Подскажите, как правильно считать расход бензина?

Казалось бы, чего тривиальнее? Ан нет, если подумать, то оказывается не все просто в расходе бензина, как и в любом деле учета.

Как минимум я вижу два варианта учета расхода бензина.

Первый - от заправки до заправки. Многие именно так и определяют расход бензина на своей машине. Но это не совсем верно с моей точки зрения, так как расход бензина в данном случае складывается из двух частей - расход, когда машина едет и расход, когда машина ... стоит. Приведу свой пример, у меня Томагавк с возможностью дистанционного запуска двигателя, которой я регулярно пользуюсь. Сейчас,  чтобы заранее прогреть машину перед выходом из дома или офиса, что  случается как минимум 4-6 раз на дню. Причем, иногда машина молотит впустую, так как собрался выйти, да позвонили, отвлекли, вышел через полчаса. При 10-минутном прогреве несложно посчитать, что даже если таймер не успел дотикать до 10 минут, то как минимум полчаса  в день работы в холостую все равно набегает.   А если вы кого-то ждете на морозе, как сейчас за -30? Летом "не ездовой" расход конечно не такой большой, но тот же автозапуск отлично спасает от жары в припаркованной машине. Кондиционер настраивается так, чтобы при автозапуске сразу начать дуть холодным воздухом и вместо душной железяки я сажусь в машину уже с комфортной температурой. Если считать расход "от бака до бака" картина будет недостоверной.

Второй способ учета расхода бензина  - по компьютеру. Компьютер умный, по крайней мере в Паджеро 4, и считает реальный расход в пути.  Едет машина, есть расход, стоит и молотит на подогреве - мимо компьютера. Т.е. если залить бак, проехать отрезок в 100 км и измерить остаток бензина, то как раз получится правильный расход, кстати очень часто близкий к паспортным данным автопроизводителя.

Получается, что первый вариант учета расхода топлива  вроде как правильнее с точки  зрения собственного кармана, но очень сильно зависит от водителя. Причем не от манеры его езды, а от количества простоев с работающим двигателем. А второй - более верный с точки зрения реального расхода в движении.

К чему я озаботился этим вопросом? Хочу запустить опрос на сайте по расходу, однако не могу определиться по методике. Если считать по первому способу, у меня сейчас зимний расход литров под 30 наверное будет. А по второму способу - едва 19 превысит.

 

По какой методике считать расход бензина?

Результаты голосования

Загрузка ... Загрузка ...

 

Что скажете, автолюбители? Может есть еще какой способ?

 

Поделиться:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

УжасноПлохоНормальноХорошоОтлично (2 оценок, среднее: 5,00 из 5)

Смотри также разделы: Разное Тэги: #.
Подписаться на новости сайта: Электропочта -- Telegram -- Facebook -- YouTube

36
Отправить ответ

avatar
28 Comment threads
8 Thread replies
0 Подписчики
 
Most reacted comment
Hottest comment thread
9 Комментаторы:
Владимир (автор)МирхатЕрболатРавильРустем Recent comment authors
Артем
Гость
Артем

Зимой, в такие лютые морозы, расход считать бесполезно. Машина жрет тем больше, чем холоднее на улице. Особенно на холодную. Даже у меня, с отопителем и неработающим автозапуском, расход плавает от 19 до 24.
По теме — можно попробовать считать расход как на спецтехнике — литров в час. Только на технике таймеры стоят, а нам записывать придется, что не есть удобно. И, опять же, соотношение прогревов и движения…
В общем, по сравнению с понятием «расход бенза зимой», понятие «средняя температура по больнице» — просто детский лепет…

Мадина
Гость
Мадина

у нас мужчина считает от заправки до заправки, я же считаю деньгами — 5000 тенге в неделю зимой и нормально, заморачиваться зачем? 🙂

Артём
Гость
Артём

to Мадина: а сколько вы на это количестве км проезжаете? В каком режиме (город/трасса)? Каким бензом и почем заправляетесь? Интересно, т.к. сам на аналогичную сумму в неделю заправляюсь.

