Получил приглашение от официалов Ниссан на грандиозное мероприятие по презентации новых моделей известной японской марки и тест-драйв. Тест-драйв обещают полноценный, даже «арендовали» для этого карьер вблизи Астаны. Меня интересует Патрол, Икс-Трайл, ну и на Кашкае можно покататься. Все модели 2015 модельного года, должно быть интересно. В седанах ничего не понимаю, поэтому пойду катать их, если только останется свободное время. Вход, кстати, свободный, приглашаются все астанчане и гости столицы. Владельцам автомобилей Ниссан особый подарок — бесплатный … нет, не апгрейд, только диагностика.
Схема проезда на мероприятие:
Мне обещают доступ к первым лицам, поэтому господа (и дамы), закидывайте вопросы, можно самые неудобные, например зачем испоганили Патфайндер, буду задавать. Владельцам предыдущих моделей, подскажите, на что обратить внимание, куда ткнуть пальцем, чтобы заскрипело, где подергать, чтобы отвалилось, куда посмотреть, чтобы увидеть, что потекло?
Времени осталось немного, жду советов, рекомендаций. Всем читателям, кто пойдет, черкните тоже в коменты, встретимся, позубоскалим обсудим второго автопроизводителя из страны восходящего солнца.
Каверзный вопрос: почему Nissan Terrano 2014 теперь Renault Duster??? И почему он к нам официально не поставляется?
P.S. Судя по утренним новостям, грядущая Lada X-RAY Cross тоже будет Renault Duster…
Да уж. Сходство в глаза бросается точно. Наверное потому что Alliance Renault Nissan
С учетом приобретения Альянсом контрольного пакета Автоваза, теперь ждем Nissan Juke на базе Нивы))
2 Артем
учетом приобретения Альянсом контрольного пакета Автоваза, теперь ждем Nissan Juke на базе Нивы))
О Боже! Неужели японцев в детстве не учат: «Выплюнь каку»??
Ниссанами особо не интересовался, но ради общего развития интересны несколько моментов:
— есть ли планы по расширению дилерской сети? К примеру, планируется ли открытие дилерского центра в Семее, Таразе и т.д.)
— планируется ли поставка дизельных версий
— когда планируется начало продаж Sentra, Terrano, Pathfinder? (если вообще планируется)
— будет ли расширяться модельная линейка? (к примеру: продаваться GT-R, Navara, Sentra и др.)
— есть ли штатные навигационные системы для Казахстана? (и планируется ли их установка в отдельные модели?)
Спасибо Мухит! Если бы был GT-R, я бы вначале на тест-драйв легковых пошел!
Все смешалось — люди, кони. 🙂 Пару лет назад подумать не мог что японцы возьмут платформу АвтоВАЗа для создания моделей «японского» бреднда Datsun. Datsun on-DO — это LADA Granta в новом обличии, а mi-Do — это Kalina 2. Глобализация и экономия на разработке. Маркетологи нас зомбируют, продавая одну и ту же машину под разными обличьями.
Сергей, кстати зря вы так. С приходом японцев и французов качество авто и АвтоВАЗа сильно улучшилось. Я даже сам отважился купить себе ВАЗовский автомобиль 🙂
2Sky_net
Недавно видел аварию с Ладой Ларгус. Водителя долго не доставали из салона. Так как нечего было доставать. В тоже время другой виновник «торжества», прогуливался рядом. Увы марку его авто не запомнил, вроде Форд. Но могу ошибаться.
Вот когда вазовские авто перестанут быть опасными, тогда я может и посмотрю в их сторону.
Ну если подходить с этой точки зрения, то есть много более опасных авто, притом именитых производителей. Да и дураков, к сожалению, на дорогах хватает. К тому же Ларгус это, по сути, не Лада, разработка не ВАЗа, а Дачия.
