Jaguar в Астане

В Астане открылся официальный салон по продаже автомобилей Jaguar и LandRover, куда нам с Александрой, Муратом и Юрием удалось попасть в качестве гостей, благодаря приглашению компании TERRA MOTORS. Теперь есть отличный повод поговорить о бритишах — автомобилях, произведенных в старушке Англии.

Jaguar

Ранее я уже писал о своей истории знакомства с различными автомобильными брендами, сегодня расскажу, как и при каких обстоятельствах познакомился с Jaguar. Случилось это почти 25 лет назад, да-да именно в те, невероятно далекие времена, мне впервые довелось осознанно ассоциировать бренд   Jaguar с понятием «крутой автомобиль». Мы с Александрой читали детективную историю польского автора  Иоанны Хмелевской  — «Что сказал покойник», главная героиня истории была просто влюблена в автомобиль Jaguar. Факт этот отложился где-то в глубинах памяти и явно всплыл в следующий раз пару лет назад, когда мой родственник, после приобретения LandRover вдруг выдал — а второй машиной мечтаю купить Jaguar!

Так что же это за бренд — Jaguar? Не буду вдаваться глубоко в историю, на текущий момент Jaguar Cars входит в группу компаний Jaguar Land Rover, как нам всем известно, LandRover — это большие внедорожники и кроссоверы, а Jaguar дополняет линейку седанами и спорткарами. По сути это одна компания, единый RND центр, точки продаж, контроль качества и т.д. и т.п. LandRover и ранее был представлен на рынке Казахстана, а вот Jaguar поставлялся только неофициально и практически неизвестен казахстанскому покупателю. На сайтах по продаже б/у автомобилей мне удалось найти всего 4 десятка действующих объявлений. И хоть время входа в рынок сейчас не самое удачное, тем не менее для тех, кто рассчитывает строить бизнес на долгосрочной основе это не помеха, а расширение спектра автомобилей можно только приветствовать. Людям моего и более старшего возраста повезло пережить великую эволюцию автомобильного рынка, мы застали унылый советский период, в котором если и попадался автомобиль на улице, то с высокой степенью вероятности это были жигули-москвич,  потом перестройка заполнила города самыми разнообразными автомобилями со всех концов мира,  правда все это разнообразие потихоньку сгорело в топке таможенных пошлин и сейчас на автомобильном рынке РК опять унылое тойота-киа на фоне приор. А вы знаете мое отношение к машинам как у всех. Поэтому появление нового, тем более столь харизматичного  игрока я могу только приветствовать!

Мероприятие

Британский автомобиль, это вам не японский. И тем более не корейский.  Мероприятие по открытию автосалона было организовано по высшему разряду в совершенно новом шоуруме. Английский стиль чувствовался уже даже по приглашению. Я всегда с иронией читаю, как народ отзывается о тактильных ощущениях на панели приборов того или иного автомобиля, как будто ежедневно садясь в салон первым делом вытягивают руки, чтобы пощупать пластик или кожу, но сейчас сам не удержусь и отмечу — бумага, на которой были напечатаны приглашения удивительным образом иммитировала кожу на ощупь.

Дул легкий астанинский ветер, неся горизонтальный снег. Пятничные пробки наконец-то остались позади, и мы подъезжаем прямо к центральному входу в автосалон. Здесь  гостям вручают номерок, забирают автомобиль, и увозят его на парковку.

Правда из-за похолодания в международных отношениях между Великобританией и США, сервис этот доступен для любых автомобилей, кроме американских и на парковку мне пришлось ехать самостоятельно. Шучу, просто к тому времени, как мы приехали, случился небольшой перегруз в количестве прибывших машин  и «парковщиков» банально не хватило. Буквально через 5 минут подъехали Мурат с Юрой на Паджеро и их обслужили по высшему классу, да еще и вечером вернули машину помытой(!). Хотя может быть все-таки дело в Jeep? Но не буду о грустном, в шоуруме можно было перекусить, выпить, посниматься на фоне автомобилей и звездных гостей, а также повстречаться с многими знакомыми. Пойдем по порядку.

