По многочисленным просьбам привожу некоторые размышления по поводу перемещения автомобиля из Казахстана (или Белоруссии) в Россию. Еще раз обращаю ваше внимание, что я не являюсь специалистом по таможенным процедурам, вся информация, приводимая на этом сайте, берется из открытых источников. Мои же комментарии можно использовать только как одно из частных мнений, в любом случае, истинное положение дел я бы рекомендовал узнавать в соответствующих государственных учреждениях по месту жительства. Тем более, как успели заметить постоянные читатели, положение этих самих дел очень часто меняется.
Что важно знать гражданину России, запланировавшему покупку автомобиля в Казахстане в условиях Таможенного союза? (Прочитайте также более свежее Авто из Казахстана в Россию – 6 нюансов приобретения)
Во первых, покупая автомобиль казахстанского производства (Нива, Шевролеты, Шкоды, Киа, и др.) вы уже сейчас можете свободно и без таможни перевезти их в Россию. Покупая автомобили третьих стран (Германия, Жапония и т.п.) перевезти их в Россию безпошлинно но важно, чтобы автомобили третьих стран были ввезены в Казахстан не по льготному режиму.
Итак, читаем букву российского закона с моими комментариями, российские таможенные пошлины приведены в конце.
Статья 17
Переходные положения
1. Автомобили, ввезенные после 1 января 2010 года на территорию Республики Беларусь или Республики Казахстан из третьих стран, в отношении которых таможенные пошлины, налоги уплачены по ставкам, отличающимся от установленных приложением 5 к настоящему Соглашению, в Российской Федерации признаются иностранными товарами:
до уплаты таможенных пошлин, налогов в размере разницы уплаченных сумм таможенных пошлин, налогов и сумм таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате по ставкам, указанным в приложении 5 к настоящему Соглашению, или до 1 января 2013 года.
Действие части первой настоящего пункта не распространяется на автомобили, ввезенные после 1 января 2010 года, в отношении которых таможенные пошлины уплачены по ставкам, установленным Единым таможенным тарифом таможенного союза.
Расшифровываю русским по русскому — если казахстанец ввез машину из-за бугра после 01 января и оплатил вот по этим пошлинам с 01.07.2010 года ее можно спокойно купить в казахстане и без растаможки перевезти в россию.
2. Разница между уплаченными суммами таможенных пошлин, налогов в отношении ввозимых на территорию Российской Федерации автомобилей, ввезенных на территорию Республики Беларусь или Республики Казахстан после 1 января 2010 года, и суммами таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате по ставкам, указанным в приложении 5 к настоящему Соглашению, может быть уплачена соответственно в бюджет Республики Беларусь или Республики Казахстан до ввоза на территорию Российской Федерации.
Если машина ввезена по льготным, которые действуют в Казахстане с 01.07.2010, чтобы перевезти ее в Россию, нужно будет доплачивать таможенные пошлины. Т.е. россиянам эти машины будут неинтересны. Пока неинтересны.
…….
5. Автомобили, указанные в пункте 1 настоящей статьи, зарегистрированные на территории Республики Беларусь или Республики Казахстан, могут временно ввозиться на территорию Российской Федерации только лицами, постоянно проживающими в Республике Беларусь или Республике Казахстан, без уплаты таможенных пошлин, налогов и без внесения обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов. Ввоз и использование на территории Российской Федерации таких автомобилей иными лицами, а также их отчуждение, передача в пользование, распоряжение на территории Российской Федерации допускаются только при условии их таможенного декларирования в таможенных органах Российской Федерации и уплаты таможенных пошлин, налогов в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи.
— кто-то задавал мне этот вопрос. Если вы лицо без гражданства, то казахстанскую машину временно в россию ввезти будет нельзя.
6. Дополнительные условия пользования и (или) распоряжения, а также регистрации на территории Российской Федерации автомобилей, указанных в пункте 1 настоящей статьи, до приобретения ими статуса товаров таможенного союза, а также порядок такого пользования и (или) распоряжения, осуществления их регистрации определяются в соответствии с законодательством Российской Федерации.
