Устраняем щелчки в тормозах Паджеро 4

Утро. Палящее солнце. Куча автомобильного железа и их владельцев. Все слегка нервные и все хотят побыстрее. Я не исключение, тем более мое обращение слегка выбивается из разряда обычных.

Многие паджероводы со временем сталкиваются с мелкой, но неприятной проблемой - щелчками в тормозах задних колес. Более правильно будет сказать, со звуком щелчков, исходящий из области задних колес. Так как проявляются они одновременно с работой тормозной системы, многие считают, что причина как раз в ней. Я тоже не был исключением. Однако, если быть точным, то щелчок раздавался как бы дважды, первый, легкий, в момент отпускания тормозов, второй раз и намного сильнее, когда нажимаешь на педаль газа.

На сервисах  на просьбу объяснить и устранить, обычно пускались в долгие рассуждения об износе колодок, о несоответствии размеров, об выработке в суппортах, об ... список достаточно длинный, но результат один и тот же, никто не хотел связываться и старались отопнуть/послать  куда подальше.

Так продолжалось до тех пор, пока постоянный читатель Сергей К. не подсказал правильный способ. Что удивительно, года два назад я натыкался на описание этой проблемы, но не запомнил, тогда еще не "щелкало". А когда защелкало, уже забыл. Но благодаря Сергею проблема решена.

В сервисе

- Думаешь поможет?
- Нет конечно, с чего бы это.
- Я тоже думаю не поможет!
- Этого не может быть!

Слушая подобные высказывания сервисменов за своей спиной  и ощущая косые и слегка насмешливые взгляды, продолжаю терпеливо гнуть свою линию:

- Давайте попробуем и сделаем все согласно инструкции, люди же зря писать не будут, да и вам какая разница, все равно оплачу.

- Вы понимаете, что если бы гайка ослабла, то подшипник бы уже разлетелся и колесо болталось!
- Вы знаете, что в Паджеро сзади нет полуосей?
- Вы знаете, что тут весь узел не разборный и меняется целиком?
- Да что вы мне рассказываете, я их сколько уже отремонтировал!
- Это не поможет!

Неслось мне в ответ. Но посмотрев на заморское чудо в виде iPad с инструкцией по ремонту, молчаливо жмут плечами. Хозяин - барин, если хотите, пожалуйста.

"Барин" хочет и машина едет вверх на подъемнике.  Далее строго по инструкции:

1. Снимаем колесо.

2. Снимаем колпачок потихоньку постукивая по кругу.

3. Разгибаем и вытаскиваем шпильку.

4. Снимаем крышечку по форме гайки, которую держит шпилька.

Вот она, адская скрипучая гайка.
Вот она, адская скрипучая гайка.

5. Докручиваем гайку. На левом, наиболее громко щелкающем колесе гайка довернулась где-то на 40-50 градусов. На правом колесе и того меньше. Но тем не менее чуть чуть повернулась.

Повторяем весь процесс в обратной последовательности.

Садимся в машину, смотрим на недоверчивые лица сервисменов, включаем заднюю, опускаем тормоз, нажимаем на газ - и наслаждаемся тишиной, выезжая из бокса. Весь день парковался с открытым стеклом. Оказывается как мало надо человеку для счастья 🙂

P.S:
- А что, в интернете очень часто умные вещи пишут! - донеслось вслед. Так что если у вас "щелкает", заезжайте в Автоэксперт, ссылайтесь на белый Паджеро, они уже там "обучены". Цена вопроса 2000 тенге (380 руб) с НДС.  Или если руки "откуда надо", то вам потребуется 15 минут на устранение проблемы собственными силами.

Удачи!

Нужно больше информации о Pajero 4? Тогда вам в раздел Мой Mitsubishi Pajero 4, где есть еще много полезного!

Поделись с друзьями:
Смотри также разделы: MMC Pajero 4, Паджеро 4 - Ремонты Тэги: #.
Оцените статью, это важно: УжасноПлохоНормальноХорошоОтлично (49 голосов, среднее: 4,41 из 5)
Загрузка...
Чтобы не пропустить что-нибудь интересное, подпишитесь по электронной почте. Просто введите ваш e-mail и ответьте на письмо-подтверждение:

Нас уже 670 человек. Присоединяйтесь!

Отправить ответ

53 Комментарий на "Устраняем щелчки в тормозах Паджеро 4"

Уведомить о
avatar
Anton
Гость
Anton

Добрый день, Владимир!
Сегодня решил туже самую проблему, и на СТО на меня смотрели с хихиканьем как ну дурака, типа этот интернет, столько умников и тд. Было конечно очень интересно уже мне смотреть а их лица в конце процедуры, когда проблема решилась))))
А предлагали поменять подшибники))) типа вон смотри стоит паждеро, вчера сделали и звук пропал. Конечно пропал звук, когда на новых подшипниках затянули гайку уже нормально))) Каждый подшипник стоимость по 60 000 тг.(((

У меня вот еще вопрос, машина плохо заводится, особенно на горячую. Фильтр менял, бензонасос менял а давление в рампе не держит((( Что еще может быть, не знаете?

Серж
Гость
Серж

Еще важно затянуть гайки с определенным моментом, не перетянуть их!

wpDiscuz