В продолжении темы катастрофы с кораблем Союз+Фрегат. Может показаться, что ошибка с градусами выглядит почти на уровне «теории заговоров», однако, реальная жизнь, иногда, оказывается значительно чудесатее, чем придуманные «теории». Ниже яркие примеры с расчетными ошибками, которые не очень известны широкой общественности. Часть из них закончилась трагически, часть, наоборот, вполне успешно:
Спутник, предназначенный для исследования климата Марса, потерпел крушение в 1999 году из-за ошибки, связанной с системами измерений. Команда НАСА использовала метрическую систему в своих расчетах, поставщик Locheed Martin — имперскую (футы, галлоны). 125 миллионов долларов (по некоторым данным 327.6 млн.) прилетели к Марсу и во время маневров зацепили атмосферу. Расследование назвало ключевой проблемой ошибки в наземном ПО, которые неверно пересчитывали параметры из одной системы измерения в другую.
Вот раньше такого не было! — воскликнет скептик. Черта с два. Было! 1628 год. Швеция. Огромный военный корабль с 64 пушками спускается на воду. Возможно по тем временам это был самый мощный корабль в мире. Затонул он проплыв всего 1 милю. После того, как его подняли в 1961 году, выяснилось, что корабль был на половину несимметричным. Возможная причина — использование разных систем измерения. Например, два руля корабля были откалиброваны в шведских футах (современных 12″) , два других — в голландских (11″).
Если вы увлекаетесь астрономией, то, наверное, вспомните, что всемирно известный телескоп Hubble после отправки на орбиту стал выдавать некачественные снимки. «Телескоп превосходный, вселенная оказалась расплывчатой» — ехидничали журналисты.
До и после ремонта
Бюджет неудачного проекта составил 1.2 млрд. долларов. По одной из версий расфокусировку вызвал дефект зеркала, ошибка составляла всего 2.2 микрона! Причиной дефекта назвали тонкий слой краски на измерительном инструменте. Правда позже официальная комиссия нашла ошибку монтажа, техник криво установил зеркало, а непонятно откуда образовавшуюся щель в 1.3 мм компенсировал … шайбой. Ну а почему бы и нет?!
Ordnung muss sein! Один из моих любимых проектных фейлов. Шведы или американцы могли просчитаться и перепутать, но только не немцы! Даже не просто немцы. Немцы в Германии, это не совсем правильные немцы. Самые правильные немцы живут в Швейцарии. По крайней мере так они сами считают. В общем «правильные немцы» в паре с «самыми правильными немцами» точно не должны допускать ошибок. Между этими странами есть городок Laufenburg, разделенный пополам рекой и границей (спасибо Наполеону). Решили немцы и немцы построить мост между половинками города, каждый начал строить со своей стороны. Но была одна загвоздка, немцы по разному отмеряли «уровень моря». Германия от Балтики, Швейцария от Средиземного моря. Разница составляла 27 см. Подрядчики конечно знали и учли эту проблему. Угадайте, на сколько не сошлись половинки моста? Правильно, на 54 сантиметра!Опускать пришлось немецкую часть, которая из Германии. Может быть швейцарцы в чем-то правы? Хотя, может быть опустить было проще, чем поднять.
Всемирно известный покоритель Южного полюса Роберт Скотт неверно оценил потребность в провианте. Собираясь в экспедицию он взял еды исходя из 4500 ккал. в день. Однако, при движении на холоде вместе с санями организм расходует 6000-7000 ккал в сутки. В итоге, путешественники потеряли по 25 кг. своего веса к моменту достижения цели и на обратном пути умерли от истощения.
Аппарат лучевой терапии Therac-25 привел к гибели как минимум 2-х человек от передозировки радиации. Аппарат управлялся компьютером PDP-11 (кстати, тест на возраст читателей сайта — кто работал на PDP?). Проблема была вызвана несколькими ошибками в программном обеспечении. Например, если оператор ошибочно набирал на клавиатуре команду на рентгеновскую терапию, вместо электронной терапии (буква «Х» вместо «Е»), а потом, пользуясь клавишей «Del», редактировал команду, то аппарат после нажатия Enter все равно включал рентген с большой мощностью. Еще одна ошибка допускала деление на ноль и устанавливала мощность излучения на полный максимум.