7. Таможенные органы Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации обмениваются информацией об автомобилях, ввезенных и выпущенных в свободное обращение на территории Республики Беларусь или Республики Казахстан после 1 января 2010 года, и размере уплаченных сумм таможенных пошлин, налогов в отношении таких автомобилей —
8. Товары для личного пользования, за исключением автомобилей, указанных в пункте 1 настоящей статьи, ввезенные физическими лицами на территорию государства-члена таможенного союза до вступления в силу Кодекса, со дня вступления в силу Кодекса считаются товарами таможенного союза.
— важно!!! Все машины иностранного производства, ввезенные до 01.01.2010, автоматически считаются товарами таможенного союза и перемещаются без таможни (только НДС — узнавайте у российских налоговиков) из Казахстана в Россию.
Автомобили, указанные в пункте 1 настоящей статьи, после 1 января 2013 года признаются в Российской Федерации товарами таможенного союза независимо от факта уплаты в федеральный бюджет Российской Федерации таможенных пошлин, налогов в размере разницы уплаченных сумм таможенных пошлин, налогов и сумм таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате по ставкам, указанным в приложении 5 к настоящему Соглашению.
т.е. казахстанская машина, ввезенная сегодня по льготным пошлинам все-таки может быть вывезена в Россию после 01.01.2013 года без дополнительных затрат на растаможку. О чем это говорит? Черт побери, полгода назад я высказывал эту мысль чисто гипотетически, а тут надо же, почти в точку. Итак, вниманию россиян, если у вас достаточно денег и терпения, даете первое (деньги) гражданину Казахстана, он ввозит машину по льготным таможенным пошлинам, далее вы ждете 2 года (2011 и 2012) и 01.01.2013 покупаете у казахстанца эту машину. Но, чтобы совсем все было хорошо, лучше эту покупку сделать в следующем году, тогда и ждать придется совсем немного. Конечно, машина пока стоит, будет терять в цене, плюс замороженные деньги даже на банковском депозите приносили бы до 10% годовых. Так что нужно очень все хорошо посчитать, перед тем как озадачиться такой «рассроченной» покупкой.
Теперь вернемся к теме российских пошлин. На сайте таможенного союза выложены единые пошлины, действующие для всех стран ТС. С ними можно ознакомиться у меня вот здесь. В более неудобном виде, если есть желание, можете поковыряться в той же информации на сайте таможенного союза. Однако на официальном сайте ФТС России я нашел несколько иные цифры, которые привожу ниже. И честно говоря это странно, т.к. таможенные пошлины должны регулироваться именно ТС. Российские пошлины не кардинально отличаются от наших, тем не менее отличия есть. В общем вопрос еще требует изучения.
Приняты пошлины кстати очень свежим документом «Совершено в городе Санкт-Петербурге 18 июня 2010 года в одном подлинном экземпляре на русском язык». Да-да, именно «язык», грамотеи мать их, но мы сейчас не о чистоте русского языка.
С расчетом пошлин все просто, думаю можно обойтись и без комментариев.