Влад
Гость
Влад

Заморачиваться иногда полезно, повышенный расход — как правило, показатель нездоровья авто, повод съездить на диагностику…
Считаю, если мерить по зиме, то от заправки до заправки, но на трассе, если предстоит дальняя поездка, думаю, будет объективнее компьютера. А вот расход по городу объективно измерить вряд ли получится, по компьютеру пробовать можно, но если ездить в режиме маршрутного автобуса в течение длительного времени))).

kovtun
Гость
kovtun

Уф, думал только на моем Монтеро зимний расход под 30! И это без ночных подогревов. Визит на СТО можно пока отложить…. 

Рустем
Гость
Рустем

Думаю, что считать расход топлива и зимой и летом нужно все-таки от заправки до заправки. Правильнее морально, так сказать. Читал где-то, что немецкие автопроизводители показывают заводской расход топлива в разных режимах с учетом прогрева двигателя, а я японцы — без учета. К слову,  по моим личным наблюдениям, у немцов разница в расходе  при летней и зимней эксплуатации существенно меньше, чем у японцев. Так, например, мой мерс 3,2 летом кушал в городе около 12-13 литров, зимой — 14-16 литров. А 2-литровая Калдина (когда-то была) летом — 12, зимой до 21-го литра доходило (ужас!)

Равиль
Гость
Равиль

Правильно мерить «от заправки до заправки» при обычной езде и по расходу, — если на трассе. Я обычно расход замеряю сразу после очередной смены автомобиля. Сравниваю с отзывами в интернете и если показатель «в рамках»  — забываю об этом важном для каждого настоящего автомобилиста показателе. 
З.Ы. В такие морозы, как сейчас, реальный расход вообще нереально посчитать.

Влад
Гость
Влад

Интересно сравнить, что выгоднее — ставить в более-менее утепленный гараж или на автопрогреве у дома (чисто теоретически, гараж далеко, а лень всегда со мной).
На Томагавке при сильных морозах будет работать по температуре, но не чаще, чем 1 раз в 2 часа на заданное время (10, 15 или 20 минут — как настроишь), на какую температуру настроишь (-10 или -20) — роли не играет, за 2 часа до -20 легко упадет. Хотелось бы точно померить, но точности можно достичь от нуля до нуля, а с канистрой на морозе скакать нет желания.
Может есть у кого мысли или опыт по этому поводу? 

Мирхат
Гость
Мирхат

Тут довольно много переменных: стоимость гаража (куплен? аренда?); расстояние до него; относительная стоимость авто…

Ерболат
Гость
Ерболат

Я заправляю всегда полный бак до отсечки. И не отходя от АЗС считаю расход и сравниваю со средним расходом компа. Всегда совпадает, разница мизерная. Расход в этом случае прямо пропорционален к пробегу, так как на красной лампочке далеко не уедешь. Если пробег маленький, то значит расход большой или наоборот. Если расход большой, то прогрев много жрет.
Гараж, если есть очень хорошо. Я машину днем (на работе) ставлю в паркинге, +18-19 градусов тепла. Грею буквально 2-3 мин. Ночью не грею, у нас -23 -25 было самый пик холода, 2 дня назад.
Средний расход у меня 17,5 л на 100 км. В основном город-пригород. Расход самого холодного времени будет через 2 дня известен, после очередной заправки.   

Артём
Гость
Артём

to Ерболат: тогда заправляться надо постоянно на одной и той же колонке. Ведь предохранитель на пистолете срабатывает на пену, а её тем больше, чем сильнее напор. Попробуйте заливать на минимальном напоре и войдет литра на 2-3 больше.
На красной лампочке, скрестя все пальцы на всех конечностях, проезжал 35 км. Причем доехал до заправки, а так бы, может, и ещё хватило.

