Сегодня в Астане наткнулись на путешественника из Европы.
Судя по карте на капоте, человек планирует объехать большую часть евразийского региона.
Трасса раскрашена красным и черным цветом, не очень понятно, что означают цвета, но путь доходит до Монголии на востоке, Индийского океана на юге Ирана, на севере экипаж планирует доехать до Ямало-Ненецкого округа, ну и далее по европейской части.
Шильдиков на Паджеро 4 нет, по всей видимости дизель, в салоне есть кнопка блокировки дифлока.
К сожалению не дождались хозяев машины, было бы интересно пообщаться. Среди читателей есть подписчики из Болгарии, вдруг кто-нибудь знает путешественников, может адрес найдется в соцсетях? Интересно узнать, как будет проходить путешествие, как поведет себя автомобиль, да и помочь можем в такой дальней дороге, если необходимо. Паджероводов бывших не бывает, правда же?
Ощущение, что машина немного поднята. Теперь вижу, что у него на передней двери.
Похоже машина не особо подготовлена, но вижу мощный фаркоп. Похоже он задний бампер защищает. Помнишь как мы на Тарбагатае вылезли из одного брода и нижняя часть заднего бампера была у меня дугой )))
Приподнята. Скорее всего пружина с амором заменены на ARB или похожее.
Я свой приподнял проставками. Да и тоже фаркоп поставил.
зеленым — наверное, дорога домой))
Вы знаете, достаточно классический маршрут для европейцев. В прошлом году на чуйском тракте встретил словака почти с таким же маршрутом. Немцев на трех мотоциклах — то же самое, но со своими вариациями. И все почему-то едут в монголию….
Цвета могут означать сложную (красный) и более простую (черный) части пути. Но в таком путешествии просто наверно не бывает.
интересно, что это за зеленые подушки на двери?
Зелёные подушки — сандтреки. Монголия для многих интересна, но маршрут через Иран и Сибирь вызывает уважение.
Монголия — очень популярное направление туризма, вспомните безумное Монгол Ралли, многие участники которого ежегодно едут через Астану, ещё через Астану в Монголию и далее в Пекин едут группы караваннеров по маршруту Париж-Пекин.
Монголия — очень интересна, там огромное количество туристов. В принципе тоже самое, что и у нас, но более компактно и с более развитым туристическим сервисом.
Это сэндтраки.
[spoiler title=» «]ВВ, это позор для айтишника!
Где кнопка ответить на комментарий?[/spoiler]
Она появляется если включены древовидные комментарии. Например как сейчас. Есть свои плюсы, но и свои минусы.
В прошлом году ездил в автопробег через Монголию — через Байкал доехали в Улан-Батор, затем через Монголию на запад и через Чуйский тракт домой в Усть-Каменогорск. Классное направление, очень атмосферно, отдыхаешь от всего. Насчет сервиса для туристов я бы конечно поспорил, но одно точно — там проще быть туристом, представители местной администрации мозги никак не задевают, поведение полицейских просто радость для казахстанцев — ни тугрика взятки, ни одной остановки ))) А вообще плачу, когда смотрю на его маршрут, так классно!!! У меня на осень запланирована часть его маршрута «Казахстан — среднеазиатские республики — Иран (только без пробега до Индийского океана) — южнокавказские республики — северокавказские республики — Казахстан». Но они уже едут, а я только планирую… Позвольте погрустить на Вашем сайте (((
Не вы один такой, нас грустящих много ((, но не все готовы в этом признаться. У меня тоже есть планы, но уже не на этот год.
Надо было под дворники записку положить с Вашим сайтом и пару слов поддержки в пути. Интересно, едут группой или в одиночку рискнули ?
Давно не был на Вашем форуме. Два слова о своем Паджеро (2007г.в.) . Он (Паджеро) просто друг неприхотливый, надежный и верный, выручал не раз . Когда меня спрашивают про эту машину , стал отвечать коротко — » надежен, как автомат Калашникова». Всем удачи .