Решил сделать небольшой видеоролик, посвященный велосипедному освоению Астаны. Чуть не написал целины. Освоению Астаны на велосипеде. Получился небольшой … хотя как сказать небольшой, аж 8-минутный видеоролик с набережной Астаны. Ролик снят в режиме «видеорегистратора» с помощью камеры GoPro2, закрепленной на руле велосипеда, потом творчески обработан, в смысле резко увеличена скорость и выброшены неинформационные участки. Получилось терпимо, но для тех, кто страдает от расстройств вестибулярного аппарата, лучше не смотреть. Камера иногда трясется, иногда заваливается из стороны в сторону. Кстати, насчет тряски, я думал будет заметно хуже, отсматривая итоговое видео пришел к выводу, что в камере по всей видимости встроены какие-то средства стабилизации изображения.
О чем пойдет речь в ролике? О поездке на велосипеде со стороны Акорды по левому берегу до пешеходного моста и городского пляжа, потом переберемся на правый берег и доедем до самой интересной точки — где и чем заканчивается широкая и полноводная река Ишим. По пути минуем 5 мостов, думаю даже жителям Астаны будет интересно узнать, что творится у них под этими сооружениями.
К сожалению на части набережной висят знаки, запрещающие передвигаться на велосипеде, поэтому не все попало в кадр. Но так как я ездил в основном возле самой воды, то знаки увидел не все, поэтому наверное где-то что-то нарушил непредумышленно. Но вроде никого не задавил и не напугал. Честно говоря странно, что запрещают кататься. В Астане и так велосипедистов практически нет (хотя астанчане думают, что они есть :), а запрет на передвижение по набережной сужает и без того небольшую зону для катания. Забегая вперед отмечу, что в эту сторону я уже ездить не буду. Нужно будет один раз скататься вверх по Ишиму, посмотреть ради интереса как там. А для текущего поддержания формы буду забегать на вело-лыжероллеродром см. Велодорожки в Астане.
И последнее — к сожалению в Астане у меня не оказалось средств для записи звука, пришлось надиктовывать прямо на GoPro, а она, как выяснилось, звук пишет весьма и весьма посредственно.
Уже после съемки пришла в голову мысль, что камеру надо крепить на раму, а не на руль, так будет меньше случайных движений и получится более плавный видеоряд. Если вдруг кто-то захочет протестировать свой мозжечок, то можно переключить качество и посмотреть в реальном FullHD.
Видео на YouTube:
И видео на Vimeo
Буду признателен, если приведете статистику по просмотру — с какого видеохостинга быстрее, а с какого качественнее. Дело в том, что google имеет свои сервера в Казахстане, поэтому youtube работает быстрее, но зато vimeo должен быть качественнее. А вот для читателей из других стран vimeo по идеи должен оказаться лучше по всем параметрам.
Некоторые зрители могут посчитать, что Астана мне не нравится, это не так. Неприглядные картины можно найти в любом городе мира. И на солнце бывают пятна 🙂
Youtube уже давненько мне не предлагал казахстанских ip. Последнее время все снаружи. Причем у них даже в урлах проскакивало слово kazakhstan, а теперь такого нет.
Раньше говорили, что если DNS казахтелекомовский то скорость была выше или трафик не считался. Сейчас уже не знаю как, но гуглевые сервера видать где-то поближе стоят, чем вимео.
Тонкий юмор за кадром не менее ценен, чем сам сюжет.
Спасибо за интересную прогулку ! Честно сказать, так увлеклась просмотром, что забыла обращать внимание на качество… (( )) Под мостами, конечно, копец, но, думаю, сделают еще. Даже Москва-то не сразу строилась )) Но вообще- сам Аллах велел там кататься на велосипеде- подходящий маршрут, не пешком же ходить так далеко ! В Германии велосипед запрещен только на автобане и на пешеходн.зонах
Классно! Это те места, куда я приезжаю на машине и бегаю или гуляю с любимой. Надо покупать велосипед и кататься! Владимир, вопрос новичка, а велосипед в багажник поместиться или надо специальные крепления? Или это еще от модели велосипеда зависит?
И прикид у тебя классный!
В багажник положить можно опустив одно или два сиденья. Переднее колесо снимается легко, заднее в принципе тоже можно скидывать. Других способов у нас с Паджеро по сути нет. На заднее колесо не повесишь, на стекло тоже, на крышу закидывать — очень высоко и неудобно.
Спасибо 🙂 Саша подарила.