8 фактов за Горные лыжи или Сноуборд

Время от времени в Астане появляются отмороженные головы, которые приходят ко мне с вечным зимним  вопросом - Горные лыжи или Сноуборд?

Сегодня я попытаюсь на него ответить, исходя из собственного опыта. А формальный опыт у меня уже почти ... 27 лет. Впервые на горные лыжи встал во время учебы в Новосибирске, потом был длительный перерыв и вновь горнолыжная тема меня захватила в полной мере в 1998 году. Сноуборда в те далекие годы еще не было, поэтому проблемы выбора не стояло.

Далекий 1998. Лыжи Atomic pro 215 см. Наглядная иллюстрация всех "новичковых" грехов.

Взлет популярности сноуборда пришелся на начало 2000-х, именно в это время под воздействием моды народ массово начал переход на "монолыжу". Процесс исхода горнолыжников  в какой-то момент дошел до того, что на подъемнике 70% поднимающихся корчились на доске. На горнолыжников смотрели, как на умирающий класс. Неандертальцы проигрывали эволюционную битву. Мне пришлось приложить определенные усилия, в некотором смысле даже волюнтаристические, чтобы два сына остались в ложе традиционного православия горнолыжнинга.  Еще бы - сноуборды были вызывающе ярко раскрашены, интернет наполнен роликами с лихо прыгающими бордерами, производители спортивной одежды бросились выпускать специальные модные линейки, пожиная маржу с нового рынка. С тех пор прошло больше 10 лет, ажиотаж прошел, количество бордеров на курортах значительно уменьшилось, на мой взгляд придя к обратной пропорции 30/70. Попробую рассказать, почему это произошло. Заодно может быть помогу кому-то сделать правильный выбор.   Мнение мое будет субъективно, спорно и вентилляторно,  но ... почему бы и не повеселиться?

1. Мотивация и профессиональный рост. Высшей точкой горнолыжной или сноубордической карьеры для обычного любителя является карвинг. Приведу такое условное сравнение, все, чем вы занимаетесь до карвинга - это трехколесный велосипед. Карвинг - это двухколесный велосипед. Как вы понимаете, переход от трехколесного к двухколесному связан с преодолением ряда существенных трудностей, но в результате вы получаете и принципиально другие ощущения. В самые тяжелые для горнолыжников времена, когда размер их популяции стремительно падал, число отлично катающихся горнолыжников в карвинге всегда было больше, чем бордеров. Даже на крупных горнолыжных курортах можно кататься весь день, но так и не встретить ни одного бордера, идущего  в достойном уважении карвинге. Еще одно подтверждение - увидеть бордера со специализированной карвинговой доской тоже большая редкость. Не редкость - увидеть горнолыжника, который в карвинге спускается без остановки 1-2 км. по склону. Бордеры мне такие  попались только на Чимбулаке.

Делаю вывод, что встать на карвинг на доске значительно сложнее, чем на лыжах. Значит, выбрав сноуборд, если вы не чрезвычайно упертый и мотивированный человек, то скорее всего вы останетесь без сладкого в конце вечеринки карвинга. Итак, выбирая Горные лыжи или Сноуборд первый бал уходит в пользу горных лыж.
Карвинг на лыжах:

Карвинг на доске:

2. Пухляк. Кто-то может не согласиться с первым утверждением и скажет, что самый-самый топ для любителя - это умение ходить в пухляке. Да, в пухляке на ранней стадии проявилось конкурентное преимущество бордеров, они легко уходили с ратраченного склона (на котором особо делать ничего не могли) в лес, поля, на зависть г/лыжникам. Однако зависть эта была  от незнания рынка. В те далекие времена компания К2 уже выпускала отличные целинные лыжи, про которые знали единицы. За что нужно поблагодарить бордеров, так за то, что они подтолкнули индустрию целинных лыж к мощному взрыву. Сегодня рынок предлагает лыжи на любой цвет, вкус и погодные условия, а удобство вертикального положения, наличие палок, "пешеходные" возможности на мой взгляд не оставляют вариантов для выбора.