Ерболат
Гость
Ерболат

to Артем: Так и делаю, есть по пути АЗС китайцев Синоойл (без рекламы). 92 по 106 тг. 
to Владимир: на любой машине запас хода должен быть не меньше 400 км. Меньше машина-меньше бак- но и меньше расход. Но если застрянете где-нибудь, это конечно проблема. У некоторых джипов есть два бака, вот это супер. 

Артём
Гость
Артём

to Ерболат: видать, не все японские инженеры в курсе. У меня на двухлитровом эскудике бак 45 литров всего. 
to Владимир: у меня в мануале, вроде бы, бак 75 литров значится. Надо уточнить.

Мирхат
Гость
Мирхат

88 — если не больше, потому как сам заливал в него больше 83-х литров..

Артём
Гость
Артём

Штудирование первоисточника не дало результата (В мануале нет объема топливного бака — дожили). Со следующей красной лампочкой буду заправляться «под горлышко». Там и увидим.

Мирхат
Гость
Мирхат

Вот чего пишут официалы: http://www.mitsubishi-motors.kz/auto/pajero-iv/specifications/
 

Мирхат
Гость
Мирхат

машина стояла и грела себя и атмосферу — без какого-либо пробега? — мне кажется, что комп не считает это время, так как зажигание включено не было. По крайней мере на моем Паджеро при удаленном запуске компьютер не включается.

проверил, сидя в машине — включил дистанционный запуск — все работает, комп расход считает…

Мирхат
Гость
Мирхат

Ну без зажигания — как мне кажется не обойдется — тут только можно говорить про не вставленный ключ («недопитое пиво, недобитый комар…»)))
 

Мирхат
Гость
Мирхат

у меня если завелся двигатель — то работает все — ночью во дворе, если не приглушил громкость — буцкает музыка, пока машина прогревается))

Ерболат
Гость
Ерболат

Сегодня заправился, расход составил по компу 20,4 л, по расчету 19,9 л, что почти одинако. Это за последние 5-6 дней прожег. Холодно было, грел пару раз ночью, на рыбалке был-там грел постоянно. 
Артем: двухлитровом эскудике бак 45 литров всего— и каков расход у Эскудика? Неужели 2 л не проедет 400 км? Вообще-то бак маленький, такие обычно ставят на 1,5 л машины.

Артём
Гость
Артём

to Ерболат: расход по городу 14-16, в зависимости от нажима на тапку (а нажать хочется — 145 коней на всего тонну веса — пепелац летает, но низэнько). Соответственно, бака хватает на 300 км. За городом расход в районе 12. 

Артём
Гость
Артём

to Владимир: И действительно, у них от берега до берега меньше 400 км 🙂 если только вдоль побережья ездить… Или на Фудзияму…

Ерболат
Гость
Ерболат

Спасибо что обьяснили. У меня япошек для ихнего рынка не было. Да, все машины были с Европы и этот «араб». 
Насчет тепла: буквально 3 дня назад на работе спорили и спец. спустилсиь в паркинг, посмотрели на Лексусе IS-250???- тоже было 32 гр. 

Мирхат
Гость
Мирхат

Ага, на моем «арабце2 — тоже 32 выдает…а еще интересный момент недавно узнал — у соклассника на Прадо-арабе — термометр бортовой ниже -30 не показывает, Пыж — исправно докладывает и о -35…
 

Артём
Гость
Артём

и о -40… япы предчувствовали глобальное похолодание…

Мирхат
Гость
Мирхат

ну видимо не все япы, или просто это у них такая политика разная — Тойота более оптимистична в плане прогнозов для Арабии))

Артём
Гость
Артём

Тойота использует политику двойных стандартов: тойота для бедных и лехус для богатых. У ММС все проще — хорошие автомобили для всех.

Мирхат
Гость
Мирхат

Ну у нас-то Тойота вполне себе премиальный бренд…