, столько их попрекают за высокие цены. Что есть, то есть, но так как база является сопутствующим бизнесом в группе компаний Бипек-Авто, вопрос окупаемости для них особо не стоит (я так думаю). Впрочем, за оплаченные деньги вы получаете лучшее горнолыжное качество, которое только можно найти в ВКО. По крайней мере трассы ратрачат на твердую пятёрку. Склон ровный, никаких стыков и бугров, ложись в дугу и наслаждайся. В один из дней вместе с нами катался аким восточно-казахстанской области. Точнее учился на учебном склоне.

Проблем с персоналом не было, впрочем персонал быстро нас приметил — приезжали всегда первыми, откатывали по максимуму, ну и вообще. Поэтому со второго дня стали уже вроде как «своими».

Несмотря на то, что склон не был жестким, решили все-таки поточить лыжи, после закрытия предыдущего сезона в Шерегеше (Шерегеш год 2015) канты убили об лед. Так как неизвестно когда и куда поедем в следующий раз, лучше иметь лыжи подготовленными. Заточка пары лыж и ремонт одной скользячки обошлись нам в 2000 тенге.

Отдельно отмечу, несмотря на удивительно малое количество людей, работали либо обе канатки, либо короткая, что удобно.

Основная трасса все та же, правая трасса, идущая по хребту горы, заметно расширена. Крутые перепады позволяют поразминаться короткими слаломными дугами, раньше я этот склон игнорировал, в этот раз заскакивал регулярно.

На этом видео по правой трассе едет Саша в первый и во второй день. Первая съемка на Sony Experia Z3, вторая на Motorola Droid Turbo. Матрицы, кстати, у обоих аппаратов одинаковые.

Этот год задался малоснежным. В городе Усть-Каменогорске снега было меньше, чем в Астане. Однако ситуация кардинально менялась, стоило выехать из города на пару километров. А уж на горе проблем со снегом не было вообще.

ski-nurtau-astana-7

В последние дни погода немного ухудшилась, солнце ушло, на вершину горы легла облачность, но на самом склоне видимость оставалась отличной. Туман — хороший повод повспоминать про ежиков и лошадок.

ski-nurtau-astana-8
ski-nurtau-astana-9

Почему не Алтайские Альпы?

Безусловно вторая горнолыжная база, расположенная практически на таком же удалении от г. Усть-Каменогорска существенно дешевле. По крайней мере на нее нет столь высокого ценового въездного ограничения. С недавних пор на базе запущена креселка. В моих планах было посетить Альпы, однако из комментариев и видеороликов читателей (огромное вам спасибо!) стало понятно, что трассы с креселки мне будут не интересны, а значит рассматривать можно по большому счету только 4-ю трассу на бугеле. Нам, избалованным горами Грузии и Тянь-Шаня хотелось конечно чего-то подлинее, поэтому все дни решили провести именно в Нуртау.

Бюджет поездки

Если считать на одного при поездке пары со своим снаряжением:

Перелет из Астаны в Усть-Каменогорск и обратно — 30-50 тыс. тенге.

В день:
Транспорт из города на базу и обратно 5000/2=2500 тенге. Если договариваться с одним водителем, думаю можно получить дополнительные скидки. Расчитывать на попутный транспорт в начале сезона не приходится, так как посещаемость Нуртау невысока.
Питание на горе — 1500 тенге.
Катание — 5 000 тенге (10 подъемов).
Аренда квартиры — 6000/2=3000 тенге.
Питание в городе 3000 тенге.
Апре-ски — на усмотрение.
Итого в день: 15 000 тенге на одного плюс-минус в зависимости от предпочтений.

Оцените статью:

Среднее: 4.7 / 5. Всего оценок: 10

Оценок пока нет. Вы будете первым!

22 комментария к “Нуртау (Усть-Каменогорск) — где катать горнолыжникам Астаны?”

  1. Володя, на мой взгляд, ты незаслуженно исключил несколько отличных горнолыжных трасс восточного-казахстана. Если говорить об усть-каменогорске, то действительно только 2 базы вблизи города. Но последнее время все больше горнолыжников и бордеров усть-каменогорцев уезжает и с огромным удовольствием накатывает километры на 2-х горнолыжных базах вблизи Риддера. Ценник там ещё меньше чем в алтайских альпах, а склоны хоть и не очень длинные зато очень интересные, гостиницы в риддере тоже достаточно доступны. Плюс там совсем другой лес чем в горноульбинке и в Бобровкае Кроме того там открылись и успешно функционируют 2 «конторы» специализирующиеся по фрирайдным видам каталки. У одной фирмы имеется даже небольшая гостиница расположенная на проходном белке высоко в горах. Насколько я знаю там успешно катаются кайтеры по альпийским лугам…

    Ответить
    • Максим я же со своей колокольни измеряю. Например, если астанчанину ехать в Риддер, то по времени уже можно лететь в Каракол. Про гостиницу на белке мне Стас подробно рассказал. Конечно, с точки зрения бюджета ты полностью прав. Но по совокупности природно-погодно-экстремальных факторов из Астаны есть направления поинтереснее. Напомню, например в Гудаури верхняя точка 3600 м., куда закидывает канатка. Ценовой фактор важный, но кажется ты приводил пример пересчета тенге/километр, когда дорогие, но длинные трассы в итоге выигрывают? Средняя зарплата в Астане заметно выше, поэтому нельзя скидывать со счетов и определённые запросы и ожидания по уровню сервиса. В общем, как всегда имеет место быть многофакторность. Наши ребята из группы адвенчеров с большим удовольствием открыли сезон в АА, но для них был актуален вопрос бюджета.