3. Безопасность. В этой части я бы отдал преимущество бордерам, потому что в отличии от лыжников, новички не способны разогнаться на доске до скоростей, которые могут причинить большой вред себе или другим. Да, они могут отбить себе копчик, поймать зубами кант, но это не проблема для окружающих. Проблемой для окружающих и для самих бордеров является невозможность их вертикального пребывания, поэтому бордеры раскладываются по склону в самых неожиданных местах (если вы не такой, вы молодец, но на статистическую картину мира влияете мало). В силу своего горизонтального расположения их не видно и порой это приводит к печальным последствиям. В минус горным лыжам отнесу травмоопасность в части ног, как ни крути, а точнее, как только крутанешь неправильно - переломы, растяжения, связки.

4. Скорость. Я не сторонник скоростных рекордов, так как максимальная скорость по GPS  не свидетельствует о мастерстве лыжника, тем не менее контролируемая скорость в опытных ногах - это удовольствие, ради которого мы и идем на склон. Скорость движения на горных лыжах существенно выше, чем на доске.

5. Удобство. В части посадки/высадки на креселках, бугельных подъемниках, лыжи выигрывают с крупным отрывом. Но тут же крупно проигрывают из-за горнолыжных ботинок, для опытного лыжника ботинок есть продолжение ноги, но для большинства - инструмент из арсенала инквизиции. Лыжи удобны тем, что их можно воткнуть в снег и даже сделать из них кресло. Свои плюсы, свои минусы у каждой стороны.

6. Карма. Большинство людей на склоне имеют невысокий уровень катания, начинающие бордеры наносят ущерб подготовленному склону в сокрушительных размерах по сравнению с лыжниками. Так как популяция бордеров сейчас меньше, чем лыжников, то все лучики ненависти прилетают в них на каждой кочке.

7. Обучение. Учитывая пункт про скорость, отдам преимущество бордерам. Только с начинающими лыжниками можно увидеть картины, шевелящие волосы на загривке, когда не рассчитав свои силы народ забирается на черно-красные  склоны, а после этого летит вниз, кувыркаясь и раскидывая лыжи по своему тернистому пути. Безопаснее учиться на доске.

Но не маленьким детям, им только  лыжи. Посмотрите на 2-х летнюю лыжницу. Классная идея, связать носки лыж! Надо будет не забыть, когда внуки пойдут.

Итог Горные лыжи или Сноуборд.

Если ваши приоритеты неподготовленные трассы, то выбор Горные лыжи или Сноуборд - дело вкуса. Помните, что целинные и универсальные лыжи не уступают доске, а по удобству даже превосходят.

Если ваши приоритеты - подготовленные склоны, и вы определились, что спорт для вас это просто не напрягающее хобби, то по большому счету разницы нет, на каком "трехколесном велосипеде" кататься. Выбирайте любой инструмент с учетом вышеперечисленного и получайте наслаждение от замечательных пейзажей, голубого неба, яркого солнца, дружеской компании и вкусных шашлыков.

Если же вы из числа упертых товарищей или подруг, которые хотят брать по максимуму и готовы потратить для достижения результата энное количество дней своей жизни и эмное..., нет, даже эхное количество своих денег, тогда серьезно задумайтесь на старте. Вероятность того, что через пяток лет вы будете лихо резать склон в карвинге, в случае выбора сноуборда заметно ниже, чем в случае выбора горных лыж.

С удовольствием выслушаю мнение оппонентов и приверженцев по теме Горные лыжи или Сноуборд, благо сезон совсем скоро, уже пора разминаться. Хотя бы в словесных баталиях.

Поделиться:
  • 52
  • 2
  •  
  •  
  •  

УжасноПлохоНормальноХорошоОтлично (19 оценок, среднее: 4,79 из 5)

Смотри также разделы: Горные лыжи, Спорт Тэги: # # #.
Подписаться на новости сайта: Электропочта -- Telegram -- Facebook -- YouTube

36
Отправить ответ

avatar
15 Comment threads
21 Thread replies
0 Подписчики
 
Most reacted comment
Hottest comment thread
17 Комментаторы:
Mr.KalashДмитриймаксимдмитрийGinger Recent comment authors
Olgaiva
Гость
Olgaiva

высадка с креселок — это что-то !!!))))) а девочка- класс !

