Друзья, близится лето и надо как-то распланировать его с пользой для души. Вроде как набираются желающие проехать по старой австрийской дороге, которую «открыл» Зиновьев В.А.в прошлом году.
Дата нашего выезда 14.07.2011 г.
Далее наш график:
14.07.2011 г. — Выезжаем через Зыряновск(или Самарку) на Катон, Рахманы и Язевое озеро.
15.07.2011 г.- Посвящаем знакомству друг с другом и окрестностями Язевого.
16.07.2011 г. — Утром выезжаем на старую австрийскую дорогу, обед и многочисленный фотосессии на ней же. Вопрос по велосипедам пока открыт. Останавливаемся на ночь в Урунхайке.
1707.2011 г. — Отправляемся на Киин-Кериш, вечерняя фотосессия и ночевка.
18.07.2011 г. — Заезжаем на Самарские пляжи ловить ветер.
Предлагаю обсуждение вести внизу, чтобы следить за коментами не забудьте поставить соответствующую галочку. Пароль на тему — 5555.
Участники, уже подтвердившие высокую вероятность участия:
1 машина Соболевы
2 машина Моисеевы
3 машина Семеновы
4 машина Нуровы
5 машина Сидоровы
Со стороны Курчума не ездил… На Маркаколе заночевать не проблема в палатках…На счет крутизны подъемов — не знаю как на Мраморном… Со стороны катонской трассы — действительно крутой подъем (на Бурхат), но и Алатайский тоже не прост…Про погранконтроль — тож не знаю — как там в районе Алексеевки. На Рахманах однако ночевать особенно негде — снять домик в сезон сложно, с носа в прошлом году было 1500 тенге за ночь, но и то не найти. В самом санатории — домик предложили (прошлый год) за 42000 тенге на 4-х (правда с пансионом и базовым лечением). На Рахмановское озеро вход платный (3500 тенге с носа). На Язевом заночевать не проблема — там есть избушки с печкой (но без света — на озере вообще нет электичества) — ночь стоит то ли 500, то ли 1000 ( с нас не взяли — мы им понравились))) До Сарсенбая и Кокколя — довольно долго добираться — но хочется (на лошадках — день пути кажется)… Язевый (водопад) осмотра стоит однозначно, но на нем от силы часа три можно провести…Говорят можно на Фестивальную можно сгонять — оттуда все окресные вершины видны — мы с детьми были — не стали рисковать — о чем потом пожалели потом))) я бы на Язевом подольше задержался — мы там дня три были — но там так покойно…Дорога на что до Язевого, что до Рахман — стоит сама по себе поездки — не смотря на то, что они друг от друга недалеко — на Рахманы стоит сгонять отдельно. Но я с Рахман до Язевого спускался (там километров тридцать) — часов несколько — точно не помню)))). Ехал на Сюрфе…И вообще дорога от Урыля (а в особенности — от Берели) — это что-то с чем-то — быстрее 15 км/ч — ехать практически не реально. Грибов там — хоть косой коси — казахи их не едят)))
По бензину — в Урунхайке его может просто не быть — поэтому затариваться если со стороны Курчума — надо основательно — ближайшая гарантированная заправка — в Урыле — не помню сколькро это от свертка на австрийку, но от Урыля — до Рахман — 50 км с вышеуказанной скоростью. На Рахманах, кстати — заправки тоже нет. Да, вроде в этом году дорогу ремонтировать собирались — сомневаюсь, что там где нужно, скорее там- где ближе («где светлее»))) — то есть будут ремонтировать то, что само по себе не плохо (рад буду ошибиться)..Главное, чтобы оный (ремонт) не помешал проезду)))…Да, еще — на Рахманах тоже заночевать можно — в палатках, я имею ввиду — но там с местами сложно, мы ночевали с любезного разрешения сторожа на вертолетной площадке — но, как я понял — это не всегда возможно — а вдруг вертолеты?)))) — место ровное, мелкий гравий — но в целом — ни фига не живописно. Малое Рахмановское озеро — выглядело ничем особенным не примечательной лужей (видимо воображение после 12-часов за рулем притупилось))) — поэтому думаю, что на Рахманах ночевать нет особенного резона…Другое дело, что на Язевое нужно успеть завсетло — там КПП , поскольку это заповедник — неудобно среди ночи будить работников шлагбаума…Ну и красоты заценить удобнее при свете дня)))) а там — есть что заценивать))))
http://yk.kz/forum/showthread.php?4335-%CA%F2%EE-%E2-%FD%F2%EE%EC-%E3%EE%E4%F3-%EF%F0%EE%F5%EE%E4%E8%EB-%D1%F2%E0%F0%EE-%C0%E2%F1%F2%F0%E8%E9%F1%EA%F3%FE-%E4%EE%F0%EE%E3%F3/page7 — ссылка на прошлогоднюю поездку (там обсуждение подготовки, фото-видеоотчет).
