Мало текста, мало фотографий, много километров.
В эти выходные остро чувствовалась кончина лета и близость осени. В первую очередь потому, что субботу жена в ультимативной форме потребовала посвятить сборам детей в школу и в универ, а во вторую очередь — прогноз погоды был грустным. Суббота с дождем, а воскресенье — без ветра. Небольшая надежда на то, что раздует и можно будет выскочить на Шульбу, если не покайтить, то хотя бы покататься на виндсерфинге, не оправдалась. Поэтому решение было простым — субботу посвятить семье, а воскресенье отдать на откуп двухколесному другу.
Тут же встал ребром новый вопрос — куда ехать? Вариантов честно говоря было немного, одной из идей было проехаться и посмотреть, что там делают у нас на горе с надписью КАЗАХСТАН (в стиле Голливуд). Из города было видно, что надпись разобрали и чего-то там суетятся вверху, торопясь поразить население к Дню города.
Может быть я бы и поехал туда, если бы не утренний звонок от Ивана:
— Мы тут планируем поехать на запруду, вы не хотите присоединиться?
Вот так, случайным телефонным звонком, человек может испортить (или наоборот — отлично провести) выходной день.
— А не поехать ли нам с тобой на велосипеде? — ответил я
И мы поехали на запруду. На велосипедах.
Бл#%@ баран!!!
Это я. Надо не забыть теперь указывать в характеристиках и резюме столь значимую оценку. А произошло следующее. Выехав в 11 часов, первым делом добрался до кругового перекрестка на въезде на Иртышский мост. Круговое движение на нем организовано в три полосы и обычно перекресток сильно загружен. Поэтому на велосипеде я стараюсь его не проезжать, сворачивая на тротуар и переезжать мост по узкой пешеходной дорожке. Это не очень удобно для пешеходов, но зато безопасно для велосипедиста.
Подъехав к круговому движению с удивлением обнаруживаю полную пустоту. Никто не стоял в очереди, ожидая, когда же появится окно и можно будет выскочить на перекресток, никто не крутился по кругу. Лишь две машины промелькнули впереди и исчезли. Только грустный дорполицейский на мосту решал свои государственные вопросы с водителем черного Паджеро 4.
Удивившись такому обстоятельству, я все-таки решил рискнуть, проскочить по кругу и заехать на мост пока никого нет. Но ни тут то было! Успешно миновав первый съезд, я аккуратно двигался по первой полосе, все также (как мне казалось) по пустому перекрестку. Но если вы не видите ничего впереди, это не значит, что «ничего» не догоняет вас сзади!
Неожиданный автомобильный сигнал заставил меня резко напрячься. Повернув голову налево, обнаруживаю возмущенное чудо на лохмуте, которое пытается со второй полосы догнать и пробить меня в левый бок. Чудо, точнее чудА, в данном случае это была дама, жала на клаксон и эмоционально рассказывала мне кто я есть не стесняясь в выражениях. Оглянувшись еще дальше назад, вижу за собой такой же пустой перекресток, как и впереди. НИКОГО. Не было автобуса, из-за которого я мог неожиданно появиться и смутить милую женщину, светило солнце, не было дождя и пыльных бурь. Какого черта надо было на пустой дороге догонять велосипедиста и пытаться задавить его в нарушение всех мыслимых и бессмысленных правил?!!!
На секунду, глядя на полицейского, мелькнула мысль встать колом и позвать его для душевного обсуждения сложившийся аварийной ситуации, а потом посмотреть, кто тут баран, а кто …. Однако не было никакого желания ввязываться в ссору и терять время, поэтому бросив философское, да простят меня читательницы, «сама дура», я продолжил свой путь. Эх, жаль, что не запомнил номер.
Сразу хочу предупредить, чудА с такой же вероятностью могло оказаться чудОм, от пола это мало зависит. У меня и жена, и обе сестры водят машины много лет, поэтому если вдруг кто-то решит, что я наезжаю на женщин водителей … хотя в данной ситуации был наезд прямо противоположный :), то он ошибется.
