Шикарная вещь! Легкое движение рук и нет проблем ни со снегом, ни с песком, ни с грязью! Идеи уже давно витала в воздухе, но похоже в этот раз более-менее промышленная реализация. Конечно штука полезная, особенно для коммерческих и спасательных целей. Дома в гараже такое хранить не получится, точнее хранить то можно, вот довезти до того места, где можно будет переобуться не так просто. Либо пикап, либо прицеп. Впрочем, настоящих охотников и рыбаков таки проблемы никогда не останавливали. По трассе на нем кстати едут тоже весьма быстро.
Производитель http://trucktracks.com/en/ Полезная штука в условиях наших снежных заносов.
Я бы себе не взял, но сама реализация понравилась. Здесь есть несколько видео http://trucktracks.com/en/media/action-videos/, например вот это хорошо показывает принцип работы:
Всяким ЧС-совцам сам бог велел, кстати, если кто бизнес делает, можно завозить, рынок сбыта огромный. Цена сущие пустяки — всего $25000. С учетом доставки, растаможки, дилерской скидки, навара, отката, будет стоить как Паджеро 4 из салона. Бюджет вполне посильный для наших нефтяных держав.
Для дома проще за эти деньги удавитьсявторой джип купить с «мудовой» резиной и сделать ему огромный лифт.
Конкурент — http://www.mattracks.com/ однако у него решение похуже с моей точки зрения и гидроусилителю смерть:
Отличная вещь, погонять по заснеженной степи. И для охотников очень удобно, конечно, не возить с собой, а держать, скажем на базе, откуда и стартовать в разных внедорожных направлениях.
Дешевле у нас хороший снегоход забросить в кузов пикапа.
С такими траками очень далеко придется бежать за трактором.
В машине 4- 5 человек в салоне. Это 2-3 снегохода? И на снегоходах столько не увезти сколько на пикапе. А бегать за трактором при поломке снегохода все равно прийдется, на руках не утащить. И к тому же тут своя специфика — вряд ли на таком «танке» поедешь в лес, где большая вероятность поломки траков. Эксплуатация целесообразна в степи, лесостепи и на болотах-озерах.
Эта штука немного для других целей. Вроде планшетники тоже никому не нужны были, а нашли применения. Проста ситуация — порыв оптического кабеля в степи. Снегоход никак не выручит, а машина доедет со всем оборудованием, людьми и комфортными условиями работы. Та же тема в случае эвакуации. За волком гоняться — наверное снегоход лучше 🙂
Шишига — лучшее средство для ремонта кабеля в степи. И токарный станок может везти на борту и восемь ящиков пива прихватит. И себестоимость транспортного средства будет на порядок ниже американских пикапов.
Такие «гламуры» больше подходят для наклеек редбулла и наполнения ютубов. :))
Это святое, это вне конкуренции и обсуждений :))
Вот который второй вариант, в Роял-Авто лет семь уже продают! Никак продать не могут. Цена вопроса 10 000 долл. Я в 2007 году подумывал взять на аутбек, да передумал. Чёта, как-то не поверил в надёжность.
да и возни много. Получается, что колесо снимать надо. Надо китайцев подождать, они скоро лайт-версию выпустят за пару тыщ.
На 2-м варианте я пробовал проехаться. Установлены были на Нивасик — жуткий скрежет в передней подвеске и по дороге (30 мин) пару раз дорожки слетали с направляющих роликов. Тест проводился в алматинской области. Матраки приобретались вроде бы в Робинзоне г.Алматы.