Колумб совершил ряд расчетных ошибок при подготовке своего путешествия. Еще в 3 веке до нашей эры был определен радиус Земли, исходя из которого 1 градус был равен 59.5 морских миль (да, я в курсе, что по новым данным Земля плоская, этот фейл Колумба обсудим позже). Но великий мореплаватель решил взять за основу более поздние расчеты персов — 56,67 мили в одном градусе. Эта ошибка была помножена на следующую — в первом расчете мили были римскими, персы же оперировали арабскими. Разница составляла почти 40% . В итоге, Колумб получил «обхват» Земли на 25% меньше реального. Обрадованный Колумб пришел к выводу, что Индия расположена всего на 68 градусов западнее Канарских островов, что составляло около 3080 морских мили. Математика была столь убедительна, что Колумбу одобрили его бизнес-план и дали денег на плавание. Ошибся он в своих расчетах расстояний ровно в 2 раза. Хорошо, что на его пути в Индию попалась Америка. Впрочем, мнение американских индейцев может не совпадать с моим.
Планер Гимли — очередная досадная ошибка связанная с единицами измерения. В середине полета экипаж канадского Boeing 767 получил уведомление об отключении обоих двигателей. К счастью, капитан имел опыт полетов на планере и сумел посадить безмоторный Боинг, избежав крушения. Нужно отметить, что в то время Канада как раз перешла на метрическую систему. Разбор показал, что причиной отказа двигателей стала нехватка топлива. Из-за неисправности датчиков, уровень измерялся вручную по поплавку, а потом пересчитывался из литров в килограммы. В справочной таблице ошибочно был указан коэффициент для пересчета из литров в фунты. Неоднократные проверки с использованием неверного коэффициента выдавали, по понятным причинам, один и тот же результат. Вместо 20 тонн самолет заправили всего 4 тоннами авиационного топлива.
Колумб ошибся в геометрии, но не ошибся в деньгах и оказался победителем. Неизвестный автор Колосса Родосского ошибся в деньгах и ошибка стала для него смертельной. Подписавшись под строительство 18 метровой скульптуры за Х денег, чуть позже, по желанию островитян, скульптор согласился сделать Колосса в два раза выше всего за 2*Х денег. Конечно же, увеличение высоты скульптуры пропорционально сказалось и на других габаритных размерах, в результате стоимость возросла не в 2, а в 8 раз. Подробно об этой истории писал в отчете Что посмотреть на Родосе?
История ошибок и провалов бесконечна. Пока человек создает что-то новое или просто переделывает старое, ошибки будут повторяться. Поэтому пожелаю нам всем, чтобы наши ошибки чаще приводили к варианту Колумба, а не Скотта.
Познавательно. Кое-что знал раньше, про мост читаю впервые. Улыбнуло))) Насчет экспедиции Скотта — там вообще было много факторов: обморожения, травмы, питание тоже повлияло. В детстве зачитвался книгами про полярников, сейчас понимаешь, насколько это было сложно.
Конечно во многих случаях была многофакторность, однако перечислять их все будет утомительно для читателя да и не все они столь показательны. Я постарался отобрать наиболее «сочные» причины. Хотел добавить в список полет Гагарина, там тоже косяк на косяке был, однако не нашел нормального анализа причин проблем. Наверное еще засекречено.
По поводу Хаббла… Там была сферическая аберрация главного зеркала. А возникла она из за неправильного собранного оптического прибора, который контролировал точность полировки главного зеркала. При сборке этого прибора техник увидел зазор между линзой и подложил эту шайбу… После этого контроль поверхности главного зеркала был ошибочным. Но там были ещё два контролирующих оптических прибора, которые выдавали ошибку главного зеркала и указывали на сферическую аберрацию, но техники посчитали, что нужно верить главному прибору, с которым намудрил тот техник.
Потом пришлось на Земле изготавливать сложную корректирующую оптику, которая бы исправляла ошибку главного зеркала. Там нужна была для широкоформатной съёмки и планетной. Они очень долго и скрупулезно всё делали, ведь если немного ошибиться, то нельзя просто снять и снова полирнуть подгоняя под кондицию. Это не стенд на Земле, где всё под рукой. Если не подойдёт, то нужно снимать, доставлять на Землю, подгонять и снова лететь туда… Но корректирующую оптику изготовили очень точно, лучше не сделать и мы сейчас имеем счастье наблюдать эти потрясающие снимки.
