Не отношу себя к людям «добро творящим». Я, наверное, из числа тех, кто готов сделать добро, если сложились обстоятельства или настроение. Или добро такое, усилий много не требующее. Конечно речь идет о незнакомых людях, творить добро по отношению к близкому кругу, даже когда круг этого не хочет — дело святое.
Поэтому с большим интересом отношусь к тем, кто может искренне и безразмерно помочь практически незнакомцам. И, к сожалению, вижу много случаев, когда добро бывает наказано в той или иной форме. Вот например в мае Александра побывала в Греции и водитель автобуса рассказал свою историю. Вез он как-то группу бывших ссср-овских туристов, остановились где-то на экскурсии, возвращается к автобусу, а там крики, шум, гам, куча женщин, в центре мужик дубасит одну из туристок. Причем хорошо так метелит, зло. Водитель дядька в возрасте, но от увиденного слегка охренел. Бросился в толпу, растащил дерущихся, по пути, дабы успокоить мужчину, зарядил ему промеж глаз. В конце концов все утихомирились и неожиданно для водителя выяснилось, что это муж метелил свою жену. Ну наших то людей таким поворотом событий не удивишь. Как и последующим — семья написала заявление в полицию и попортила нервы и туркомпании и рассказчику. С тех пор он никогда не вмешивается в разборки бывших советских, хоть поубивайте друг друга. Хватило опыта.
Очередной пример «добра» был вчера. Возвращаемся из курорта Борового, что близ Астаны по знаменитой автостраде — той, самой, по которой можно официально ехать 140 км/час целых 250 км. Поездка заканчивается относительно небольшой на тот момент очередью в пункты оплаты. Стоят может быть по 15-20 машин в каждую кассу.
Передо мной остается 3 машины и одна стоит прямо у шлагбаума. Справа достаточно резко подлетает старая убитая в хлам Ауди 80. Убитая настолько, что остановившись выпустила в атмосферу мощные клубы дыма из под капота. Водитель опустил боковое стекло и сверхактивно и видимо очень аргументировано стал упрашивать стоящую передо мной машину, чтобы пропустил. Водитель сжалился и сотворил добро. Ауди рванула в щель, доехала до шлагбаума и встала. Шлагбаум был полностью автоматический, поэтому рядом с ним ожидаемо присутствовал парень, видимо оператор шлагбаума, задачей которого было следить, чтобы под шлагбаумом не проскакивало сразу несколько машин, засовывать банкноты в купюроприемник и закидывать монетки в монеткоглотатель. В общем всячески помогать водителям пройти неприятную процедуру расставания с деньгами. Через 5 минут жестикуляций в обе стороны, стало понятно, что Ауди быстро пункт оплаты не проедет. Еще через 5 минут оператор шлагбаума повернулся в нашу сторону и характерно махнул раскрытой ладошкой от себя. Мол все парни, сдавайте назад, путь закрыт. Очередь взревела матом и клаксонами, однако помогло мало. «Оператор» пошел к нам, махая руками. Когда поравнялся со мной, я протянул ему приготовленные 200 тенге (вот даже не знаю по какому курсу пересчитать в данный момент, скажем так где-то чуть меньше одного доллара на день публикации), на — говорю, — возьми, оплати за него, только пропусти нас.
— Да какой там оплати! — возмутился оператор, — он оказывается уже несколько раз проезжал бесплатно, его система блокирует! А он меня еще уговаривает поднять шлагбаум, пропустить его!
Иногда начинаешь жалеть, что американские машины не оснащены в комплекте чем-то огнестрельным. Тем, кому приходилось стоять на пунктах оплаты, да и другим водителям думаю понятно, что сдвинуть взад очередь на 15 машин при условии постоянного прибывания новых, да еще эти 15 машин должны рассредоточиться по соседним очередям, а мы то уже въехали в зону, огороженную забором, в общем началась суета. Короче говоря к тому времени, как я выбрался из очереди водитель Ауди таки наскреб всю необходимую сумму и шлагбаум поднялся. 25 минут! -25 минут жизни. Вот как после этого делать добро?
Видео в тему:
ага, а я еще раз припомнил инцидент, когда Мурат, будучи в гостях в У-ка, решил разнять граждан. решивших учинить разборки в общественном месте у «Теплицы»..Я тогда, помнится вызвал полицию, и позже они меня мучили по телефону и очно до часу ночи, собирая сведения об уже давно разбежавшихся петухах и подписывая протоколы..Не выспался))
Не понимаю, зачем люди пропускают таких вклинивальщиков? Они на всех стоящих в очереди же плюют! Мы все стоим и ждём, а он самый умный приехал и вклинился.
А когда я приехал на этот пункт, то очередь стояла неимоверная, вечер воскресенья и все ехали с Борового в столицу. Я думал буду очень долго стоять, но о чудо! Шлагбаумы все подняли и мы все проехали. оператор в рупор повторял, что плата за проезд будет снята в следующий раз. Мы от силы несколько минут простояли.
