Везем автомобиль из Казахстана или Белоруссии в рамках Таможенного Союза в Россию

По многочисленным просьбам привожу некоторые размышления по поводу перемещения автомобиля из Казахстана (или Белоруссии) в Россию. Еще раз обращаю ваше внимание, что я не являюсь специалистом по таможенным процедурам, вся информация, приводимая на этом сайте, берется из открытых источников. Мои же комментарии можно использовать только как одно из частных мнений, в любом случае, истинное положение дел я бы рекомендовал узнавать в соответствующих государственных учреждениях по месту жительства. Тем более, как успели заметить постоянные читатели, положение этих самих дел очень часто меняется.

Что важно знать гражданину России, запланировавшему покупку автомобиля в Казахстане в условиях Таможенного союза? (Прочитайте  также более свежее Авто из Казахстана в Россию – 6 нюансов приобретения)

Во первых, покупая автомобиль казахстанского производства (Нива, Шевролеты, Шкоды, Киа, и др.) вы уже сейчас можете свободно и без таможни перевезти их в Россию.  Покупая автомобили третьих стран (Германия, Жапония и т.п.) перевезти их в Россию безпошлинно но важно, чтобы автомобили третьих стран были ввезены в Казахстан не по льготному режиму.

Итак, читаем букву российского закона с моими комментариями, российские таможенные пошлины приведены в конце.

Статья 17
Переходные положения
1. Автомобили, ввезенные после 1 января 2010 года на территорию Республики Беларусь или Республики Казахстан из третьих стран, в отношении которых таможенные пошлины, налоги уплачены по ставкам, отличающимся от установленных приложением 5 к настоящему Соглашению, в Российской Федерации признаются иностранными товарами:
до уплаты таможенных пошлин, налогов в размере разницы уплаченных сумм таможенных пошлин, налогов и сумм таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате по ставкам, указанным в приложении 5 к настоящему Соглашению, или до 1 января 2013 года.
Действие части первой настоящего пункта не распространяется на автомобили, ввезенные после 1 января 2010 года, в отношении которых таможенные пошлины уплачены по ставкам, установленным Единым таможенным тарифом таможенного союза.

Расшифровываю русским по русскому - если казахстанец ввез машину из-за бугра  после 01 января и оплатил вот по этим пошлинам с 01.07.2010 года ее можно спокойно купить в казахстане и без растаможки перевезти в россию.

2. Разница между уплаченными суммами таможенных пошлин, налогов в отношении ввозимых на территорию Российской Федерации автомобилей, ввезенных на территорию Республики Беларусь или Республики Казахстан после 1 января 2010 года, и суммами таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате по ставкам, указанным в приложении 5 к настоящему Соглашению, может быть уплачена соответственно в бюджет Республики Беларусь или Республики Казахстан до ввоза на территорию Российской Федерации.

Если машина ввезена по льготным, которые действуют в Казахстане с 01.07.2010, чтобы перевезти ее в Россию, нужно будет  доплачивать таможенные пошлины. Т.е. россиянам эти машины будут неинтересны. Пока неинтересны.

.......

5. Автомобили, указанные в пункте 1 настоящей статьи, зарегистрированные на территории Республики Беларусь или Республики Казахстан, могут временно ввозиться на территорию Российской Федерации только лицами, постоянно проживающими в Республике Беларусь или Республике Казахстан, без уплаты таможенных пошлин, налогов и без внесения обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов. Ввоз и использование на территории Российской Федерации таких автомобилей иными лицами, а также их отчуждение, передача в пользование, распоряжение на территории Российской Федерации допускаются только при условии их таможенного декларирования в таможенных органах Российской Федерации и уплаты таможенных пошлин, налогов в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи.

- кто-то задавал мне этот вопрос. Если вы лицо без гражданства, то казахстанскую машину временно в россию ввезти будет нельзя.

6. Дополнительные условия пользования и (или) распоряжения, а также регистрации на территории Российской Федерации автомобилей, указанных в пункте 1 настоящей статьи, до приобретения ими статуса товаров таможенного союза, а также порядок такого пользования и (или) распоряжения, осуществления их регистрации определяются в соответствии с законодательством Российской Федерации.

7. Таможенные органы Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации обмениваются информацией об автомобилях, ввезенных и выпущенных в свободное обращение на территории Республики Беларусь или Республики Казахстан после 1 января 2010 года, и размере уплаченных сумм таможенных пошлин, налогов в отношении таких автомобилей -

8. Товары для личного пользования, за исключением автомобилей, указанных в пункте 1 настоящей статьи, ввезенные физическими лицами на территорию государства-члена таможенного союза до вступления в силу Кодекса, со дня вступления в силу Кодекса считаются товарами таможенного союза.

- важно!!! Все машины иностранного производства,  ввезенные до 01.01.2010, автоматически считаются товарами таможенного союза и перемещаются без таможни (только НДС - узнавайте у российских налоговиков) из Казахстана в Россию.

Автомобили, указанные в пункте 1 настоящей статьи, после 1 января 2013 года признаются в Российской Федерации товарами таможенного союза независимо от факта уплаты в федеральный бюджет Российской Федерации таможенных пошлин, налогов в размере разницы уплаченных сумм таможенных пошлин, налогов и сумм таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате по ставкам, указанным в приложении 5 к настоящему Соглашению.