Bruno
Гость
Bruno

Сноубордом никогда не занимался, поэтому проблему «изнутри» не знаю, а только «снаружи» т.е. как вынужденный участник. Пока бордер занимает своё место в кресле, ситуация находится ещё более или менее (ключевые слова — «более или менее») под контролем, но когда уж он сел, то его «монолыжа» сразу принимает положение шлагбаума для обоих соседей (как левого так и правого). И тут при высадке надо быть начеку (всем трём !!!!).Иначе быть беде. И бывает.

Сергей
Гость
Сергей

Карвинговый сноуборд — это жесткий сноуборд. «Жёсский» сноуборд — это как высшая лига среди сноубордистов, в которой соединяются все минусы г.лыж и сноуборда. Снаряд избранных 🙂

дмитрий
Гость
дмитрий

Карвить можно на любом борде, у которого есть кант))) просто чтобы это понять, нужно это захотеть, а потом дооолго тренироваться. Впрочем, как и на лыжах — 1 из 50 хоть какое-то подобие карвинга показывает, остальные — ломы просто, либо сбросы вечные.

Борис
Гость
Борис

Не полная статья, не порядок, ребёнок на лыжах есть, а на борде нет =) https://www.youtube.com/watch?v=gkBrNgVuLAU
Когда своих детей на лыжи ставил «прищепку» на носки не нашёл, обошлись просто уздечкой.

максим
Гость
максим

Посмотрев как катаются г-лыжники в стиле и обмундировании «Телемарк» понимаешь, что «мягкость» борда на склоне и «жесткость» лыжи в карве можно и совместить.

Артем
Гость
Артем

Если бы бордеры не пакостили склон, то и отношение к ним было бы более человечное. Завалившийся бордер нагребает перед собой кучу снега, которая очень быстро становится кочкой. Карвящий бордер, ввиду распределения нагрузки на один кант вместо двух у лыжника оставляет с снегу ощутимо более глубокие прорезы, попадание в которые под нужным углом грозит падением. Единственный плюс борда — «модные» девочки, забравшись на склон, садятся на борд попой и как на саночках довольно быстро освобождают пространство.

Виктория
Гость
Виктория

А вы похоже лыжник….

дмитрий
Гость
дмитрий

Бордеря пакостит склон? Извините, но за 20-летний опыт могу сказать — бордеры скребут вынуждено, там где склон убит неумехами-лыжниками, нарывающими бугры в рост. Умеющих хоть как-то нормально кататься лыжников — 1 к 10. Остальные роют кочки, вечно сбрасывая хвосты. По сравнению с этим, едущий на заднем канте новичок на борде — просто божья коровка)))

Паша
Гость
Паша

Сноуборд это другая философия движения, это не лыжи которые доступны практически каждому, обучение на которых занимает день, это факт. На начальном этапе это неоспоримый факт, вы всегда очевидно узнаете новичка бордера, который на канте с вытянутыми лапками скребет склон, но не лыжника. Я очень люблю лыжи, но в горы еду исключительно на доске, кайф для меня больше. Тему, что лучше могут обсуждать только те кто освоил оба снаряда. Иначе это превращается в спор о сыроедстве….

Александр
Гость
Александр

У меня знакомый на доске тупо встал и поехал. Следуйщий раз тупо взял и начал прыгать. Следующий раз был если что через пол часа. Тут многое от человека зависит.

Александр
Гость
Александр

Откуда столько ненавистников сноуборда?

Ginger
Гость
Ginger

Еще интересно про нагрузку для ног — когда весь день катаешься на лыжах, под конец ощущаешь приличную усталость в ногах, и на следующий день мышцы дают о себе знать, как после хорошей тренировки в зале, а знакомые бордеры говорят — что могут весь день кататься и усталости в ногах вообще не чувствуют, получается на борде кататься проще?

