Уехать из Восточного Казахстана без встречи с дорожной полицией, как из Тулы без тульского пряника. Нивжизнь не угадаете где и за что меня нахлобучили. Причём ранним утром, когда мы выехали домой. Остановили на выезде из города, в Ахмирово, знак конец города уже был виден на горизонте. Причём у меня вообще не было ни одной идеи, за что остановили. Утром машин было немного, но уже стояли до меня и продолжали останавливать после.
Причина остановки банальна — сужение дороги и знак конец полосы, а так как я ехал в первом ряду, то получается мой ряд закончился и я перестроился не включив поворотник. В некотором смысле очень обидно, так как поворотниками стараюсь пользоваться всегда, но видимо плохо старался. Ну ок, говорю, да, не включил, давайте оформляться. Тратить время на споры, отсутствие разметки и прочее совсем не хотелось.
И тут от инспектора пошли «странные» вопросы. Нет, не про то, почему у меня такие красивые красные глаза или почему от меня, как им показалось, пахнет не только шахматами. Эти вопросы меня как раз бы не удивили, но нет, меня спросили на кого оформлен автомобиль? На меня, говорю, вы же на планшете видите.
— Да, точно на вас, но у вас нет страховки! Пройдите пожалуйста в машину.
Во это поворот. А вы знаете, что страховка у меня есть — t.me/sobolev4x4/609. Вот тут уже начинаю спорить — Да есть у меня страховка, она закончилась в конце июля, я ее сразу продлил, может у вас база не синхронизировалась. После этих слов инспектор в машине сделал возмущенное лицо — Как это База(!!!) может не синхронизироваться! Меня даже гордость взяла, что у нашего Электронного Правительства есть такие горячие фанаты.
В общем сидим, инспектор тычет пальцем в экран, где действительно моя ФИО, машина и нет страховки. Я стою на своём, страховка есть и точка, параллельно пытаюсь вспомнить, куда ее сохранил на смартфоне. Он неспеша оформляет мне 2МРП за невключенный поворотник. Продолжаю копаться в своих файлах, параллельно обсуждаем красоты Восточного Казахстана и тут инспектор восклицает — все можете не искать, я вам верю!Проверил свою страховку и страховку отца — нас тоже в системе нет, по видимому какой-то сбой, счастливой дороги, всего хорошего. К этому времени к нему на приём уже очередь собралась таких же невнимательных.
В общем первый мой протокол в ВКО если память не изменяет, лет так за 15-20ть. Интересно, экипаж таким образом план по протоколам нагонял или искали причину на алкашку проверить всех рано утром? У меня почему-то сложилось впечатление, что можно было отбрехаться за поворотник и если бы не слетела база по страховкам, то скорее всего отделался бы устным внушением.
Других неприятностей по пути не было, за исключением ограничений в 20 литров на машину на некоторых заправках в Павлодаре, из-за чего пришлось сделать крюк в 5 км., но это уже мелочи.
Из-за того, что сбрасывал клемму аккумулятора (в Телеге писал из-за чего), показания маршрутного компьютера слетели, поэтому точный пробег неизвестен, но где-то за 2.6 тыс км. Расход сложился в районе 11.5 литров, что весьма неплохо, учитывая горы, а также просто стояния с включенным двигателем общей продолжительностью часа 3 (онлайн звонки).
Отчёты буду готовить, а пока вот вам фото из природы про 3 жопки в горах ВКО:
Говорят, что при вводе данных, полицейские специально вводят одну букву латиницей, после чего выхода данных уже не будет
Из того, что я увидел на экране выглядело как будто все автоматом подтягивается. Но может быть конечно всякое.
Сейчас же страховку можно из егова вытащить.
Я ее с сайта Евразии вытащил, но к тому времени он уже понял, что система не работает, даже смотреть не стал.
У нас в этом году сорвалась поездка в ВКО. 2 экипажа не смогли. Но мы не растроились и сами поехали … на Байкал. Позади 6300 км. 13 дней. На удивление ДПС России нас игнорировал и останавливал своих.
А Вы На Байкал никогда не думали поехать?
А я там был пару раз на автобусе. В детстве )) Родился в Иркутской области. Разные знакомые ездили, впечатления остались неоднозначные.
Для меня самая большая проблема таких поездок — длинный перегон. В теории хочу выйти на отправку машины автовозом, а самому самолётом, чтобы не терять время в дороге, но из-за собак этот вариант пока сложно реализовать.
Вы знаете, я тоже сначала думал, что мы будем только ехать и ехать, но сделали по другому. Если позволите, кратко расскажу, может кто-то и заинтересуется, хочется поделиться впечатлениями, а их просто через край. Дорога невероятно красивая… Поэтому мы просто ехали, останавливались на ночлег на природе, перед крупными городами (Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск). Пол дня тратили на прогулки по городам, любовались достопримечательностями, реками Обь, Енисей, Ангара, Томь…
На Байкале простояли 3 дня и обратно, так же по городам и смотреть то, что не успели.
Дороги между городами все отличные, правда трафик иногда загруженный. Много путешественников именно с собаками. Если ехать не спеша, то животным будет комфортно.
Я понимаю, что все люди разные, у каждого свое мнение и ожидания, своя степень комфорта. Очень сильно на мнение влияет погода. Я очень боялся ехать так далеко и без компании, но после того, как встретил пожилую пару (по 70 лет), которые ехали из Владивостока в Ставрополь на машине почти 10 тыс км… все страхи развеялись, все возможно…
Из минусов, это тяжело найти место на Байкале…народу как в боровом на день города.. и на границе докопались до дрона. есть ограничения по провозу. мавик эир прошел нормально. Спасибо.
Классная поездка, молодцы, что реализовали свои планы!
«народу как в боровом на день города» — да, все кто ездил, отмечали, что боле-менее природу можно найти, если уходить на катере и подальше. Везде, где может доехать машина, кто-нибудь уже стоит.
Я одно время думал по Чуйскому тракту проехаться, но сейчас больше душа лежит в сторону Киргизии.
Прочитав Ваш пост, думал: буду аккуратен в данном месте))) Но, выехав 11.08.23 в 20.30 (уже темно) да ещё в дождь, я проворонил где включить левый поворотник))) Знак не заметил, а разметки там действительно нет. Благо менты в такую погоду видимо не пасутся. Думаю, что тот их утренний рейд был направлен на поимку с перегаром, а поворотник не включил-так предлог для остановки.
Я тоже думаю, что ловили на перегар. Уж сильно странно штрафовать за поворотник в таком безобидном месте даже для ВКО.