Приложение 5
к Соглашению о порядке перемещения
физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу таможенного союза
и совершения таможенных операций,
связанных с их выпуском
Товары для личного пользования, перемещаемые через таможенную границу, с уплатой таможенных пошлин, налогов
Автомобили, ввозимые самими собственниками либо иными физическими лицами по поручению собственника, не выезжавшего для приобретения автомобиля за пределы таможенной территории таможенного союза, вне зависимости от места совершения такой сделки по приобретению:
| с момента выпуска которых прошло не более 3 лет: | |
| стоимость которых не превышает 8500 евро в эквиваленте, | 54 процента таможенной стоимости, но не менее 2,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя; |
| стоимость которых составляет более 8500 евро в эквиваленте, но не превышает 16700 евро в эквиваленте, | 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 3,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя; |
| стоимость которых составляет более 16700 евро в эквиваленте, но не превышает 42300 евро в эквиваленте, | 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 5,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя; |
| стоимость которых составляет более 42300 евро в эквиваленте, но не превышает 84500 евро в эквиваленте, | 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 7,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя; |
| стоимость которых составляет более 84500 евро в эквиваленте, но не превышает 169000 евро в эквиваленте, | 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 15 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя; |
| стоимость которых составляет более 169000 евро в эквиваленте, | 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 20 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя; |
| в отношении автомобилей, с момента выпуска которых прошло более 3, но не более 5 лет: | |
| рабочий объем двигателя которых не превышает 1000 куб. сантиметров, | в размере 1,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя; |
| рабочий объем двигателя которых составляет более 1000 куб. сантиметров, но не превышает 1500 куб. сантиметров, | в размере 1,7 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя; |
| рабочий объем двигателя которых составляет более 1500 куб. сантиметров, но не превышает 1800 куб. сантиметров, | в размере 2,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя; |
| рабочий объем двигателя которых составляет более 1800 куб. сантиметров, но не превышает 2300 куб. сантиметров, | в размере 2,7 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя; |
| рабочий объем двигателя которых составляет более 2300 куб. сантиметров, но не превышает 3000 куб. сантиметров, | в размере 3 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя; |
| рабочий объем двигателя которых составляет более 3000 куб. сантиметров, | в размере 3,6 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя; |
| в отношении автомобилей, с момента выпуска которых прошло более 5 лет: | |
| рабочий объем двигателя которых не превышает 1000 куб. сантиметров, | в размере 3 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя; |
| рабочий объем двигателя которых составляет более 1000 куб. сантиметров, но не превышает 1500 куб. сантиметров, | в размере 3,2 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя; |
| рабочий объем двигателя которых составляет более 1500 куб. сантиметров, но не превышает 1800 куб. сантиметров, | в размере 3,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя; |
| объем двигателя которых составляет более 1800 куб. сантиметров, но не превышает 2300 куб. сантиметров, | в размере 4,8 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя; |
| рабочий объем двигателя которых составляет более 2300 куб. сантиметров, но не превышает 3000 куб. сантиметров, | в размере 5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя; |
| рабочий объем двигателя которых составляет более 3000 куб. сантиметров | в размере 5,7 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя. |
Приложение 5
к Соглашению о порядке перемещения
физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу таможенного союза
и совершения таможенных операций,
связанных с их выпуском
Товары для личного пользования, перемещаемые через таможенную границу, с уплатой таможенных пошлин, налогов
Взято с официального сайта ФТС России.
P.S.: Из разъяснения в Казахстанских СМИ: Автомобили, ввезенные из третьих стран на территорию Таможенного союза и прошедшие таможенную очистку до 01.01.2010 года, считаются товарами Таможенного союза и при ввозе на территорию других стран Таможенного союза таможенному оформлению не подлежат. То есть владелец транспортного средства не несет никаких материальных затрат при ввозе в Россию.
Таможня выдает паспорта транспортных средств на ввозимые на территорию Российской Федерации с территории Республики Казахстан транспортные средства, подлежащие государственной регистрации в подразделениях ГИБДД МВД России, после установления их статуса для таможенных целей и при необходимости совершения таможенных операций.
Доброго дня уважаемые друзья!
Как активный участник ВЭД заявляю что таможенный союз не работает.На Омске вот уже 4-е сутки стоят наши цистерны с бутанолом и железная дорога отказывается выпускать их в РК по причине отсутствия ГТД на этот груз,а Таможенники отказываются оформлять ГТД объясняя это тем что теперь его делать не надо.Целый год трещали про союз а элементарных согласований не провели.
Мне таможенники тоже подтвердили — первые два месяца пока разберемся, будет бардак и очереди 🙁
Немного не понятно. Я живу в Омске, если я сейчас приобрету автомобиль в Казахстане, который соответственно растаможен и был в эксплуатации в Казахстане, нужно будет платить пошлину или нет. Автомобиль завезен в Казахстан до 01.01.2010. Подскажите пожалуста.
