Новый дизайн Паджеро 4

Любой владелец автомобиля время от времени задумывается об индивидуализации (тьфу ты, слово то какое) своего "боевого коня". Кто-то делает авто-тату, кто-то монтирует фирменный обвес,  а кто-то ограничивается новым освежителем воздуха, подвешанным на зеркале заднего вида. Я не сторонник большого вмешательства в творения  опытных дизайнеров автопроизводителей, как говорится не нам их учить. Ко всевозможным тюнинговым обвесам  отношусь достаточно прохладно, т.к. время от времени использую джип по его прямому назначению, т.е. за пределами асфальта, где  весь этот красивый и дорогостоящий  пластик может легко превратиться в хлам. Однако необъяснимая потребность в изменении дизайна все-таки была, что-то  в облике моего Паджеро 4 всегда подспудно резало мне глаз. И года два назад я наконец-то понял, увидев фотографию белого подкрашенного  Паджерика  на drive2.ru, что именно не соответствует моему "чувству прекрасного". С тех пор в дизайнерскую часть души закралась мысль и начала потихоньку грызть мозг. И под звон бокалов уходящего года наконец -то догрызла.

Итак, встречайте обновленное лицо Паджеро 4 (нажмите <>  в правом верхнем углу сайта, чтобы снимки входили в экран)

Новый дизайн Паджеро 4
Новый дизайн Паджеро 4

В цвет корпуса были перекрашены все передние элементы, за исключением передних брызговиков.

Вид слева
Вид слева

Если вы внимательно посмотрите на решетку радиатора на своем Паджеро, то увидите, что она не  сквозная. Боковые секции и центральная часть имеет заднюю пластиковую стенку. Если просто залить краской всю поверхность, тогда решетка будет выглядеть совсем не так, как нужно. Задние элементы можно вырезать, но тогда и без того хрупкая решетка может совсем потерять жесткость. Поэтому перед покраской я специально проинструктировал мастеров и они оставили задники черными.

Решетка крупным планом
Решетка крупным планом

Единственным дизайнерским недостатком данного варианта является некоторая визуальная потеря трех хромированных  бриллиантов Mitsubishi, расположенных в центре, на фоне белой краски. Уточню, что у арабской версии белый цвет не "белый", а "белый жемчуг", с моей сугубо эгоистической точки зрения цвет более красивый. Но при этом и более дорогой - для получения заводского окраса пришлось наносить краску в три слоя.

Паджеро 4
Паджеро 4

Интересный факт - начиная с 2011 года, судя по снимкам в сети интернет, Mitsubishi также начала красить черные элементы Паджеро в цвет корпуса. Для темных машин это изменение не очень заметно, а для светлых - сразу бросается в глаза.

Еще пара снимков с морозной фотосессии.

Паджеро 4 в городе
Паджеро 4 в городе

Паджеро 4 в городе

Стоимость "редизайна" чуть меньше $100 , срок - три дня. До "редизайна" было вот так:

Паджеро до редизайна
Паджеро до редизайна

Ваше мнение? (негативные буду удалять, злобно пользуясь служебным положением 🙂

Нужно больше информации о Pajero 4? Тогда вам в раздел Мой Mitsubishi Pajero 4, где есть еще много полезного!

Смотри также разделы: MMC Pajero 4, Паджеро 4 Фото/Видео Тэги: # #.
УжасноПлохоНормальноХорошоОтлично (20 оценок, среднее: 4,65 из 5)

Отправить ответ

37 Комментарий на "Новый дизайн Паджеро 4"

avatar
Olga
Гость
Olga

Отличное изменение! Конечно, на мой женский вкус. Когда машина в один цвет — это стильно! И говорит о изысканности вкуса. И в тоже время белый цвет — показатель того, что владелец — аккуратист, любит всякие изящества, эстет и плюс — умеет считать!
Если что-то не так, то ни чего личного, просто опыт психолога. Ну, а Вы сами попросили мнение — получите, Владимир!

Vortex
Гость
Vortex

В нашей стране считается что большой автомобиль должен быть черным, поэтому владельцы больших белых автомобилей жертвует престижем (понтами) в пользу практичности, за что их и уважаю 🙂 Правда мицубишевский белый (перламутровый), куда приятнее тойотовского (чисто белый, которым и заборы можно красить). Я конечно не психолог, но думаю что желание реже мыть машину, не свойственно аккуратистам :). В целом новый дизайн одобряю, но только как способ выделить себя из общей массы, а так считаю что для внедорожника черные вставки в белый кузов вполне уместны, я бы например пластмассовые части колесных арок покрасил наоборот в черный 🙂
p.s. Ну и цены у вас… У нас все это обошлось бы в 2 раза дороже…

Olga
Гость
Olga

А если честно, то Вы так меня своим паджериком «заразили», что теперь провожу дома «работу» о замене машины…
Несколько лет назад я сама водила машину такой марки, только другую модель. Переводилась, как «Космический странник». Романтично1 Она у меня была вся чисто красного, такого алого, цвета. У аналогичных машин были всякие темные элементы, а моя сразу была вся в один цвет. Разница очевидная. Машина воспринимается на порядок «круче».
Так что Ваш выбор, Владимир, это отличное решение!