      Ответить
  2. На счет цен в Риддере Вы, Максим, не совсем правы.
    Был в этом году в Хариузовке, там да, подъемы по 250 тг, но в Эдельвейсе в их группе ВКонтакте объявлена цена 3000 за 10 подъемов (про 10+1 не скажу, но в начале 2015 было так же как и в то время в Альпах, 2500 тг за 10+1 подъемов).
    Так что цены там подтягиваются к нашим….

    Ответить
    • Эдельвейс это на тишинке? Я у них кант вырвал милион лет назад, камень был недалеко от места посадки. На моё возмущение ответили — так все же (местные) знают про него)) В свое время в Риддер я наездился, по 2 раза в неделю мотался по делам. Если говорить о региональных горнолыжках, то самые приятные впечатления были от Орла в Зыряновске. Интересно, живёт там что-то ещё или нет?

      Ответить
  3. Володя, как всегда, отличный отчет! Надеюсь, некоторые из твоих постоянных читателей, решат приехать к нам на покатушки.

    Ответить
  4. Когда я писал о риддере я имел ввиду именно разнообразие склонов и окружающий ландшафт. Что касается километр/тенге то колхозка явно не дотягивает до нормы. 250 на 750 м дорого. Зато тишинка, если там расценки не изменились вполне конкурентоспособна. 1200 по короткому пути и 1500 по длинной трассе за 300 т вполне нормально. Плюс весьма разнообразные склоны. Широкоотратраченная трасса вверху при наличии пухляка вокруг дает определенный простор фантазии горнолыжнику. Перепады Склонов тоже разнообразны. Один недостаток начинающему снегокатальщику это узкое горло на выкате. Больше недостатков не вижу. А что касается качества обслуживания то лучше людям ожидающим все инклюзив в ВКО вообще не приезжать. Ну нет тут таких горнолыжных курортов. И княжки и альпы -это все для плебса, а не для «аристократов».
    Хорошо что напомнил про ОРЛА, прекрасный пример загнувшейся горнолыжной базы из-за отсуствия инфраструктуры. А КАКАЯ ТАМ ГОРКА, ПАЛЬЧИКИ ОБЛИЖЕШЬ.
    Вот еще сайт про » фирму » на Белом Луге для любителей фрирайда -http://vk.com/eastpolekz
    Ещё хотел спросить тебя, Володя, как часто попадались тебе в Караколе или на Кавказе горнолыжники в стиле телемарк?

    Ответить
  5. Владимир, да, Эдельвейс это на Тишинке. Там прекрасные склоны, если попасть после ратрака 🙂 … со снегом там вроде бы все плохо, был там в начале 2015, просто замечательно покатились.

    Ответить
  6. Насчет апару про 150 за систему кончно бред, а вот за багаж у них написано 100 или 150 за все для чего потребовалось воспользоватся багажником.
    На праздники алматинцы приезжали в Риддер.
    В альпах на креселке снега маловато.
    С открытием сезона! Мы открывали в октябре в риддере )

    Ответить
    • Телемарки попадались пару раз всего и судя по внешнему виду — сильно иностранцы. Редуое это явление, на любителя.

      Про багаж — пользовались регулярно, кроме первого водителя больше никто не увеличивал цену.

      Ответить
  7. Что это за зверь такой телемарк? Это не фишка ли крепления со свободной пяткой? Или я брежу?)

    Ответить
    • Свободная пятка плюс особый стиль катания с согнутым коленом. На целине может и неплохо, а вот на жестком склоне … Хотя проводят даже соревнования, но скорости невысокие, думаю по ощущениям карвингу уступят.

      Ответить
    • Неплохой ролик про Каракол с дрона — https://www.youtube.com/watch?v=5YhzLUlfafc стоимость каталки даже дешевле. Перелет чуть дороже.

      Ответить
  8. Я видел только один раз на шерегеше катался в стиле телемарк горнолыжник. Мне очень понравился стиль выполнения поворотов и свободное обращение с телом в отличие от классического катания. Задумался о приобретении комплекта

    Ответить
  9. Добрый день Владимир!
    Подскажите пожалуйста какое приложение для мобильного телефона Вы используете для сбора статистики о катании???
    Спасибо!!!

    Ответить
    • Сергей, смотрите здесь http://vsobolev.com/ski-tracks-soft-dlya-gornolyizhnikov-i-snouborderov/

      Ответить
  10. Владимир здравствуйте,в одной из ваших статей Вы делали ссылку на очень красиво снятый фильм о фрирайдерах,не могу его найти,подскажите название?

    Ответить
  11. А на Чимбулаке сегодня снег повалил! Это я к тому, что про Чимбулак-то нету статьи на сайте, — как говорится «милости просим к нашему шалашу»

    Ответить
    • Знаю такой грех за собой. Проблема в том, что периоды больших праздников в Астане и Алматы почему то совпадают)) каждый год планируем, но не доезжаем.

      Ответить

Оставьте комментарий