Наши рулят и в прямом и переносном смысле этого слова! Экипаж в составе Артура Ардавичуса / Алексея Кузьмича / Нурлана Турлубаева (Казахстан / Россия / Казахстан, «КАМАЗ»), выступавший под казахстанским флагом занял третье место среди грузовиков в легендарном 33-м Дакаре
Конечно, эта победа не состоялась, если бы за спиной у Артура (и под задницей 🙂 не стоял могучий «Камаз-Мастер». Тем не менее рулила и обслуживала машину казахстанская команда. Хотя это тоже не совсем верно, так как Артур читается полноправным участником Камаз-Мастера. Но при этом, вроде как есть и команда Астана, с уже хорошо известным в мире брендом.
В общем, получился сложный замес, наполовину российский, наполовину казахстанский. Официально версия звучит так — Артур Ардавичус из Казахстана является членом команды Камаз-Мастер, несмотря на то что выступает за рулём клиентского грузовика в составе команды «Астана» под казахстанским флагом. Чтобы не было таких казусов, надо быстрее создавать объединенное государство 🙂
Кстати, наши (в общем смысле этого слова) имели шансы подняться еще на 1 место вверх, так как машина лидера выходила за рамки регламента, ходы подвески у нее были на 30% больше допустимых.
Вот тут можно посмотреть описание нашей команды http://www.dakar.com/dakar/2012/us/rider/533.html
Казахстанский флаг на пьедестале легендарного Дакара, и это — здорово!
Конечно здорово!
Кстати, я тюнинг подвески и допоборудование ставил в Алматы в компании ACT (Astana Cycling Team) (логотип кругленький под треугольником, справа от переднего колеса) они участвуют в подготовке этих машин.
З.Ы. А может нам тогда тоже на Даккар? 🙂
По принципу — если не победим, то хотя бы согреемся 🙂 Жарко там точно 🙂
сунулся поискать, на велогонов почему-то вываливаюсь 🙁
Да, сайта у них похоже нету, — мне их друзья посоветовали. База у них серьезная, станки, лазеры-шмазеры. Параллельно с моей они 200-ку по серьезному переделывали — каркасы безопасности в салон вваривали. Контора принадлежит сыну одного очень влиятельного чиновника и денег он видимо не жалеет. Отрадно, что деньги потрачены не впустую — результат нынешнего Даккара этому подтверждение.
У арабов на «сафари» во всех джипах каркас стоит. Потом видать убирают, когда нам продают. Зачем спрашивается, хорошая штука.