Александр-Чимкентский
Гость
Александр-Чимкентский

а мне очень нравится правда у меня серебристый и я видел один раз такую перекрашеную и как то не очень впечатлило но на вашей машине смотрится со вкусом (кстате интересная идея о перекраске колесных арок в черный

александр
Гость
александр

Красиво и на белом стильно, попробую на серебристом. Вообще хочу поблагодарить за очень полезный цикл статей о Паджеро. Толково и самые важные моменты отображены в них. Многие советы применил на своем авто, да и не только я.

Александр-Чимкентский
Гость
Александр-Чимкентский

попробуешь на серебристом покажи результат)

Eugeny
Гость
Eugeny

Главное, что Вам нравиться! 🙂
По теме: «потерялся» не только бриллиант эмблемы, а весь хром облицовки, хотя это может быть из-за зимнего окружения. «Ушла» решетка — зеркала в хроме лишними кажуться (ИМХО).
Может попробовать подтонировать оставшийся хром пленкой? Подобрать так, что бы хром в серо-графитовой гамме смотрелся. Или, как вариант, корпуса зеркал тоже в белый покрасить (заодно следы повреждения убрать).

Ерболат
Гость
Ерболат

Красиво! Из-за этих черных пластиков я не купил белый свое время. Зачем хром убирать? Тогда его надо полностью убрать: и с решетки, зеркал, ручек. Не в каждой дорогой машине хром можно увидеть. У меня Паджеро черного цвета, и я сравниваю мой и официал черного цвета с черными зеркалами и ручкой. Мой Пыжик намного выигрышно смотриться. Опять же на вкус и цвет товарища нет.

Ерболат
Гость
Ерболат

Я еще как-то видел Паджеро с решеткой с сеткой. То есть убрали решетку, вместо него натянули сетку черного цвета. Большого знака убрали. Но та была машина черного цвета. Смотрелся очень ничего. Согласен с автором насчет обвесов, они кажется больше портит, чем красит. Но вот сетка на месте решетки не выходит из головы. Если еще раз увижу такую же надо сфотографировать и подумать. Еще думаю насчет фаркопа на корму, у нас архаров много да и в хозяйстве пригодится.

Eugeny
Гость
Eugeny

Кстати, да, я тоже встречал Паджерик с мелкоячеистой сеткой. Мне кажется добавляет машине агрессии.

Ерболат
Гость
Ерболат

По опыту убедился, что тонировка хорошему водителю не мешает. Во первых- привыкаешь, во вторых- когда садишься в машину, скорее сканируешь окрестность вокруг машину и выезжаешь. Мертвая зона все равно есть, даже при таком большом зеркале, ну и соответственно эту зону не увидешь и без тонировки.

СергейК
Гость
СергейК

Практический вопрос! Обработка пластика перед покраской потребовала дополнительного шкурения, грунтовки? Пластик в этом месте шероховатый… Как краска держится, как на удар щебнем?

сергей
Гость
сергей

цивильненько!!! у меня чёрный недавно покрасил задние фары полностью как кузов и передние разобрали и внутри покраили в чёрный —класс!!! можно в любой цвет кузова будет хорошо.

jantlman
Гость
jantlman

Как-то по зиме в мороз, заехал в сугроб — бампер раскололся. Когда стал паять-шкурить-красить, то заделал тоже все в один цвет, без серых вставок. Результат был очевиден — красота! Но бесконечные межгородские поездки Караганда-Астана сделали свое варварское дело — крашенные детали в мелких сколах, а местами при внимательном рассмотрении видна основа… Так что пластик действительно у нас капризный…

александр-чимкентский
Гость
александр-чимкентский

здравствуйте не знал ку4да писать поэтому пишу в коментарий что вы думаете про это?
http://.drive2.ru/cars/mitsubishi/pajero/pajero_4th_generation/d-i-m-a-d-/journal/4062246863888225396/#post

Мирхат
Гость
Мирхат

собственно, Рокфорд (Фосгейт) — это не «башка» а акустика…При установленном Рокфорде — проблема будет с привязкой к 12-колоночной системе…

37090
Гость
37090

Б Ы Л О лучше!

R
Гость
R

Добрый день, Владимир.
А не встречались с такой штукой — окошечки в декоративном(сером) кольце противотуманки? Притом на обоих ПТФ они находятся не зеркально а в одном и том же месте…

Мирхат
Гость
Мирхат

Есть такие окошечки..И?

R
Гость
R

Я имею ввиду не те что «выдавлены»(и идут по кругу) , а те, что как бы вырезаны, Вы тоже про них?

R
Гость
R

Ага, понял, большое спасибо! =)

Рустэм
Гость
Рустэм

было хуже, стало лучше и намного

михайло
Гость
михайло

Владимир! Ваш совет как авторитетного человека важен! У меня» араб,» 3 литра, 2007 г.в. Как вы относитесь к замене термостата с 82 градусов на горячий 88 градусов??? Даст эта замена экономию топлива и улучшеный обогрев салона??? Буду благодарен если получу Ваш ответ в личку!!! mr.foxmax@mail.ru

wpDiscuz