максим
Гость
максим

Как говорил мне один человек освоивший оба вида и борд, и лыжики, но остановившегося на лыжах: «На начальном этапе обучения, у человека освоившего лыжи и начавшего изучать борд, может страдать шея, вплоть до перелома, при обратной последовательности — часто случаются переломы ног». )))

дмитрий
Гость
дмитрий

В общем — ламерский подход в статье, извините. Профи лыжники и бордеры никогда не делят катающихся на снаряд. Все деление — на новичков, «ломов», и «средних» катунов.

Склоны больше всего портят именно средние, причем в основном лыжники, коих 90% и любой перегиб, в силу непонимания карвинга, идут со сбросом хвоста и нарыванием гор в рост.

Любовь этих самых лыжников стать толпой в 3-10 человек на серпантине или перегибе и ждать друзей — опасность хуже любых лежащих по краям бордеров, ибо они представляют «нежданчик» только для «ломов» (как бордеров, так и лыжников), ибо лом, поняв через три года катания, что может ехать со скоростью в 80 км/ч , как правило чувствует себя мега-крутым райдером. При этом понимание физики карвинга, управляемости лыж или доски, находится на зачаточном уровне.

И так, по каждому пункту. Даже не верится, что такое пишет человек, с 27-летним опытом — обычно это удел новичков, году на третьем катания.

Учитесь карвить, любите друг друга, прощайте новичков. Злитесь на себя, а не на других, ибо любые обвинения — лишь ваша неспособность справится со склоном или снарядом.

Если освоите сноуборд, хотя бы до того уровня, что освоил я, будете писать совсем другие тексты)))

Извините, не сдержался)))

максим
Гость
максим

Довелось в конце февраля опять съездить в Каракол на несколько дней. Безусловно обрадовало уменьшение на склоне числа бордеров. Огорчило — уменьшение правильно и красиво катающихся лыжников. Но, если помните, Владимир, по крайней правой (с панорамы) черной трассе последний километр приходится ехать по узкой дороге, справа пропасть, слева гора. Несколько раз довелось обогнать там тормозящих лыжников. Напряжно, но можно. Зато развалившегося прямо на дороге бордера объехать не получилось. проехал одной лыжей по его доске и долго в спину слушал его стихающие маты.

Дмитрий
Гость
Дмитрий

Не согласен с такой категоричностью современной: карвинг и только карвинг, только в карвинге удовольствие, только в карвинге смысл жизни. Конечно, резаный поворот для спорта дает необходимый выигрыш в скорости, но свободно катающийся обычно не является рабом скорости, ощущение полета, скольжения, сопротивления снега при боковом соскальзывании в определенной фазе поворота — это всё элементы удовольствия от спуска. Горные лыжи прошли большой путь развития, выработаны самые разные техники поворота, зачем забывать все старое? Ах, да, магазины заполнены лыжами с осиной талией… Но выходы есть. Я ни в коем случае не отрицаю карвинга, но люблю старую технику, она дает очень приятные ощущения, особенно считающийся менее продвинутым поворот с разгрузкой приподниманием на максимально сближенных лыжах. Писали тут некоторые, мол, бугры роют. Да, раньше склон быстро бугрился — так это ж прекрасно, на буграх здорово кататься было, а сейчас изрежут склон в кашу своим карвингом к концу дня — меси её)).Брр-р.

Mr.Kalash
Гость
Mr.Kalash

Не понимаю в чем проблема карвить на борде? Катить вниз на кантах без проскальзываения — это обычная техника для досочника, который научился уверенно держаться на доске. Не говорю про лютые укладки в пол, тут уже да, надо много и упорно заниматься. Сидят на жопе на склоне идиоты, без инстинкта самосохранения, которые бесят всех, и лыжников и бордеров. Вобще катаясь на доске садиться на жопу надо только на подъемнике. Встегиваться стоя нет никаких проблем. Проблемы борда в статье сильно преувеличены. Просто большинство нороду, походу не хотят учиться нормально катать.