Замечательное видео для желающих поностальгировать. Вся история легендарной марки Pajero от самого первого поколения до (увы) последнего. В том числе упомянуты победы Pajero на Дакаре.
Автор немного перепутал в конце ролика 3-е и 4-е поколение, но не беда.
Смотрите, вспоминайте кто владел, кто не владел — тому может быть полезно для общей эрудиции. Как никак, очередная легенда автопрома уходит прямо на наших глазах. Или, наверное можно сказать, что уже ушла.
Большое спасибо Мурату за ссылку!
Телеграмм, тоже работает, только чуть медленнее))) А ютуб вроде не блокируют пока
Как ни странно, у нас научились блокировать все, и ютуб и телеграмм на определенное время активностей «тех, про кого нельзя говорить вслух»
Не специалист, прокомментировать не смогу. Я сейчас пользуюсь проксисервером, как и все, кто остался в телеграмме. Следственно по ютуб так же можно обойти блокировку, как я понимаю
Спасибо за видео, жалко что понастальгировать не получилось….. Просто в отличии от некоторых, Паджерик еще со мной!!!
Из давних Паджероводов точно есть у Мурата и Мирхата ещё!
Я ещё есть) П4, 3,0, 10 лет верой и правдой машинка со мной. Была слабость, хотел было поменять на что-нибудь «посвежее», но ни к чему душа так и не легла. Новый pajero sport стоит абсолютно невразумительных денег, а всё остальное — гламурное какое-то…
Я про тех, кого лично видел глазами недавно ))
С учетом текущего курса я бы даже сказал, что «Новый (вставьте любое название автомобиля) стоит абсолютно невразумительных денег» ((
Большое спасибо за видео , смотрел и как часть своей жизни . Паджерик 4 -3000 — араб 2008 г. , полная комплектация ,130000 км разменял десятку лет с новья, радует всех , в том числе и меня до сих пор . Все уже сказано много раз , но добавлю фразу от себя — это автомат Калашникова в автомобильном исполнении без преувеличения. Рад , что не выбрал Туарега, Диско 3 . Машина , как надежный друг без претензий и пафоса , трудяга. Расходники в основном, правый передний ступичный, задний контур кондея сгнил, ну и по мелочи и глупости что отвалилось . От России самые первые на Дакаре на частном Паджеро -Эволюшн ( готовился во Франции) выступали Александр Марзалюк ( штурман -мой друг) — Александр Хроль ( пилот ) все из гор. Коломна , Московской обл . Выступали на четырех Дакарах — лучшее достижение 5 место в личном зачете . Так же первым от России на Дакаре выступал Коломенский мотогонщик Поваров Сергей ( так же мой друг) , КТМ , подготовка -Франция. К сожалению на первом же Дакаре жестко упал ( раздроблено колено) , хотя в общем зачете шел 8-м.
https://news.drom.ru/Mitsubishi-Pajero-61723 новинка!!! Не пропустите!!!
Drom.ru Запрошенная вами страница не существует!
https://speedme.ru/posts/id-16938-ododo4cu8ubnz7iqxlph
https://speedme.ru/posts/id-36747-omnlujrwp1tps5z2ipme
Шок контент! Не рекомендуется к просмотру бывшим владельцам Ниссан Патрол. Бывшие владельцы П4 вздохнули с облегчением.