Если вы гражданин России и хотите сейчас купить автомобиль в Казахстане, произведенный так же в Казахстане — пошлину платить не нужно. Если произведен не в Казахстане — нужно.
Я живу в Омске а мой сын в Казахстане он дарит мне автомобиль Москвич 1979г выпуска Какие я должен произвести оплаты и за что чтобы эксплуатировать его в Омске
Отличный вопрос Сергей! Т.к. Россия — приемница СССР, значит «москвич» произведен в стране Таможенного союза 🙂
При перемещении через границу таможенной пошлину платить не нужно. Вас ждет только НДС от таможенной стоимости. Как она будет определяться — это вопрос к вашим налоговикам.
В любом случае перед перемещением — проконсультируйтесь в своей таможне. Законы у нас быстро меняются, а подзаконные акты — еще быстрее.
Все статьи закона можно толковать как угодно, т.е. кому как выгодно. У меня ситуация такая.
в 2005 году, будучи гражданином КЗ, купил машину, с марта 2009 гражданин РФ. На юр консультации в Омской таможни, причем официальной, насчитали по 4,8 евро за куб (23.07.10), и это при перегоне для личного пользования. Вот сижу и думаю в инете читаю одно, таможенники говорят другое. Подумываю к Путину за разьеснениями принятого им законов обратится.
Объем какой и год выпуска?
Здравствуйте!
Я гражданин Казахстана. В 2009г. проживая в Алмате приобрел дорогое и мощное авто. Сейчас перебрался в РФ. Авто мне очень дорого и я хочу его привезти сюда, в Москву.
Вчера не поленился и позвонил на горячую линию таможенного союза в Москве, где меня заверили: «раз Ваш автомобиль был ввезен в Казахстан до 01.01.2010г., то он попадает под статью «товар таможенного союза» и что я могу ввезти его в РФ без таможенных пошлин и поставить его тут на регистрацию по месту своей временной регистрации». Все что нужно(это с их слов) это предоставить в таможенный орган при пересечении границы ГТД, где точно должен быть указан год ввоза авто в Казахстан. Из обязательных платежей, которые необходимо будет осуществить — уплатить разницу в сумме НДС между РК и РФ.
Прочитав Ваши сообщения я теперь вообще запутался, что и сколько мне придется платить :/
И вот еще:
Статья 17
Переходные положения
1. Автомобили, ввезенные после 1 января 2010 года на территорию Республики Беларусь или Республики Казахстан из третьих стран, в отношении которых таможенные пошлины, налоги уплачены по ставкам, отличающимся от установленных приложением 5 к настоящему Соглашению, в Российской Федерации признаются иностранными товарами:
до уплаты таможенных пошлин, налогов в размере разницы уплаченных сумм таможенных пошлин, налогов и сумм таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате по ставкам, указанным в приложении 5 к настоящему Соглашению, или до 1 января 2013 года.
8. Товары для личного пользования, за исключением автомобилей, указанных в пункте 1 настоящей статьи, ввезенные физическими лицами на территорию государства-члена таможенного союза до вступления в силу Кодекса, со дня вступления в силу Кодекса считаются товарами таможенного союза.
ссылка на Ваш комментарий:
— важно!!! Все машины иностранного производства, ввезенные до 01.01.2010, автоматически считаются товарами таможенного союза и перемещаются без таможни (только НДС – узнавайте у российских налоговиков) из Казахстана в Россию после 01.07.2011.
Откуда Вы взяли дату 01.07.2011г.? Кодекс же уже вступил в силу.