Спасибо Мирхат, я тоже склоняюсь к ночевке на Язевом. Вот надо понять есть ли смысл ехать на Рахманы — только отметиться типа был, или есть что посмотреть? Владимир Александрович в 2010 без восторга остался.
Еще вопрос по пропускам, погранзона, нужно или нет чего оформлять?
Upd. До Кокколя и дальше мне Левитанус сегодня рассказывал, но с его слов туда надо ехать, точнее топать по максимуму не на один день и даже не на пять 🙂 Разбивать лагерь и делать вылазки в разные направления, там очень много интересного, но я для себя решил, что это уже в следраз.
Да, на Рахманы ездили отдельно инемного пораньше — фот нету — тока у мена на компе
Ну на Рахманы — ничего кроме удостоверения не надо (для граждан КЗ) — на Урыле пост пограничный — проверяют за пару минут и все…В Теректах (ака Алексеевка) — не знаю — там не был…На Рахманы — дорога повыше чем до Язевого — там по дороге красиво…Я бы не поехал — поскольку там уже был…Фоты могу показать))))
тут: http://www.youtube.com/results?search_query=%D0%9C%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9+%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BF&aq=f — видео с поездки для удобства))
По пунктам, обещаные консультации:
1. В Урунхайке летом делать нечего. Поэтому останавливатся есть смысл только для ночевки. Есть довольно приличная гостиница — частный дом на 10 человек. Стоимость в районе 1000 тенге с человека. 93 бензин в Урунхайке дороже процентов на 25 чем в Ука и его действительно может не быть. Солярка есть всегда.
2. Разрешения на въезд в погранзону в последнее время стали иногда проверять. Так что можно нарваться на административное правонарушение. Оформляются разрешения в Алексеевском РОВД — почему в РОВД, а не в погранкомендатуре, мне пограничник, который составлял на моих попутчиков протокол, не смог объяснить. Видимо это большая чекистская тайна.
3. Самое главное — со стороны Урунхайки староавстрийская дорога идет преимуществено на подъем и там есть таааакие подъемы, что машины сопровождения нужны обязательно. Ну или нужно уже сейчас начинать усиленно тренироваться. Да и то не знаю поможет ли…
4. Ночевать в палатках или в машинах можно, что на Рахманах, что на Язевом, что на водопаде, — место найти можно.
Кстати, первыми уже не стать, по крайней мере по этому маршруту. Вот ссылка на отчёты Новоибирцев:
http://velo.nsk.ru/forumsheet.php?forum=tour&topic=1281024488&messid=1
Плюс к этому, в позапрошлом году Австрийцы — муж с женой ездили с низу вверх, без машин.
Спасибо Равиль за то, что подключились.
Разрешение на въезд можно ли получить в У-Ка, чтобы не было нюансов уже в экспедиции? У нас скорее всего будут граждане России, не подскажете из своего опыта, что нужно для них, чтобы попасть в погранзону?
С велосипедами все плохо, если не первые, пропадает стимул. Шутка :). Посмотрел рельеф, действительно, в гору. Со стороны Рахман можно просто подняться на машинах, и потом на великах катиться почти до самого низа.
Поэтому если велосипедеры будут набираться, можно развернуть маршрут «наоборот». Тогда как с пропусками поступать?
