Рано утром, позавтракав и сдав номер, мы выехали из Будапешта. Наш путь лежал по автобану в сторону Словакии, через Братиславу, и далее назад в Прагу, где началось наше путешествие.
Со Словакией всегда случается казус. Люди часто путают Словению и Словакию, дам небольшой совет, как их легко запомнить и различать. Вспомните, что раньше была такая страна — Чехословакия (не Чехословения), которая разделилась на Чехию и Словакию. Соответственно сейчас это соседние страны и находятся они в центре Европы. Словения же расположена значительно ниже, на западной части балканского полуострова. Словакия и Словения граничат с Австрией, но разделены Венгрией.
Чехословакия была одной из самых развитых соцстран, при этом Чехия была ведущей частью страны. Словакия экономически слабее и на мой взгляд от разрыва только проиграла. ВВП Словакии в 2 раза меньше ВВП Чехии. В свою очередь экономика Словении в 2 раза меньше Словакии.
Надеюсь данная информация поможет вам в распознавании этих двух стран.
Доехав до границы со Словакией покупаем «проездной-виньетку» по автобану. Обратил внимание на прилично оформленный информационный офис на границе, где можно купить виньетку и взять карты с описанием достопримечательностей. На других границах такого официально присутствия не замечал.
Сворачиваю с автобана и заезжаю в Братиславу. Едем просто по городу, куда глаза глядят. В прошлое мое посещение Братислава произвела неприятное впечатление — этакий совок конца 80-х годов. Возможно нам не повезло, была деловая поездка и встреча происходила в неудачном, с туристической точки зрения, месте.
В этот раз проехались по центру Братиславы, перекусили в кафе. Даже удивился увиденному, я то пугал родных, что сейчас заедем в страну стандартных 5-ти этажек, убитых дорог и дешевых машин. В этот раз Братислава предстала в другом образе — более современном и соответствующем пониманию европейского города.
Каких-либо экскурсий по Братиславе не предполагалось, после небольшого перекуса мы снова на автобане, движемся в сторону Праги.
Скоро наше везение закончилось и время от времени начинаем «попадать». Идет ремонт автобана, что приводит к многокилометровым пробкам, скорость движения резко падает. В конце концов встали намертво.
Сидим, стоим, сидим, ждем.
Вдруг замечаю непонятные движения среди соседей по потоку. Ехать вперед точно не получится, но водители затеяли непонятные перестроения. Где-то позади раздался мощный гудок и фуры, стоящие справа начали резко сдвигаться на обочину.
Первая моя реакция — сзади летит и гудит фура без тормозов! Следующая мысль — какая фура, мы стоим на подъеме мордой вверх. Ооглянувшись, я увидел большой тягач с люстрой, который пробирался между рядами.
Позже оказалось, что помимо перманентного ремонта автобана на этом участке дороги сломалась фура, полностью застопорив движение. Аварийный тягач приехал как раз для эвакуации «больного».
Местами на дорогах из-за ремонта были сужения, в результате машина еле помещалась между отбойником и фурами, движущимися в первом ряду. Хотя мои собственные машины шире, чем Кодиак, тем не менее за короткое время путешествия я еще не успел привыкнуть и прочувствовать размер Кодиака, поэтому двигаться в таком режиме было весьма напряженно и некомфортно.
Многие водители просто уходили в ряд с фурами и ехали со скоростью потока. Через полчаса я последовал их примеру, начала сказываться усталость и не хотелось почувствовать себя в какой то момент теннисным шариком, летающим между отбойником и фурами.
Планируя отпуск, мы рассматривали вариант заехать в чешский городок Брно. Однако уже в пути поняли, что времени для этого нет, как и нет мотивации для посещения. В наших планах на Прагу требовалось еще пару дней, поэтому мы решили сосредоточиться именно на столице Чехословакии.
Этот отчет получился коротким, постараюсь отыграться в финальном отчете про Прагу. Впереди вас ждет Прага (Прага финальная), отчет по кухням посещенных стран и впечатления от Кодиака.
Лет восемь как ваш блог читаю, но не помню чтоб видео с голосом было. У вас с супругой интересный говор, ну, для моего уха.
В 2012 видел вас в гостинице за завтраком, но как-то стремно было подойти, типа «ой, а это вы, а я вас читаю» 🙂
На ютубе все ролики с моим голосом ) Сейчас экспериментирую со встраиванием видео из вконтакте, оно запускается быстрее, чем с ютуба, правда из недостатков — на мобильном телефоне сразу открывается в полный экран.
Да бросьте, невелика звезда )) Мы с одним читателем-паджероводом на дороге познакомились прямо в движении, с другим в бассейне, с третьим в лифте, с хорошими людьми знакомиться можно везде!
Не поверите, но я также буквально недели 3 назад встретился с Владимиром по работе, и испытал то же самое (но как-то стремно было подойти, типа «ой, а это вы, а я вас читаю» ). Ну все-таки работа, типа неудобно…
Тут да, другой случай. Познакомиться то вообще не проблема, но на работе говорим о работе ))
Как говорится бизнес есть бизнес, все личное потом.
таки сработал советский стереотип)) «столица Чехословакии»))
Точно! Запрограммировал себя ))
Владимир, а у Вас не возникало мысли взять например автодом напрокат и по Европе? Я понимаю, что в рамках данного путешествия конечно нет. Просто в целом, что вы об этом (автодом) думаете?
Пока не рассматривал такой способ. Надо финмодель прикинуть, насколько это выгоднее других вариантов. Пока вижу цены от 100 евро в низкий сезон и от 150 в высокий, для двоих экономика уже плохо сходится.