Гидравлический домкрат хайджек T-max 

Наконец-то получилось испытать гидравлический хайджек T-max. Езжу с ним весь этот сезон, но только на выходных появилась реальная задача. Если вы вдруг не знаете что это за аппарат — рассказываю.

Есть хайджеки (реечный домкрат) — металлическая палка с отверстиями, с помощью которой можно поднять машину, например за силовой бампер или пороги.

Или вытащить отдельно зарывшееся колесо. Например в поездке в Кыргызстан, когда я закопался на берегу ручья, хайджек бы мне помог.

В случае острой необходимости хайджек может даже выступить в качестве мини-лебёдки.

Но у такого чудо-агрегата есть существенные недостатки — в первую очередь сложная механика, без опыта к нему лучше не подходить. Можно и здоровья лишиться, и машину помять. А где набрать опыт, если таким хайджеком не пользоваться или пользуешься очень редко?

Второй недостаток — громоздкость конструкции, в обычном багажнике возить неудобно, чаще всего его крепят на экспедиционный багажник, который тоже должен быть.

В общем штука безусловно полезная для самоспасения, но больше подходит для любителей частого и тяжелого офроуда. А что делать таким, как я? Несколько лет назад появился гидравлический хайджек, который лишён основных недостатков механического — он предельно простой в эксплуатации — дави рычаг, чтобы поднять, жми на красную кнопку, чтобы опустить. Минимальные риски для здоровья, пальцы не откусит, в череп ручкой не прилетит. При этом достаточно компактный, вполне помещается в багажник. 

Главный недостаток — конечно же цена, такой гидравлический домкрат почти на порядок дороже механического хайджека.

В этот раз T-max пригодился для выравнивания кемпера. Площадка была под наклоном и запаса по пневме на кемпере не хватило. Достал домкрат, накинул крепление на колесо, несколько движений рычагом и правый борт поднят на 10 см. Подложил кирпич и камень, опустил и готово.

В сравнении с обычным реечным хайджеком, которым мне довелось пару раз пользоваться, по удобству пользования гидравлический домкрат T-max  это не «небо и земля», это «космос и подземелье».

В общем, если вы понимаете, что хайджек вам бы не помешал, но городить экспедиционный багажник для его перевозки не хочется, гидравлический хайджек достаточно интересный, и самое главное — безопасный вариант. 

Технические характеристики:

Минимальный подхват – 150 мм;

Максимальная высота подъёма – 1235 мм;

Грузоподъёмность – 2000 кг;

Длина в сжатом состоянии – 90 см;

Вес – 20 кг;