И последнее самое главное — есть предложение, подкупающее своей новизной — так как будем проезжать мимо киин-кериша, предлагаю выделить 1 день и заехать на него, так как мало кто-там был, а я бы заехал повторно, у меня теперь есть «ширик». Предлагаемый новый план поездки после рамочных офф-лайновых переговоров опубликую завтра.
По разрешениям в погранзону для граждан КЗ — я узнавал и у пограничников и в милиции — все говорят, что нужно оформлять именно в Алексеевке. Думаю за небольшое вознаграждение этот вопрос можно решить заранее и дистанционно — постараюсь узнать. По гражданам РФ — тут без вариантов — через КНБ. Если по правилам и дёшево, то нужно за 45 дней подавать документы (копия паспорта с пропиской), Вариант с «Разворотом» маршрута кажется мне более реальным по нескольким причинам:
1. Как Вы и говорите — заехать на гору на машинах, а затем хоть до самого Кеин-кериша можно катиться вниз на великах.
2. Получится именно путешествие, а не выматывающее трофи с категорией сложности.
3. Красоты Кеин-кериша лучше оставить на десерт.
Если берёте нас в компанию (1вЫлЫсЫпЫдЫст+ 1авто в ассортименте с водителем), то беру на себя оформление разрешений, все возможные проблемы с егерями и пр. защитниками природы. Кроме того, как и говорил, мой дом в Урунхайке всегда готов принять гостей.
Это вообще не вопрос, конечно да. Каждый желающий на учете, а то как всегда к самой поездке никого вдруг не остается :(. Сейчас обсуждаю подвижки по срокам, не у всех все получается. Есть тенденция сдвинуть на начало июля.
Обновил проект графика:
1-й день выехать через Катон на Рахманы и Язевое озеро. Ехать через Зыряновск или Васильевскую переправу? Где оформлять пропуска? Ночевка.
2-й день — Посвящаем знакомству друг с другом и окрестностями Язевого.
3-й день. Утром выезжаем на старую австрийскую дорогу, с короткой остановкой в Урунхайке («я тут был» 2 фотографии :), и быстро-быстро на Киин-Кериш, чтобы успеть засветло отсняться. По времени думаю это реально. Мнение опытных товарищей? Велосипедисты едут с вершины пока позволяет временной график.
4-й день — возврат домой или кто-куда дальше захочет.
1. Мне кажется ехать лучше через Зыряновск — дорога лучше, по километражу не помню. Новая инфа по пропускам — я совсем забыл про старые, добрые коммандировочные удостоверения. Раньше мы всегда так ездили, и мне подтвердили из Урунхайки, что и сейчас этот варианнт очень даже прокатываеттак что проблема, я считаю, решена. По Россиянам только нужно оформить через КНБ.
2. Поддерживаю.
3. Мне кажется, половина дня для староавстрийской дороги маловато будет — красоты, воздух и тп. Может Кеин-кериш на утро 4-дня оставить? Или вы хотите именно вечерние пейзажи заснять — тогда понятно.
Сколько набирается велосипедистов? Кроме Вас и меня? Рыбаки есть?
Т.е. 3-й день неспешная дорога с ночевкой на Урунхайке, фотографии раннего утра на легендарном озере сквозь туманную дымку… (фотографа, который встанет утром и возьмет фотоаппараты всех участников определим жребием 🙂
4-й день неспешный спуск к Киин-керишу. Вечер лучше по многим параметрам, самое главное свет для фотографий, но немаловажно, что днем очень жарко среди степи. Мы в 10 утра уже умирали слегка.Поэтому лучше приехать часов после 3-х где то так.
Велосипедов пока нас с вами двое, под вопросом еще 3 лисапеда.
Про рыбаков не знаю.