Я просто хочу сказать, что для меня стереотип ВАЗ-таз и Лада — г..но отпал. Я по другому стал относиться к марке. И эти изменения у производителя произошли буквально в последние 2 года. Подождите еще пару лет и ВАЗ будет не узнать. Вспомните первый китайский автопром и посмотрите на машины из Поднебесной сейчас
Опасным автомобиль делает прослойка между рулем и водительским сиденьем) При схеме аварии «мордой в водительскую дверь на скорости 60 км/ч», простите, «доставать нечего» из любой машины. АВТОВАЗ действительно кардинально переменился. Кто может составить конкуренцию машинам автоваза в категории «бюджетное авто на автомате, с маленьким расходом топлива и низкими эксплуатационными расходами»? Правильно, никто. Только вслушайтесь, автомобиль с коробкой автомат за 1,9 млн тенге. Альтернативы нет)
А еще ВАЗ можно опустить вниз до самого асфальта. Тогда крыша как раз вровень с верхней кромкой моего колеса становится. У меня во дворе есть такой любитель. В Астане кстати можно на таких машинах ездить, дороги позволяют. И все-таки, что с Ниссаном? Подкидывайте вопросы, надо официалов заставить поработать мозгами. Ну и меня тоже 🙂 Хтрейлистов нет никого знакомых? На диагональ есть смысл его тащить? Хотя сейчас все научились тормозами щелкать…
Сам уже 2 года катаюсь на Кашкае. Брал в Астане в автоцентре. Смотрел кучу обзоров нового Кашкая и Икс треила. Но вот вопросов никаких сгенерить не могу (((
Подлокотник для водителя правый есть?
Классно, Володя! Главное, что бы тебя Ниссан к себе не перетащил. Вдруг ты поменяешь марку и нам следом придётся )))
Вопросы:
1) Можно ли в их двигатели лить смело 92-ой бензин?
2) Как запуск автомобиля в зимнее время? Установка сигнализации на электронику не влияет. Если не ставить автозапуск при нашем климате, то есть опасность заморозить машину?
3) Стоимость и ТО и какой периодичностью они? У нас например ТО-90,000 км раскошелиться надо прилично. А у них как с этим? Примерно каждую модель.
4) Ну и их обслуживание? Очереди итд.
5) Трейд-ин. Допустим вдруг я захочу своего коня поменять? Как будет оценка или только марки Ниссан?
Пока вот это только в голову пришло. В основном по эксплуатации.
А комфорт, управление и проходимость мы от тебя узнаем, Володя 🙂
У меня один вопрос, но не знаю, стоит ли его задавать официалам. Монополизирует ли торговлю Ниссанами всеми нам известный авторетейлер №1 в Казахстане. Ведь у них эксклюзивные права на продажу бренда LADA, а теперь и Renault. А ведь Ниссан в альянсе с Reanult АвтоВАЗ.
И пусть они покажут того дизайнера, который создает эти годзиллаобразные авто последних поколений Ниссана. Ну тут, про дизайн, как говорится мое ИМХО. На вкус и цвет все фломастеры разные.
Думаю Ниссан останется у других людей, там вроде тоже не простые пацаны с улицы официалят.
Есть. В нем внутри вместительный ящик, и разьем для флешки чтоб музыку гонять. Холодильник же находится в бардачке.
Надо вот тоже подзанять денюшков и купить последнего Х-са который остался в автосалоне, а то новое поколение уж больно на мыльницу похоже. Кстати новый Ниссан Террано 2014года в У-ка стоял на продажу в фордовском салоне и был успешно продан, больше не завозили
Вот и я о том же ((
2Sky_net
Поздравляю с приобретением!
2Владимир Соболев
Сам являюсь счастливым обладателем Кашкая, и очень интересует вопрос оптимизации производителем авто под наш климат. В Кашкае, во всяком случае, зимой в салоне дубленку/пуховик не снимешь. В автосервисах кашкаеводов так и узнают — по одёжке.
Глубоко в тему не вникал, но не слышал о такой проблеме. Когда искал теще машину, много форумов перекурил, как-то не обращалось внимание. Сейчас еще пересмотрел, да некоторые люди жалуются. Но нам на тесте было тепло, нас 5-ро больших мужиков сидело ))