Володя, а ведь есть ещё более продолжительная проблема с телескопом. Это наш советский БТА с 6 метровым зеркалом. Некогда самый крупнейший телескоп в мире! Он был изготовлен, что бы обогнать американский 5 метровый телескоп. Там первую заготовку неправильно отлили, пришлось заново итд. Вот фильм наш: https://www.youtube.com/watch?v=9Ai0NaqXgWw
Главное зеркало оказалось не очень по качеству и его пришлось везти с Кавказа обратно в Московскую область, на полировку. Скоро главное зеркало должны поставить снова на место и обещают даже войти в десятку самых точных телескопов в мире. Хотя там у главного зеркала куча механических дефектов, там пузыри, которые пришлось располировывать и эти участки зияют дырами. И есть внутренние напряжения самого стекла, которые при перепаде температур по разному расширяются, оптическая поверхность всё время плавает. Там просто изготовлением корректора, как для Хаббла, дело не решилось бы, там надо решать проблему самого главного зеркала, да так, что пришлось снимать верхний слой около 10 мм: https://www.youtube.com/watch?v=9qemFFrK0LM
Познавательно. Кое-что знал раньше, про мост читаю впервые. Улыбнуло))) Насчет экспедиции Скотта — там вообще было много факторов: обморожения, травмы, питание тоже повлияло. В детстве зачитвался книгами про полярников, сейчас понимаешь, насколько это было сложно.
Конечно во многих случаях была многофакторность, однако перечислять их все будет утомительно для читателя да и не все они столь показательны. Я постарался отобрать наиболее «сочные» причины.
Хотел добавить в список полет Гагарина, там тоже косяк на косяке был, однако не нашел нормального анализа причин проблем. Наверное еще засекречено.
Спасибо, очень интересно и познавательно. И как всегда с небольшой долей тонкого юмора 🙂
По поводу Хаббла…
Там была сферическая аберрация главного зеркала.
А возникла она из за неправильного собранного оптического прибора, который контролировал точность полировки главного зеркала.
При сборке этого прибора техник увидел зазор между линзой и подложил эту шайбу…
После этого контроль поверхности главного зеркала был ошибочным. Но там были ещё два контролирующих оптических прибора, которые выдавали ошибку главного зеркала и указывали на сферическую аберрацию, но техники посчитали, что нужно верить главному прибору, с которым намудрил тот техник.
Потом пришлось на Земле изготавливать сложную корректирующую оптику, которая бы исправляла ошибку главного зеркала. Там нужна была для широкоформатной съёмки и планетной. Они очень долго и скрупулезно всё делали, ведь если немного ошибиться, то нельзя просто снять и снова полирнуть подгоняя под кондицию. Это не стенд на Земле, где всё под рукой. Если не подойдёт, то нужно снимать, доставлять на Землю, подгонять и снова лететь туда… Но корректирующую оптику изготовили очень точно, лучше не сделать и мы сейчас имеем счастье наблюдать эти потрясающие снимки.
Володя, а ведь есть ещё более продолжительная проблема с телескопом. Это наш советский БТА с 6 метровым зеркалом. Некогда самый крупнейший телескоп в мире! Он был изготовлен, что бы обогнать американский 5 метровый телескоп. Там первую заготовку неправильно отлили, пришлось заново итд.
Вот фильм наш: https://www.youtube.com/watch?v=9Ai0NaqXgWw
Главное зеркало оказалось не очень по качеству и его пришлось везти с Кавказа обратно в Московскую область, на полировку. Скоро главное зеркало должны поставить снова на место и обещают даже войти в десятку самых точных телескопов в мире. Хотя там у главного зеркала куча механических дефектов, там пузыри, которые пришлось располировывать и эти участки зияют дырами. И есть внутренние напряжения самого стекла, которые при перепаде температур по разному расширяются, оптическая поверхность всё время плавает. Там просто изготовлением корректора, как для Хаббла, дело не решилось бы, там надо решать проблему самого главного зеркала, да так, что пришлось снимать верхний слой около 10 мм: https://www.youtube.com/watch?v=9qemFFrK0LM
Но посмотрим, надеюсь всё получится :-
Космические косяки самые проблемные. Были бы на земле — вытащили бы шайбу, никто и не заметил, а тут все, поезд, точнее корабль ушел.
..американские «индейцы», говорите?))
По состоянию на сегодняшний день ))