Первое, что хочу отметить — великолепную кухню. Вот так она выглядела в 11 часов ночи, когда гости практически разошлись. Это где-то треть от всех столов.

Все исключительно свежее, никаких заветренных листиков, вкуса дешевого (или даже дорогого)майонеза, выше всяких похвал!

В качестве звездных гостей присутствовали Гоша Куценко и Анастасия Волочкова.

Ну а главным экспонатом был конечно же Jaguar F-Type — первый и единственный официально продаваемый в Республике Казахстан спорткар.

Официальная часть мероприятия началась с вручения сертификата диллерского центра от московского представительства Jaguar LandRover, перерезания символической красной ленты и развлекательной программы.

Я же наверное перейду к модельному ряду Jaguar. И начну как и обещал с …

Jaguar F-Type

Не являюсь специалистом в маркетинге, поэтому мои рассуждения могут быть не очень верны, напишу  как мне кажется. Чтобы продвинуть, сделать узнаваемым  свой бренд на рынке, многие автопроизводители стараются выбрать  определенную знаковую модель, которая как бы является символом и за которой тянутся почитатели бренда. Таких моделей может быть несколько для разных сегментов рынка. Легенда Дакара Паджеро — для любителей внедорожных приключений, спортивно-заряженный Лансер — для любителей погонять. Такие автомобили становятся проводниками бренда среди покупателей, но не всегда этот способ срабатывает. Вот к примеру, если вы увидите в зеркале заднего вида хищную морду Jeep Grand Cherokee SRT, вы подумаете — Jeep! А если вы увидите широченную морду Chevrolet Camaro, скорее всего в первую очередь вы подумаете — Camaro, но никак не Chevrolet. Та же ситуация будет с Ford Mustang. Это машины, которые стали жить сами по себе, не олицетворяя бренд, по крайней мере в моих глазах. Владелец Camaro вырастая не пересядет на Captiva или вряд ли купит жене что-то из коллекции седанов.

В этом плане Jaguar F-Type точно справится со своей функцией — донести бренд Jaguar  в народ. Стоит такой аппарат увидеть в дорожном потоке (а в Астане Jaguar F-Type уже есть), и вывих шейных позвонков обеспечен.

Jaguar F-Type создан для эгоистов. В этой машине  вы и ваша спутница (сложно представить на пассажирском сиденье мужчину) будете всегда в центре внимания.

Особенно спутница во время посадки — высадки, потому что забраться в спорт-кар кар еще можно, а вот выбраться из него …. руки по привычке ищут джиповские ручки на стойках, за чтобы ухватиться?

Багажник не предназначен ни для чего вообще. Не рассчитывайте закинуть в него сумку с кроссовками и спортивной формой. В лучшем случае вам удастся разместить теннисную ракетку без чехла. Зато — полноценная запаска!

Тем не менее исходя из моего скромного опыта сидения в спорткарах, отмечу, что Jaguar F-Type  все-таки создан для людей. Максимум комфорта, который можно выжать из такой компоновки салона водителю и пассажиру обеспечен.

И теперь самое главное — только в салоне компании TERRA MOTORS вы можете взять Jaguar F-Type на тест-драйв. Впрочем, как и любой другой автомобиль, включая премиальный RangeRover. На настоящий тест-драйв парни!!!

Однако тест-драйвить Jaguar F-Type  в условиях ноябрьских грязевых снегопадов далеко не лучшее время, даже несмотря на полный привод. Поэтому сказать, насколько хорош данный автомобиль в движении не могу. Хотя с другой стороны, что там тест-драйвить? Спорт-кары покупают не для того, чтобы насладиться отточенной управляемостью. Как и 99% внедорожников никогда не покидают асфальта, и самым большим достижением для них является переезд бордюра во дворе, так и для спорт-каров оказаться на треке такая же редкость. Максимум — это выстрел со светофора, до ближайшего скоростемера. А уж с этой задачей Jaguar F-Type  справится легко. С 3-х литрового двигателя снимают до 380 лошадей,   а с 5-литрового все 550, обеспечивая разгон 1,6 тонного автомобиля до сотни чуть больше чем за 4 секунды.