Тогда лисапеды зачем брать? Дорога от Озерного до Кеин-кериша займет часов десять даже на машинах… Как раз к предзакату успеем. А если торопиться, тогда зачем вообще по Староавстрийке ехать? Тогда есть смысл вернуться к проработке первоначального варианта (снизу-вверх)
Жаль, что нет рыбаков — есть там пара вариантов половить краснокнижную рыбу. Конечно-же методом поймал-отпустил 🙂
Всем привет!!!! Хочу высказать свое мнение по поводу проекта.Я из Алма-Аты, рыбак, хожу по горам, фотограф, подготовленный велосипедист. С австрийской дорогой знаком, ездил на своей машине из Алма-Аты 2 года тому назад с другом Володей -рыбаком от бога и Антоном профессиональным фотографом из Москвы, преподавателем МГУ на кафедре фотографии с целью порыбачить , привести фотографии пейзажей и этноса. Ехали через Усть-Каман на Васильевскую переправу, затем на Рахманы, там ночевали(очень красивые места,но дорога была убитая, я считаю там делать особенно нечего) оттуда на Язевое. Там ночевали в домике( деревянные нары и печка,стол и скамейки есть), Погода была дождливая съемки отражающейся в водах озера Белухи не состоялись, половили язей, совсем не вкусная рыба. С озера обратно на Катон-Карагайскую дорогу, затем по серпантину на Урумхайку, останавливались в лесничестве несколько дней. Был конец Августа и Ускуч (горный линок очень вкусный) еще не брал с берега, ловили с лодки. На моторке ходили за 30 км по озеру по деревушкам. Ездили во Владимировку на маралью ферму. В Урумхайке сделал фото под названием «Есть что вспомнить» которое завоевало золотую медаль в Республиканском фотоконкурсе можно посмотреть на моей странице .photosight.ru/users/193955/.
Продолжение следуует. Я предложу свое видение маршрута.
Если ближе к началу июля — я наверное смогу присоединиться — без вела, но на Паджеро))))
С велом видимо придется отменить, пока вырисовывается красивая дата 7.07. Закулисные переговоры еще идут 🙂 Как вам Мирхат на 7-е?
В принципе — нормально, правда собиралась еще одна компания — туда же — но они едут раньше, с ними я наверное не успеваю…В-общем, ближе к концу июня — я скажу точнее — у меня тут намечается мероприятие, которое требует моего участия, но не вызывает особого желания участвовать…Если отвертеться не удастся — значит — однозначно — с вами, если же все-таки отверчусь — тогда у меня будет выбор — с 1-го или с 7-го))))
С велами таки интересней!
Здравствуйте Равиль, я вам по почте письмо черкнул с парой вопросов, гляньте пожалуйста.
🙂 хорошо подходит под описание практически любого рабочего дня
да уж — мероприятие длиной в 250 дней в году (а у меня — еще и энное число ночей)))))
Здравствуйте Владимир! Как в том анекдоте: Здравствуй Коля! То письмо, в котором ты просишь выслать тебе 100 рублей, я не получал…»
Вобщем письмо не дошло. Может повторите?
«Вышли сало, здравствуй мама» Из того же 🙂
Письмо повторил.
Чертовщина какая-то! попробуйте r_nurov@mail.ru
уехало.
В ходе челночных переговоров… Кстати вы знаете что такое челночная дипломатия?
Как-то раз во время интервью журналист спросил Киссинджера, изобретателя тактики «челночной дипломатии»:
— Господин Киссинджер! Что такое «челночная дипломатия»?
— О! Это универсальный метод! Поясню на примере. Вы хотите методом челночной дипломатии выдать дочь Рокфеллера замуж за простого парня из русской деревни.
— Это невозможно! Каким образом?
— Очень просто. Я еду в русскую деревню, нахожу там простого парня и спрашиваю:
— Хочешь жениться на американке?
Он: «У нас и своих девчонок полно».
Я: «Да. Но она дочь миллиардера».
Он: «О! Это меняет дело».
Тогда я еду в Швейцарию на заседание правления банка. Спрашиваю: «Вы хотите иметь президентом ядреного сибирского мужика?»
— Фу, — говорят в банке.
— А если он при этом будет зятем Рокфеллера?
— О! Это меняет дело!
Еду к Рокфеллеру. Спрашиваю: «Хотите иметь зятем русского мужика?»
Он: «У нас в семье все финансисты!»
Я: «А он как раз президент Швейцарского банка!»
Он: «О! Это меняет дело! Сюзи! Пойди сюда. Мистер Киссинджер нашел тебе жениха. Это президент Швейцарского банка!»
Сюзи: «Эти финансисты все дохляки!»
Я: «Да! Но этот — ядреный сибирский мужик.»
Сюзи: «О! Это меняет дело!»