Здравствуйте Александр, я позволил себе все ваши комментарии объединить в один для удобства. Дата 01.07.2011 взята из — смотрите вот этот документ
Однако действительно, 18 июня 2010 года принято вот это соглашение http://tsouz.ru/Docs/IntAgrmnts/Pages/fizlica.aspx Из которого, как вы совершенно верно заметили, следует — что перевозить машины в Россию можно! НО
Останавливает только следующее: «автомобили … в отношении которых таможенные пошлины, налоги уплачены по ставкам, отличающимся от установленных приложением 5 к настоящему Соглашению, в Российской Федерации признаются иностранными товарами:»
Дело в том, что в Казахстане все машины до 2010 года растаможены по отличающимся от приложения 5 ставкам. Т.е. помимо разницы в НДС, если читать по букве документа, нужно будет оплатить разницу в таможенных пошлинах. Поправьте меня, если я не так истолковал, еще раз напомню, я не специалист в таможенном деле, поэтому могу ошибаться. Однако Ваше замечание отчасти верно и я внес изменение в текст.
У нас уточнять бессмысленно, нужно уточнять у вашей ФТС. Поинтересуйтесь этим нюансом, чтобы он случайно не вылез при перемещении.
Прочитав посты могу сказать следующее.
Статью 17, в частности пункт 1 и 8 данной стаьи все понимаю по разному.
В Омсмкой таможне, на консультации, 2 часа доказывал что авто ввезеные на территорию Казахстана и растаможенные там до 1.01.2010 считаются товарами таможенного союза — безполезно! ответ один — НЕТ! и все.
Ладно это вопрос один. Есть еще вопрос. Все автомобили ввозимые на территорию России с 01.01.2010 должны подходить по стандарт ЕВРО 4. ВОт это без вариантов. Подходит ли ваш автомобиль под него можно узнать на сайте ФТС по VIN номеру.
я конечно не спец, но думаю что авто европейского производства выпуска до 2002 года врядли подойдет. А следовательно и отпадает вопрос с растоможкой.
Всем удачи.
Здравствуйте!!!
Я проживаю в Казахстане, но собираюсь на ПМЖ в Россию и хотел бы забрать с собой машину 1999г. правый руль. Какие я должен произвести оплаты и за что чтобы эксплуатировать его в России
По этому вопросу лучше консультироваться в российской таможне. Ситуация не простая, так как вы же не будете покупать ее у себя самого.
Здравствуйте!
Я являюсь гражданкой РБ. Имею авто Suzuki (2006), которое планирую оформить в дарение гражданину РФ. Подскажите, какие пошлины будут взиматься в связи с этим, нужна ли будет растаможка на территории РФ и по какому тарифу. Спасибо!
Я думаю у вас все те же проблемы, что и в случае Казахстан- Россия. Нужно подождать пару месяцев, пока таможенники не разберутся в принятых документах.
Долго уже пытаюсь купить авто в Казахстане и ввести его в Россию, пока безрезультатно. По авто произведенном в Казахстане, увы они соответствуют евро 2, о чем информирует табличка под капотом (Смотрел Киа Соренто и Махав) и делеры.Когда Азия-авто будет производить авто с евро4 неизвестно, переделать проблематично, в России дилеры не берутся, неофициалы говорят надо смотреть на месте. А еще, даже если бы соответствовал евро4, оформить сертификат об этом тяжело, сертификационные центры не хотят давать такой сертификат, требуют протокол испытания.Самый прикол на Урале нет испытательной лаборатории, чтобы произвести измерения выхлопа на соответствии любого нормам евро.
Если вы хотите купить авто произведенной в третьей стране, и ввести в Россию, смотрите сколько уже уплачено таможенных платежей с нее и прикидываете сколько вам доплачивать. В Казахстане выгодно покупать кроссоверы Хундай, Мерседес, Порш. Японцы дороже чем в России. Выгодно брать машины в р. Белорусь, но увы, мне далеко ехать, жил бы в центральной России давно бы слетал туда.
P.s. Учтите паспортный и досмотровый контроль на границе с Казахстаном еще остался, пока его проходил потерял 9 часов.
хочу приобрести автомобиль произведённый в казахстане надо ли платить пошлины? какие документы понадобятся для постановки на учёт в р.ф
Чуть раньше вам читатели уже ответили — ясности нет. Обращайтесь в ФТС по месту жительства, может уже что-нибудь прояснили. Я не владею ситуацией по России, а в Казахстане такой проблемы нет — пока действует льготный режим — все везем из-за бугра 🙂