ГЛАВНАЯ · Путешествия · Авто · LandRover · JeepGC · Pajero4 · Интересное · Экстрим · ПроИТ ·  Блог · О проекте · Поиск

Едем по трассе эндуро

Неудовлетворенный прошлой поездкой по местам трофи-рейда (см. Засадил Discovery 5) решил съездить еще один раз, в одиночку. Цель поездки была следующей — найти трассу, по которой прошли эндуро-мотоциклисты и попытаться проехаться по ней на неподготовленном внедорожнике в виде Land Rover Discovery 5

Напомню тем, кто не видел видео в телеграм-канале, вот так выглядел один из участков:

 Land Rover Discovery 5

Сразу прошу прощения за качество фото — все они будут скринами из видео. В этот раз карьер нас встретил сильным ветром и облачностью. К счастью без дождя:

Едем по трассе эндуро
Надо ехать!

На первом крутом бугре мы сели, так как на такой перепад ни один угол рампы не рассчитан.

 Land Rover Discovery 5

Впрочем, если чуть агрессивнее жать на педаль газа, можно было бы и проскочить. Но не зная местности я осторожничал, поэтому откатился, взял на 20 см левее и спокойно проехал. Ну как спокойно — глядя на анимацию на панели приборов, Discovery 5 задействовал весь свой внедорожный потенциал. Я же просто крутил рулем.

 Land Rover Discovery 5

Второй раз сел на брюхо уже в конце маршрута:

 Land Rover Discovery 5
Аналогично, чуть больше газа и едем дальше.

В который раз отмечаю, была бы передняя камера, а еще лучше — технология «прозрачного капота» как у современных автомобилей, когда изображение с передней камеры с некоторым запозданием, зависящим от скорости движения, выводится на экран с наложенным изображением места расположения колес. Картина конечно не «живая», но в любом случае — полезная. Ехать было бы намного проще. Сейчас на таких перегибах с водительского места видно только небо в облаках.

Первая часть пройдена достаточно уверенно. Вторая часть начинается с большой и очень интересной ямы.

 Land Rover Discovery 5
Discovery почти не видно снизу.

Помню, что на соревнованиях доехав до нее все тормозили. Яма по всей видимости проходима для Discovery 5, но полной уверенности у меня не было, а в одиночку рисковать не хотелось. Поэтому нырять в неё не стал, оставив данное приключение «на потом», а выехал на маршрут по другой траектории — с вывешиванием:

 Land Rover Discovery 5
Вывесив переднее колесо почти на метр.

Без ямы особых трудностей не возникло, все как обычно — геометрия+блокировки. Их отсутствие можно заменить давлением на педаль газа и крепким бампером.

Еще одно вывешивание:

 Land Rover Discovery 5

Насколько все-таки развились технологии! Помню такое же упражнение на Паджеро 4 воспринималось почти как «чудо невиданное» (см. Электронные блокировки Mitsubishi Pajero 4), а теперь — как будто так и должно быть.

Цель поездки отчасти достигнута — маршрут изучен, проходим и … нужны добровольцы! Было бы здорово заехать сюда как минимум на стоковых TLC200, Прадо и Паджеро 4. Помериться так сказать клиренсом. Если есть желающие потратить 2-3 часа времени выходного дня — пишите/звоните. От центра Нур-Султана до карьера около 45 минут езды.

Оцените статью:

Среднее: 5 / 5. Всего оценок: 5

Оценок пока нет. Вы будете первым!

6 комментариев к “Едем по трассе эндуро”

  1. Отличная статья. По вопросу видеокамеры перед капотом — пробовал ставить в поездке 2014 г в Гоадовский залив. Увы ветки кустов постоянно сбивают настройку, как её не зашищай. Сейчас поставил под зеркала заднего обзора маленькие зеркальце, которые позволяют видеть,что находится перед передними и после задних колёс. Немного помогают.

    Ответить
    • У Дисковери есть штатная система кругового обзора как раз для этих целей, но не в моей комплектации. Предыдущий хозяин сэкономил ((. Впрочем спасибо ему за полноценный оффроад пакет с блокировками.
      Штатную камеру ветками сбить не получится, если только грязью замарать.

      Ответить
  2. Добрый день.
    Собственно доброволец Паджеро 4 у Вас уже есть. Как раз будет возможность разобраться во всех этих блокировках.

    Ответить
    • Кто доброволец? Паджеро 4 отвалился с утра, пока среди участников есть Прадо и Паджеро Спорт.

      Ответить

Оставьте комментарий