Так вот, в ходе этих самых челночных переговоров определена дата выезда, наиболее подходящая (или наименее не подходящая, но я надеюсь все-таки на первое) самым активным участникам. С ними же согласован план поездки. Текст обновлен, прошу ознакомиться.
Честно говоря — график весьма плотный…Выезд (не говорю про заезд))) с Язевого — может занять довольно много времени — там только до Урыля под 50 км — при скорости 15 км/ч — может занять до 4-х часов…Австрийка с фотосессиями — тоже займет немало времени — то есть выезжать с Язевого надо рано. До Язевого, с заездом на Рахманы — тоже уйдет практически весь световой день, а он в это время — довольно длинный))) Поэтому я думаю, что на Язевом придется быть довольно поздно вечером — вряд ли получится по скакть по сопкам вокруг, а там еще водопад))) — его бы смотреть днем, а не вечером…По поводу своего участия — пока еще не определилось у меня)))
Мне кажется до Язевого за день мы всяко разно доедем. У меня отец зимой на запорожце до рахман за сутки добирался 🙂 Если время не позволит, рахманы вычеркнем, благо и вы писали, что особо примечательного там нет.
Язевому у нас посвящен весь остальной день, как раз для поскакать :). И еще целый день на австрийку.
Думаю, что если исключить рахманы из первого дня, то в целом график получается вполне выполнимым.
По «неопределился» — главное заронить мысль, а она там в глубинах мозга сама будет тихонько зреть и рулить куда надо 🙂
График плотный, согласен с Мирхатом. Но если выехать из У-ка утром, не позже 9-ти, а может даже и 8-ми — то вполне осуществимый. Предлагаю ближе к июлю собраться «руководителям экипажей» с картами, секундомером и пивом и весь маршрут хорошенько откатать. У меня, кстати генштабовские 10-ти километровки есть в бумажном виде.
Ну карты, мне кажется — особо не потребуются))) а пиво — обязательно))))
Упс, не заметил, что Язевому день отдан))))
Мы в прошлом году все дороги ВКО (областные и республиканские) отсняли на фото каждый 15 метров, делалось это на фольксваген-басик 15 (или 20) лет старости на последнем издыхании. Заехал на рахманы и уехал без проблем. А выехать из города можно и в 6 утра, для нас это вообще не вопрос.
По пиву — да, по картам — я же все-таки ИТ-шник, уже подсел на гугловские спутниковые снимки, теперь с них слезть не могу 🙂 Хотя генштабовские у меня тоже есть, правда электронные.
В общем предлагаю считать план принятым в первом чтении, а детали на очном заседании инициативной группы 🙂
Что то желающих на велах не так много…Если не брать велы , то получится банальная поездка. Вот проехать Австрийскую дорогу хотя бы от Урыля до Урынхайки было бы интересно….Самое сложное это преодолеть серпантин . Перепад высот 1127 м. Если ехать напрягаясь — 3 часа.Дальше преимущественно спуски, но и есть подъемы. За один день добраться до Урунхаки будет очень не просто. Есть телефоны в Урынхайке местного разводного «Мишки Черта.»Можно забронировать жилье и баню.
Да Мишу -то мы и сами знаем! И с жильём решим. Нам бы с вылысыпыдыстымы решить!
Привет друзья!
Первый подъем на великах очень сильно задержит всю группу, поэтому если оставить идею с великами, я бы предложил все-таки начать велопоход уже сверху. Или делить группу на вело и без вело.
Из важного хочу извиниться за очередную сдвижку на два дня, но похоже эта последняя (тьфутьфутьфу) на 09.07.2011, это суббота. У российских участников не получилось на 07.07
Ну тогда мы отпадаем — у нас по срокам — поздновато получается — у дочери путевка в лагерь с 14-го(((((
Мой экипаж тоже отпадает — понедельник и вторник у меня самые загруженные дни. Документы на оформление отдал.
Плохо:(
Я уже новую резину в пятницу купил.
Буду много думать ….
А я вчера вернулся с Маркаколя, на Чумек ездил, в Матобай, — показал жене, что такое нерест ускуча.