И знаете, что самое вкусное будет в этом процессе? Специальная кнопка, которая откроет выхлопную систему и обеспечит автомобилю звук гоночного болида! Ну а когда вам надоест пугать барышень выстрелами при сбросе скорости, достаточно закрыть клапаны и автомобиль вновь превратится в спокойную мурлыкающую кошку.

Для самых-самых фанатов, любящих отжечь по полной есть версия с механической коробкой передач, людям поспокойнее предлагается 8-ступка с возможностью ручного переключения. Главное не увлечься, несмотря на присущую спорткарам небольшую высоту (в холке 1.3 местра) Jaguar F-Type  совсем не маленький — ширина его по зеркалам более 2-х метров! Впрочем, не буду тратить время, заезжайте в салон и смотрите на зверя вживую.

Ну а мы будем ждать весны-лета, чтобы оценить в полной мере и понять, какой характер у нашей кошки —  «бешеная табуретка» или «четырехсот-сильная газонокосилка»?

 Седаны Jaguar

Несмотря на всю красоту Jaguar F-Type, основные продажи Jaguar по всей видимости будут делать седаны. Про седаны я писать не буду, так как полный в них профан. 4 колеса, руль, кнопки… седаны, как седаны, точно будут выделяться из общего потока, особенно в столь полюбившемся Александре темно-вишневом цвете,

но седаны — не моя тема. Заострю ваше внимание только на модели ХЕ — компактный седан со спортивным характером:

С точки зрения цветовой гаммы и материалов вы можете выбрать все, что душе угодно. Прямо как в ателье:

Седаны это настоящее, а мне интереснее заглянуть в ближайшее будущее, вам думаю, тоже.

Jaguar F-Pace

Jaguar собирается выпустить свой первый кроссовер. Это уже не новость, для тех кто следит за брендом, нюанс заключается в том, что как уже отмечал ранее, за внедорожно-кроссоверную часть вроде как отвечает LandRover:

Зачем Jaguar залезать на рынок старшего брата? Как мне пояснили, F-Pace не будет конкурировать с существующими моделями, так как в линейке LandRover нет прямого аналога. Discovery Sport более внедорожный, а LandRover Evoque компактный. Поэтому   F-Pace должен конкурировать не со своими собратьями, а с BMW Х4 и Porsche Macan, распространяя спортивную сущность Jaguar на столь популярный ныне кроссоверный сегмент. Машинка обещает быть интересной, и уж точно — оригинальной. На текущий момент Jaguar F-Pace уже отметился рекордом Гиннеса, проехав  мертвую петлю.

Немного маркетинга

Перед открытием салона мне удалось поеседовать с директором по маркетингу Jaguar LandRover — Еленой Кравец, которая любезно согласилась ответить на мои вопросы.

Вот что у нас получилось:

• вопрос об интеллектуальных системах, которыми оснащаются автомобили Jaguar — так как компания имеет единый исследовательский центр, то автомобили Jaguar оснащаются теми же системами, что и автомобили LandRover, это и системы предотвращения столкновений, удержания занимаемой полосы, а также управление автомобилем с помощью сотового телефона, причем речь идет не только об обычном включении-выключении или получении информации о текущих параметрах, но и полноценном управлении движением автомобиля, например как это показано в ролике:

• Кроме того в автомобилях в ближайшее время будет внедрена специальная система с проекторами, которые будут проецировать на стойки изображение окружающего пространства, которое перекрывается этими стойками(!) Таким образом  при маневрировании  вы будете видеть все картину, как будто стоек у вас нет вообще.(прим ВС: Что-то подобное планируют использовать американцы в истребителях 5-го поколения, проецируя пилоту на стекло шлема информацию с камер, куда бы он ни посмотрел, он будет видеть не самолет или собственные ноги, а пространство под ним, самолет становится как-бы прозрачным)
• вопрос о двигателях и качестве казахстанского топлива -для настройки наших автомобилей под качество бензина в России ежегодно к нам приезжают специалисты из Великобритании и проводят ресурсные испытания на автомобилях. Машины проезжают всю страну с запада на восток и берутся пробы на заправках вдоль всего пути. Результаты конечно получаются феноменальные и вначале очень удивляли иностранных специалистов. В итоге за пять лет работы, англичанам удалось откалибровать двигатели под микс топлива, который встречается на наших дорогах и практически исключить проблемы, связанные с качеством топлива.
• О качестве вообще  — в  компании внедрена новая система качества , еще пять лет назад можно было услышать многочисленные шутки насчет поломок наших автомобилей, сейчас ситуация совершенно иная, каждый автомобиль проходит испытания, после выхода с конвейера. Были заменено руководство по качеству в головной компании, внедрены единые стандарты качества  для Jaguar и LandRover.
• Гарантия. На территории России, Казахстана и Белоруси действуют одинаковые условия — для Jaguar 3 года гарантии «на все» без учета пробега, для LandRover 3 года и пробег до 100 тыс. км. В случае поломки автомобиля или долговременного планового обслуживания предоставляется подменный автомобиль. Если поломка произошла за пределами города, то предоставляется бесплатный эвакуатор  в рамках программы помощи на дорогах. Покрывается весь Казахстан.
• Программа обратного выкупа — для модели Jaguar XJ через один год ее могут выкупить назад по цене 80%,через два года по цене 65%. При этом в нашем сегменте самая большая лояльность, 64% покупателей приходят к нам повторно.
• Сервис. Высокий уровень качества обслуживания одна из основных целей компании. Сейчас клиент покупает не просто автомобиль, люди покупают историю взаимоотношений с дилерским центром. Мы запустили две новые должности в наших дилерских центрах — менеджер по качеству, который имеет соответствующие права и полномочия решать проблему клиента  по принципу «здесь и сейчас». Эта модель заимствована у дорогих отелей, где обеспечивается высочайший уровень обслуживания.  Мы установили специальную CRM систему, если вам нужна помощь, вы нажимаете на кнопочку и в течении регламентного времени  наш менеджер по качеству появится возле вас.

Вторая должность — сервисный консультант, который объясняет и разъясняет всю нюансы сервисных работ по машине.

Когда будет F-Pace в Казахстане. Все процессы происходят одновременно. Так как наш общий регион РФ+РК+Беларусь занимает 4 место по объемам продаж Jaguar LandRover в мире, мы очень важны для компании, поэтому все анонсы  происходят на всей территории в одно и тоже время. Продажи F-Pace ориентировочно начнутся в июне 2016 года во всех салонах, предзаказы будут приниматься в январе.

В планах компании в ближайшие два года удвоить  модельный ряд Jaguar, также ожидается удвоение объема продаж.

Итог

Планы TERRA MOTORS стать партнерами Jaguar LandRover мы обсуждали с  представителем TERRA MOTORS  Евгением Шумковым более года назад, когда началось строительство нового салона. С тех пор в мире и в экономике Казахстана многое чего поменялось, курсы наших валют существенно понизились, как и покупательская способность, тем не менее компания не отказалась от своих планов и теперь Jaguar официально присутствует на казахстанской земле. Кризисы приходят и уходят, а в выигрыше остается тот, кто рассчитывает на долговременную стратегию. Остается только пожелать TERRA MOTORS удачи на этом пути!

Ну а мы:

со своей стороны будем время от времени радовать читателей интересными новинками, которыми компания всегда готова поделиться и дать попробовать в самом что ни на есть боевом режиме.