т.е. казахстанская машина, ввезенная сегодня по льготным пошлинам все-таки может быть вывезена в Россию после 01.01.2013 года без дополнительных затрат на растаможку. О чем это говорит? Черт побери, полгода назад я высказывал эту мысль чисто гипотетически, а тут надо же, почти в точку. Итак, вниманию россиян, если у вас достаточно денег и терпения, даете первое (деньги) гражданину Казахстана, он ввозит машину по льготным таможенным пошлинам, далее вы ждете 2 года (2011 и 2012) и 01.01.2013 покупаете у казахстанца эту машину. Но, чтобы совсем все было хорошо, лучше эту покупку сделать в следующем году, тогда и ждать придется совсем немного. Конечно, машина пока стоит, будет терять в цене, плюс замороженные деньги даже на банковском депозите приносили бы до 10% годовых. Так что нужно очень все хорошо посчитать, перед тем как озадачиться такой "рассроченной" покупкой.

Теперь вернемся к теме российских пошлин. На сайте таможенного союза выложены единые пошлины, действующие для всех стран ТС. С ними можно ознакомиться у меня вот здесь. В более неудобном виде, если есть желание, можете поковыряться в той же информации на сайте таможенного союза. Однако на официальном сайте ФТС России я нашел несколько иные цифры, которые привожу ниже. И честно говоря это странно, т.к. таможенные пошлины должны регулироваться именно ТС. Российские пошлины не кардинально отличаются от наших, тем не менее отличия есть. В общем вопрос еще требует изучения.

Приняты пошлины кстати очень свежим документом "Совершено в городе  Санкт-Петербурге 18 июня 2010 года в одном подлинном экземпляре на русском язык". Да-да, именно "язык", грамотеи мать их, но мы сейчас не о чистоте русского языка.

С расчетом пошлин все просто, думаю можно обойтись и без комментариев.

Приложение 5
к Соглашению о порядке перемещения
физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу таможенного союза
и совершения таможенных операций,
связанных с их выпуском

Товары для личного пользования, перемещаемые через таможенную границу, с уплатой таможенных пошлин, налогов

Автомобили, ввозимые самими собственниками либо иными физическими лицами по поручению собственника, не выезжавшего для приобретения автомобиля за пределы таможенной территории таможенного союза, вне зависимости от места совершения такой сделки по приобретению:

с момента выпуска которых прошло не более 3 лет:
стоимость которых не превышает 8500 евро в эквиваленте, 54 процента таможенной стоимости, но не менее 2,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
стоимость которых составляет более 8500 евро в эквиваленте, но не превышает 16700 евро в эквиваленте, 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 3,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
стоимость которых составляет более 16700 евро в эквиваленте, но не превышает 42300 евро в эквиваленте, 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 5,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
стоимость которых составляет более 42300 евро в эквиваленте, но не превышает  84500 евро в эквиваленте, 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 7,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
стоимость которых составляет более 84500 евро в эквиваленте, но не превышает 169000 евро в эквиваленте, 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 15 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
стоимость которых составляет более 169000 евро в эквиваленте, 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 20 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
в отношении автомобилей, с момента выпуска которых прошло более 3, но не более 5 лет:


рабочий объем двигателя которых не превышает 1000 куб. сантиметров, в размере 1,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
рабочий объем двигателя которых составляет более 1000 куб. сантиметров, но не превышает 1500 куб. сантиметров, в размере 1,7 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
рабочий объем двигателя которых составляет более 1500 куб. сантиметров, но не превышает 1800 куб. сантиметров, в размере 2,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
рабочий объем двигателя которых составляет более 1800 куб. сантиметров, но не превышает 2300 куб. сантиметров, в размере 2,7 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
рабочий объем двигателя которых составляет более 2300 куб. сантиметров, но не превышает 3000 куб. сантиметров, в размере 3 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
рабочий объем двигателя которых составляет более 3000 куб. сантиметров, в размере 3,6 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
в отношении автомобилей, с момента выпуска которых прошло более 5 лет:


рабочий объем двигателя которых не превышает 1000 куб. сантиметров, в размере 3 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
рабочий объем двигателя которых составляет более 1000 куб. сантиметров, но не превышает 1500 куб. сантиметров, в размере 3,2 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
рабочий объем двигателя которых составляет более 1500 куб. сантиметров, но не превышает 1800 куб. сантиметров, в размере 3,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
объем двигателя которых составляет более 1800 куб. сантиметров, но не превышает 2300 куб. сантиметров, в размере 4,8 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
рабочий объем двигателя которых составляет более 2300 куб. сантиметров, но не превышает 3000 куб. сантиметров, в размере 5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
рабочий объем двигателя которых составляет более 3000 куб. сантиметров в размере 5,7 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя.

Приложение 5

к Соглашению о порядке перемещения

физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу таможенного союза

и совершения таможенных операций,

связанных с их выпуском

Товары для личного пользования, перемещаемые через таможенную границу, с  уплатой таможенных пошлин, налогов

Взято с официального сайта ФТС России.

P.S.: Из разъяснения в Казахстанских СМИ: Автомобили, ввезенные из третьих стран на территорию Таможенного союза  и прошедшие таможенную очистку до 01.01.2010 года, считаются товарами Таможенного союза и при ввозе на территорию других стран Таможенного союза таможенному оформлению не подлежат. То есть владелец транспортного средства не несет никаких материальных затрат при ввозе в Россию.

Таможня выдает паспорта транспортных средств на ввозимые на территорию Российской Федерации с территории Республики Казахстан транспортные средства, подлежащие государственной регистрации в подразделениях ГИБДД МВД России,  после установления их статуса для таможенных целей и при необходимости совершения таможенных операций.

Подписаться на новости сайта:

Мой канал в Telegram - самый быстрый способ доступа к новостям!

Ваша оценка? УжасноПлохоНормальноХорошоОтлично (48 оценок, среднее: 4,71 из 5)
Поделиться ссылкой: