Возвращаемся мы как-то в город и наблюдаем достаточно странное поведение машины дорожной полиции. Едем по объездной, потоки разделены (встречника на превышении не поймаешь), ограничение скорости 90 км/час, т.е. не наказывается до 100 км/час (Казахстан).
Машина ДП видна издалека (в Нур-Султане они всегда ездят с включенной люстрой), движется она явно медленнее потока и время от времени перестраивается из первого ряда во второй и обратно. Очевидно такое поведение нервирует остальных участников дорожного движения, так как то на одном ряду, то на другом собирается небольшая очередь. В целом трафик небольшой, я еду по первому ряду, так как мы разглядываем природу на предмет куда бы еще сходить с Ричиком. Достаточно быстро догоняем машину ДП, она в очередной раз перестраивается прямо перед нами на наш ряд.
Скорость порядка 70 км/ч. Едем, мне особо торопиться некуда, мы даже увидев небольшое озерцо хотели съехать в степь. В этот момент ДП перестраивается во второй ряд, я нажимаю на педаль газа и начинаю уезжать от них.
И не было бы этой истории, если бы … если бы они тоже не нажали на педаль газа и не стали ехать вровень со мной. Едем 90 км/ч, перегородили трассу. Я смотрю на них, они смотрят на меня. Едем в таком режиме минут 5. На друг друга конечно уже не смотрим, за нами вырастает хвост. Чем то ситуация похожа на мое возвращение из Усть-Каменогорска летом прошлого года, когда машина ДП стреляла встречников и собрала хвост в несколько десятков попутных машин.
История закончилась неожиданно — водитель автомобиля, ехавший за полицейской машиной … им посигналил. Похоже они ждали именно этого, потому что сразу включили сирену и припарковали «нетерпеливого».
Собственно вопрос к аудитории — в чем замысел и что они ему попытаются вменить? В чем так сказать, профит? Подача звукового сигнала — штраф пара тройка МРП если память не изменяет, ну не бог весть какой доход. Машина ДП ехала с люстрой, но без сирены, а это значит, что люстра ничего не значит. Уступать ей никто не должен был.
Остановить и протрясти по всем базам, авось найдется отсутствующая страховка или просроченный техосмотр? Какую причину остановки назовут? Может у кого был опыт?
Возможно они рассматривали лицо водителя, т.е. Ваше, и пытались проанализировать поведение. «Употреблявших» так выявляют. Ну а нервный водитель просто сам пришел к ним в лапы.
Да, возможная версия, у меня так один раз Александру «вели», поздно ночью из аэропорта ехала. Потом в итоге остановили, принюхались (доковидные времена )) и отпустили.
Но за что «карать» нервного?
Думаю с нервным проведут беседу и отпустят. Негоже полиции сигналить ))
Если есть видео регистратор то можно данный вопрос задать в удп))). Вообще конечно уровень знаний пдд оставляет желать лучшего, ведь действительно, если без сирены то он такой же участник движения как и все, это означает что те кто катается по автобусной полосе без сирены — нарушители.
Вспомнил одну Алматинскую байку, похоже правдивую, стоит на светофоре полицейская , загорается зелёный, полицейский стоит, сзади моргает гелендваген. Полицейский в рупор : «сейчас до моргаешься», ответ не заставил долго ждать, из гелендвагена в рупор : «сейчас до пиз..ся»
Видео есть, кому задавать непонятно ) Формально всегда могут сказать — за подачу звукового сигнала в черте города и будут правы. Угрозы ДТП же не было.
У нас еще и на встречку через двойную сплошную без сирены вылезают на полмашины, в местах, где допряд сделали для поворота налево. Обычных водителей — на лишение за такой маневр.
На фейсбуке есть начальник двд по Астане, по любому проверить должны
«Уступать ей никто не должен был.» (с)
И бибикать тоже…
Просто это был учебный патруль, с буквой «У» и вторым набором педалей у инструктора.
И расплачиваться с ним надо было тоже учебными деньгами.
Одним платежом.
Провокаторы, ждут пока нарушат и потом возможно разводят на штраф