Мирхат, извини, хотел как лучше )))
я тоже хотел как лучше)))
У нас, да и вас в Астане, много желающих проехать по свободной левой полосе и потом, около светофора, вклиниваться в занятый средний ряд. А то и вовсе лезть через два ряда. Им невтерпеж и плевать, что другие тоже куда то торопятся. Я, обычно, зажимаю таких деятелей. С хамами надо бороться их методами
…Говорят, что, как в песенке, «есть за горами-за лесами» страны, где люди вежливы и обходительны друг с другом, умеют быть благодарными, приветливыми, а стражи порядка занимаются именно охраной порядка и защитой граждан, а не поборами, устрашением, и разного рода издевательствами над людьми, которые хотели сделать лучше…. к сожалению, где-то очень далеко.
А я что-то не поняла, а за что вы там на дороге платили ? За переход границы ? или за то, что можно всего 140 км/ч ехать ?
Sky_net если бы все делали как вы, то таких «умников» вклинивальщиков не было бы. Что самое интересное, больше всего так делают водители общественного транспорта. Они до последнего стоят на остановках, набирая по максимуму клиентов, а потом нарушениями компенсируют отставание от графика. Огромные автобусы почти всегда гоняют по крайним левым полосам, а потом всех зажимая лезут вправо на остановку. И все их молча пропускают, почему? Ведь они на всех плевать хотели и на правила дорожного движения тоже, им главное своя выручка. Поэтому у нас полнейший бардак на дорогах, потому что никто не хочет ездить честно по правилам.
Всем доброго времени суток! Я отношусь к подобным случаям философски: если что-то задержало, то это не случайно. Нередко получается, что избегал каких-либо неприятностей. А ещё чаще неожиданная задержка во время опаздывания куда-либо приходится очень кстати. Так что берегите нервы и относитесь ко всему позитивно! 😉
намечается поворот в широко-философскую тему)))
«делай добро, и бросай его в воду»)))
Оля жжешь )))
А есть еще тема, когда в крайний правый пропускаешь человека на поворот, он только повернул и тут же останавливается подобрать клиента, рукой махнувшего, а ты оказываешься на перекрестке, не успев завершить поворот упираешься в него, да еще и можно умудриться под красным там застрять, пока он о цене условиях договаривается.
И это правильный тост!
2 Мурат Астана: Ну водителей автобусов еще можно понять. Они и их семьи хотят кушать, а автопарки ставят их в такие рамки, что по другому, ну нарушая, не заработаешь на хлеб. Другое дело когда некое «лицо» на джипе Луксус с тремя топорами на номере лезет поперек всех, думая что ему все дозволено. Или наш местный колорит — приорасты и водители четырок 🙂 Или часто бывает дискриминация по статусу авто. Он увидели, что твое авто дешевле или ниже классом, или не настолько крутое и пытается тебя всячески «давить авторитетом». Или какого нибудь дедушку на Москвиче… Низкая культура вождения у нас, к сожалению
до меня только сегодня дошло, что Боровое в Казахстане) Почему-то заклинило, что в России, сорри. А оплата за автобан- как в Италии. Да ? теперь все правильно ?)) Просто в Германии, Голландии, Бельгии нет платных дорог, я отвыкла уже)
Кстати, подобная «благодетельность» оборачивается растущими пробками, когда спешащий товарич пытается вклиниться в поток, притормаживая движение и мешая стоящим организованно проехать далее, особенно, на светофоре
Владимир, здравствуйте!
Читаю ваши записи, нахожу много полезного.
Мой вопрос совсем не в тему, я пишу сюда, так как это свежая запись и есть надежда быть услышанной.
Годами раньше Вы консультировали читателей сайта о нюансах в использовании зарплатных карточек.
Сама столкнулась с данной проблемой и не имея финансового образования, а также в силу заинтересованности банковских служащих, хотела получить грамотный совет от профи.
У меня обычная теньговая зарплатная карта Казкоммерцбанка, с середины этого года я подрабатываю в России и получаю оплату в долларах. Для получения денег я указала свой старый счет в ККБ и была неприятно удивлена размером процентов, когда пришло время снимать поступления. Чтобы была возможность снимать в долларах мне посоветовали открыть мультивалютную карту. Это действие платное (5900 тг), а также ежегодно взимается 3900 тг. Так как работа у меня не постоянная, я задумалась о содержании такой карты. Могли бы Вы мне подсказать, что выгоднее в моей ситуации? Открыть мультивалютную карту в другом банке где меньше процентов и бесплатное обслуживание или перейти на всевозможные вебмани, киви, пэйпал? И как потом обналичить пререводы?
Заранее благодарю Вас за ответ!
Не уверен, что могу дать корректную консультацию, так как последнее время не слежу за этой сферой. Но могу предположить, что если плательщик в России, то лучше всего получать на российскую карту или счет, а потом выводить также в РФ, например снимать в банкомате. Любой перевод автоматически становится межгосударственным и проценты все-равно будут теряться. Мы такую проблему решали с сыном, в итоге воспользовались сбербанком, так как он есть и в РК и в РФ, процент при переводе и снятии получился минимальным.
Отличная история!
А видео ваще улет!)))