Новый дизайн Паджеро 4

Любой владелец автомобиля время от времени задумывается об индивидуализации (тьфу ты, слово то какое) своего "боевого коня". Кто-то делает авто-тату, кто-то монтирует фирменный обвес,  а кто-то ограничивается новым освежителем воздуха, подвешанным на зеркале заднего вида. Я не сторонник большого вмешательства в творения  опытных дизайнеров автопроизводителей, как говорится не нам их учить. Ко всевозможным тюнинговым обвесам  отношусь достаточно прохладно, т.к. время от времени использую джип по его прямому назначению, т.е. за пределами асфальта, где  весь этот красивый и дорогостоящий  пластик может легко превратиться в хлам. Однако необъяснимая потребность в изменении дизайна все-таки была, что-то  в облике моего Паджеро 4 всегда подспудно резало мне глаз. И года два назад я наконец-то понял, увидев фотографию белого подкрашенного  Паджерика  на drive2.ru, что именно не соответствует моему "чувству прекрасного". С тех пор в дизайнерскую часть души закралась мысль и начала потихоньку грызть мозг. И под звон бокалов уходящего года наконец -то догрызла.

Итак, встречайте обновленное лицо Паджеро 4 (нажмите <>  в правом верхнем углу сайта, чтобы снимки входили в экран)

В цвет корпуса были перекрашены все передние элементы, за исключением передних брызговиков.

Если вы внимательно посмотрите на решетку радиатора на своем Паджеро, то увидите, что она не  сквозная. Боковые секции и центральная часть имеет заднюю пластиковую стенку. Если просто залить краской всю поверхность, тогда решетка будет выглядеть совсем не так, как нужно. Задние элементы можно вырезать, но тогда и без того хрупкая решетка может совсем потерять жесткость. Поэтому перед покраской я специально проинструктировал мастеров и они оставили задники черными.

Единственным дизайнерским недостатком данного варианта является некоторая визуальная потеря трех хромированных  бриллиантов Mitsubishi, расположенных в центре, на фоне белой краски. Уточню, что у арабской версии белый цвет не "белый", а "белый жемчуг", с моей сугубо эгоистической точки зрения цвет более красивый. Но при этом и более дорогой - для получения заводского окраса пришлось наносить краску в три слоя.

Интересный факт - начиная с 2011 года, судя по снимкам в сети интернет, Mitsubishi также начала красить черные элементы Паджеро в цвет корпуса. Для темных машин это изменение не очень заметно, а для светлых - сразу бросается в глаза.

Еще пара снимков с морозной фотосессии.

Стоимость "редизайна" чуть меньше $100 , срок - три дня.

Ваше мнение? (негативные буду удалять, злобно пользуясь служебным положением 🙂

Нужно больше информации о Pajero 4? Тогда вам в раздел Мой Mitsubishi Pajero 4, где есть еще много полезного!

Подписаться на новости сайта:

Мой канал в Telegram - самый быстрый способ доступа к новостям!

Ваша оценка? УжасноПлохоНормальноХорошоОтлично (20 оценок, среднее: 4,65 из 5)
Поделиться ссылкой: