В Астане прошел очередной этап раллийных гонок — САМУРЫК-2014. Соревнование проходило практически в самом центре столицы, буквально по соседству с торговым центром Хан-шатыр. Трасса была размечена на замерзшем, покрытым снегом болоте-аля-озере. Внимание -47 фотографий!
О самой гонке я узнал от своего коллеги, Тимура Абенова, за что ему громадное спасибо! Тимур выступал в роли небольшой техпомощи на снегоходе, что позволило мне оказаться в самом центре гонки и занять выгодные места для съемки.
С учетом того, что местная раллийная тусовка мне неизвестна, комментировать происходящее сложно, все перепитии гонки, давние споры, извечные соперники, у кого какие проблемы с машинами, кто кого когда и как…, все это прошло мимо меня, поэтому оставлю за собой только фотографическую составляющую.
Стартовая точка, как я уже писал, расположена недалеко от Хан-Шатыра, вы видите его на заднем плане. Машинки уже слегка побиты, потому что эти снимки сделал после заезда.
Как всегда напоминаю, если вдруг кому-то не понравится, что его изображение (или изображение его автомобиля) опубликовано на сайте, пишите, оперативно уберу.
Заездов было несколько, самым интересным оказался безусловно заезд полноприводных автомобилей. У них и скорости повыше, и ошибке позаметнее, а что любит зритель в автомобильных гонках? Конечно моменты, когда автомобиль оказывается не совсем там, где рассчитывал водитель. Полный привод, лед, снег, и выглянувшее к середине дня солнце обеспечили все необходимые условия, чтобы спортсмены не просто допускали ошибки, но еще и делали это красиво.
Я постарался заснять все машины, но не исключаю, что кого-то все-таки упустил, не обессудьте.
Но вначале о небольшой тактической ошибке. Просматривая дома фотографии сообразил, что можно было включить серийную съемку и потом делать столь популярные сейчас «гифки». Времени правда они требуют много, зато придают определенную динамичность сюжету. Типа вот такой:
Ну и для фотолюбителей — основная часть снята на Nikkor 80-200, приоритет выдержки. Итак, поехали!
Lancia — редкий автомобиль даже на городских дорогах!
Один из первых «правильных» поворотов, на котором практически каждая машина поднимала за собой шлейф снега.
Наглядное пособие по уничтожению бампера.
Отколовшийся пластик потом путешествовал на снегоходе Тимура до конца нашей фотосессии.
Машина на фоне недавно отстроенных спортивных объектов Астаны. Выглядит немного футуристически, не находите?
Трасса проложена петлями, машины уходили вглубь болота и возвращались обратно, иногда двигаясь в параллели:
Присмотритесь к машинам — наиболее популярные модели, это Mitsubishi Lancer и Subaru Impreza.
Вот так двигаясь бочком-бочком и создаются замечательные снежные фонтаны.
Следующий сюжет я бы назвал борьбой с бампером. Чего только не пришлось ему пережить за считанные секунды, что машина находилась в поле зрения камеры, но он удержался до самого конца. Чего не сказать об его заднем собрате. На финиш машина пришла без заднего бампера.
Наличие камеры на машине свидетельствует, что у кого-то есть и мое изображение:
Время от времени кто-нибудь не справившись с управлением сбивал автопокрышки, с помощью которых была размечена трасса, и Тимур отправлялся поднимать их.
Ребята с правильным бампером, но к сожалению он не помог, и на очередном повороте машину выкинуло на снежный бруствер.
Чтобы вытащить машину из снежного плена ушло больше 10 минут. К этому времени заезды в классе полноприводных завершились и пришел черед переднеприводных машин. Скорости упали, ошибок стало меньше, зато выросло разнообразие моделей.
Например небольшой белый Фиат с симпатичным штурманом:
Вообще нужно отметить, что во многих экипажах в качестве штурмана выступали женщины, несмотря на 9 марта. Настоящие боевые подруги!
Вот только один вопрос мне не дает покоя. Что конкретно и какими словами произносит такой штурман каждый раз, когда водитель допускает ошибку и с размаху бьет машину о сугроб?
И второй вопрос, как известно, если машина выигрывает гонку, это заслуга водителя, а если проигрывает, то это вина штурмана. Как происходит процедура наказания невиновных и поощрения непричастных в таком экипаже?
Особо ценный снимок. Обратите внимание, какое высочайшее мастерство потребовалось от водителя, фотографа и архитектора, чтобы обеспечить практически полное совпадение шпиля Хан-Шатыра и антенны WGolf:
Мы не стали дожидаться конца гонки, хотя впереди было еще несколько заездов, в том числе заднеприводных машин. К сожалению автомобильные гонки, да и другие соревнования, происходящие на открытых территориях не очень удобны для зрителей. Сложно охватить взглядом всю трассу, приходится ограничиваться небольшим участком. Возможно по этой причине зрителей было немного.
С другой стороны, поучаствовав пару раз в таких мероприятиях понимаешь, что самое интересное происходит внутри, в кабине. Поэтому если вы вдруг соберетесь окунуться в мир автомобильных гонок, напрашивайтесь вначале штурманом, а потом уже копите на разбитую 8-ку, гараж и вперед, на официальный сайт организаторов www.sportracing.kz, где думаю чуть позже появятся результаты прошедшего этапа.
Ну а я пока побуду с фотоаппаратом на периферии, чтобы ваши промахи (а ведь именно они больше всего интересуют зрителей) увидело как можно больше человек 😉
Неожиданная получилась концовка, интересно, после такого заявления есть шансы получить в следующий раз аккредитацию на гонку в качестве СМИ?
Если кому-то из участников будут нужны снимки в полном размере, пишите, буду отправлять потихоньку.
Понравились машинки? Не забываем нажимать на кнопочки и делиться ссылками в соцсетях!
Спасибо! Хорошо покатались!
В общем зачете наша команда «Motul» заняла первое место!
Вот ссылка на таблицу результатов https://www.facebook.com/ogay.kz/posts/661152250619181:0
Вот уж неожиданный репортаж!!! Очень интересно снято и откоментировано…)
в белом Фиате были мы с супругой.
Спасибо за фото и нужно дружить с вами))
Супруге большой привет!
Вам спасибо за мероприятие, на горнолыжку съездить не получилось, так хоть на других посмотрел. А дружить мы всегда готовы :))
Над комментарием к 46-ой фотографии долго смеялся ))) Лорд Норман Форстер тоже в деле был )))
И здесь без него не обошлось. Всюду происки массонов ))
Конечно публикуйте! А в Шерегеше и встретимся! У меня планы туда же тогда же.
Автор отличные фото! С сюжетом и правильным подходом. Прошу
разрешение публикации на профильном сайте в фотогалерее
соревнований!) А на горнолыжку еще можно успеть. Присоединяйтесь!
На Наурыз едем в Шерегеш ! Обещают много снега и + 10+15 )
Говорят у вас какое то секретное массонское рукопожатие есть? :)))
Фото супер , но только вопрос почему фотки только полный привод и передний?? Есть ли фото в заднем приводе???
К сожалению не было времени. «Передний привод» я тоже не планировал, в кадр попали несколько машин уже перед тем, как я уехал с трассы. На гонку попал почти случайно, в следующий раз, если организаторы позволят, будем готовиться основательнее.
Хозяину сайта, большое спасибо! За весьма интересные и красочные фотографии. Над комментом касательно отношений в экипаже тоже поржал от души! )))
Странно! Почему-то я не в курсе. Видимо теперь придется ему поучаствовать в спонсорстве нашего экипажа! )))
Потом Владимир шутливо сказал: «Всюду происки массонов))»
Конспирологи говорят, что у массонов все просчитано на годы, а может и на десятилетия вперед! Видите, когда архитектор чертил проект Хан Шатыра, он уже знал об этой гонке! Потом Владимир как бы невзначай переехал в столицу массонов, в Астану! А вы думаете почему Владимир ездит на марке Мицубиси? Вы на эмблему внимания не обращали? Три бриллианта имеют контур треугольника или пирамиды! Это массонский знак! Так что Владимир нечаянно проболтался, когда обратил наше внимание на высочайшее мастерство водителя, ФОТОГРАФА и архитектора! Мы всё теперь знаем 🙂 Потом Владимир понял это и решил перевести в шутку! Но нас уже не проведешь! 🙂
P.S. Володя, извиняюсь за шутку. Настроение просто весеннее )))
Отзыв про высочайшее мастерство водителя конечно льстит, но я в этом плане слишком самокритичен.)))
Владимир, если Вам не трудно, не могли бы скинуть на мыло фото нашего экипажа № 45 и 46? Заранее благодарю!
С уважением
см. почту.
Вот так и рождаются слухи:)))