У меня машина до сих пор на зимней резине ездит, шипы повылетали и я решил её «добить». Замыливается она конечно страшно, — я в одном месте просидел 5 часов, пока УАЗик случайный не вытащил. Так что резину мне тоже менять нужно. Какую резину купили? Я присмотрел «Nokian Vativa MT» 265/70/17 по 40 тыщ за колесо — теперь тоже много думаю. Надо оно мне, не надо…
На МТ-шку у меня рука не поднялась, все-таки машина универсальная, езжу и в городе и бездорожье, взял TOYO AT 275/65/17 пришлось диски поменять тоже. Еще та история, если получится на неделе опишу на сайте. По асфальту и грунтовке резина понравилась.
Зимняя у меня тоже уже на замену, хотел шипы выдрать и лето покатать, но все-таки не стал, жестковата.
По причине невозможности отсутствя на работе в понедельник-вторник, мы наверное сами поедем на 2-х машинах. Пока планируем 7-го, так что может по дороге стыканемся. Едем на Прадо 120-ом и на 4раннере (если не успею обменять — хочу FJ cruiser) Только мы решили на Язевое не заезжать, а сразу по «Большой грузинской дороге» рвануть с заездом на Арасан-Кабу, потом конечно на КК. В любом случае, — чем могу помогу.
Доброго времени суток!! А есть ли какая-нибудь информация по уровню воды в Кара-Кобе…че-та мне сдается , что при нынешних дождях — там будет довольно много…в прошлом году мы ездили в конце августа — тогда проблем не было…
Мои мысли читаете Мирхат, сегодня пока ехал с Самарки о том же думал, дожди не прекращаются. Вроде для отдыха и ничего, солнца тоже хватает, но вот Кара-Кобе может преподнести сюрприз. На пляжах уровень воды очень высокий.
вот и думаю, как бы не пришлось посередь Кара-Кобы машину сушить))) Кстати, Ваш график как-то меняется? А то вроде смещался на 9-е, а вверху — все еще 7-е…У меня завтра день Икс, от которого зависят сроки отпуска…Если с 1-го получится, то как раз будет актуален вопрос про уровень воды))) а если — нет, то тогда уже ближе к концу июля. так что можно еще раз съездить если кто желает))) (-го для меня поздно, вот 7-го наверное было бы неплохо…
Срок сдвинулся из за моих российских родственников, сейчас я вообще его оставил открытым. Они приезжают 9-го. Пока с Равилем мы по телефону обсудили вариант среды 14-го. Вы ребенка когда сдаете?
Вчера разговаривал с Урунхайкой — воды в реках действительно много, если так будет продолжаться, то Кара-кобу вброд мы можем не проехать. Миша «Чёрт» Проскуряков будет мониторить, а я ему позвоню ближе к часу «Х».
увы, дитё едет в лагерь 14-го (возвращается — 27-го) мы ей обещали поездку…поэтому придется переносить на более поздний срок, по всей видимости — думается, после 27-го, где-то до 8-го августа — с 8-го путевка на Бухтарму…Ну или уже в августе…
Только что звонил в Урунхайку — воды в реках ещё много, вполоть до сегодняшнего утра лил дождь, по интересующему нас отрезку САД никто не ездит, во вяком случае следов машин на дороге нет. Будем надеяться, что за неделю вода спадёт.
Сестра из Новосиба вчера сказала, что в Нске несколько дней льет как из ведра, а у нас Гисметео, несмотря на картину за окном, рисует солнце :/
Ну как — собрались в дорогу? Какая иформация по Кара-Кобе? Есть ли желающие прокатиться в конце июля- начале августа?
14 выезд. Вроде жара, будем надеяться, что уровень упадет . Приедем, расскажем 🙂
Вроде Терехов проезжал там, говорят, но у него машина подготовленная…
Не сможем проехать, вернемся, пойдем в обход, мимо Славянки. 50 см воды по идеи все пройдут, если конечно поток не сильный, машины с лебедками есть. Если там под метр, тогда конечно уже нет.
Паджеро официально вроде 70 см должен пройти…Но там на Кара-Кобе дно каменистое, валуны — так что с бродами осторожно надо..;-й мост — на ладан дышит — он больше всего вызывает тревогу — потому как если его объезжать — то брод широкий и достаточно глубокий…не хочется воду в салон пускать, да и двигателю оно не надо…
Паджеро официально 45 градусов наклон держит, только не всякий водитель, а тем более пассажир 45 выдержит. Я например не могу 🙂
Брод все-равно пешком надо пройти, а учитывая класс машин и ориентацию участников, думаю на рожон вряд ли кто полезет. Все-таки в большинстве мы «офисные пиджаки», а не джиповоды-гряземесы. Я уже один раз плавал на машине (в детстве), повторять не хочется.
«умный в гору…»
в предыдущем посте — 4-й мост))) да, плавть сафсем не ахота (на мафынке)))
1. Скорее всего, мой экипаж будет состоять из 1 машины, и мы отделимся от основной группы после парома в Самарке, т.к. в воскресенье хочу к обеду вернуться домой.
2. считаю необходимым определить список продуктов и кемпингового снаряжения — кто что берет. Индивидуальную посуду и снаряжение каждый экипаж, я думаю, возьмёт с собой, а вот с общим (казан, тенты и т.п.) нужно определиться конкретнее.
В принципе, у меня есть всё — и тенты и палатки и казаны и посуда и пр. и пр. и пр. Нужно только обсудить что из этого брать.
ПО ПОГОДЕ! Вчера вечером разговаривал с Урунхайкой — вода СПАЛА. Дорога ЕСТЬ!
Равиль вы завтра к вечеру будете в городе? Мои все должны быть, можно собраться обсудить, чтобы был один день на дооснастку/доводку. Меня пока беспокоит запас бензина, кто знает, где канистры хорошие можно взять?
По всем остальным вопросам все участники полностью автономны, еда, питание, тенты, палатки, плитки, газ. Все ездят дикарями очень регулярно. Мы так вообще еженедельно :/
Но на большую толпу лучше действительно казаном.
И это лучшая новость!
Жаль кстати, могли бы заодно кайт глянуть, если с ветром повезет.
Lf-а, новость — то что надо))) Завидую))) Удачи!!! Ждем отчета!
У меня есть казан человек на 10-15. Есть среди вас признанные специалисты по плову? Если нет, беру на себя.
Бак у меня 80 л., канистру на 20л. я с собой беру — думаю на НЗ хватит. Есть еще одна — могу дать покатать. Если хотите купить, то ищите на базаре за автовокзалом. Я свою рабочую там покупал — она идет с трубкой вкручивающейся в горловину, очень удобно и не нужно лейки. В гараже есть еще одна обычная — если не найдете могу дать покатать.
Кстати, я уже вернулся из Алматы — поставил на машину фирменный лифт-комплект на 50 см. Так, что я теперь в «г…вны» еще дальше залезу, правда и за трактором теперь еще дальше ходить придётся
Я признанный специалист по плову! Я всегда могу отличить очень вкусный плов от просто плова и просто плов от невкусного плова :))
Канистру взял как раз там на базаре. Зелененькую такую, правда обычную, не знал что с трубками есть.
Завтра у меня должна сестра с мужем подъехать (российские участники) и предлагаю после работы, где-нибудь в 18-30 например у меня в офисе обсудить весь план. Человек 12 усадить смогу. Удобно будет?
Мы всё-же едем на 2-х машинах, так что придем вдвоем.
Кстати, по бензину — у нашего прадика бак 180 литров, так что НЗ есть! Я даже канистру пожалуй брать не буду.
Кстати получил официальные пропуска в погранзону. Скоро опубликую подробную инструкцию.
Белиберда какая-то получилась. Лучше так:
49°20’37.69″С
86°21’48.23″В
Мы приехали! Путешествие прошло на 5+, посмотрели на все, что хотели, куча фотографий, немного видео. Отчет почти написан за два безветренных дня на Самарке, осталось обработать фотографии и скоро начну публиковать.
Мы тоже приехали! 🙂
Сегодня опять уезжаем, правда уже в другую сторону.
С нетерпением ждем отчета!!))) И кстати, числа с 30-го — собираемся туда же — пока семьей, на одном Паджеро…Если есть желающие — присоединяйтесь)))