Через 15 минут мы встретились с Иваном около Арзана и наш путь начался.
На запруду
Нам предстояло проехать около 30 км. в одну сторону, поднявшись к телевышке, спустившись к молодежному, и дальше все время в гору и … правильно, против ветра.
Организм как обычно, первые 15 км просто умирал, каждый подъем давался как последний, колеса еле крутились. К 20 км. наконец-то ли колеса раскрутились, то ли дыхание второе открылось, то ли еще что-то, но в итоге у меня поперло. В гору и против ветра велик бежал, а мне казалось, что я даже не затрачиваю усилий. Что за особенность организма, не пойму.
В связи с тем, что справа по курсу построили железную дорогу, просто так проехать к озеру уже не получится. По крайней мере водители на машинах вынуждены сворачивать пораньше, там, где небольшая эстакада позволяет проскочить под железнодорожным полотном. Нам же было просто, мы доехали до 25-километровой отметки и чуть дальше свернули направо. Как найти это место? Легко, как увидите картинку на фотографии, сворачивайте. Ориентир — велосипед и велосипедист в желтой майке 🙂
Перебравшись в рукопашную через железнодорожное полотно мы продолжили свой путь по полевой зубодробильной дороге, уворачиваясь от многочисленных автолюбителей свежего воздуха.
Запруда потрясла. Давно я здесь не был! На дамбе поставили домик с охраной и организовали освещение. Зачем? Для меня секрет. Наверное, если дамба вдруг начнет разрушаться, то по раскачивающимся столбам охранник поймет — надо тикать.
Как всегда куча отдыхающих и даже рыбаков. Рыбаки постоянно что-то вытягивали, на моих глазах даже поймав двух небольших щук, сантиметров по 30-35.
Отдохнув пару часиков, переждав пекло и откушав крылышки Беляевых… наверное лучше — откушав аппетитный шашлык их куринных крылышек, приготовленных Беляевым Александром, как только на горизонте замаячила необходимость мыть посуду, мы спешно откланялись и поехали в обратный путь.
Назад было решено ехать вдоль реки Уланки, чтобы потом перебравшись через брод, выехать на трассу.
Брод брали штурмом.
А потом уже решили расслабиться, вода была очень теплая и мы побарахтались несколько минут, давая возможность организму отдохнуть.
Железную дорогу пересекали по неработающему переезду.
Полностью обустроенный, но перегороженный бетонными блоками переезд служил очередным подтверждением — хотели как лучше, сделали как всегда.
Дальнейший путь назад прошел спокойно, большую часть дорога шла под уклон, и только подъем к телевышке заставил нас опять напрячься.
Уже на самом верху мы позволили себе расслабиться и немного пофинтить. Железная дорога проходила в этих местах в глубоко прорубленном рве, поэтому разогнавшись, мы прыгнули через железнодорожное полотно, на ходу сделав вот этот снимок.
Увидев спуск вниз, в город, мой Trek радостно скрипнул, и помчался вперед, размахивая зелеными водорослями, намотанными на спицах.
В награду за путешествие я решил побаловать своего боевого коня и заехал на мойку, буквально шокировав девчонок предложением помыть велосипед. Не буду врать, что они передрались между собой, за право помыть столь неожиданный агрегат, но интерес был неподдельный. Водители стоявших машин были тоже озадачены.
Отдав 100 тенге за мойку с мылом и получив блестящий велик назад было принято решение — гулять так гулять, и мы с ним поехали на велосипедный сервис Limpopo.
Но по пути пришлось отвлечься — проезжая по мосту (по правой пешеходной дорожке) слева открылся обалденный вид на фонтаны, подсвеченные солнцем на фоне заходящих туч. Перебраться через заполненный мост, чтобы сделать фотографию не было никакой возможности, но соблазн был настолько велик, что мне пришлось спуститься с моста, развернуться под ним и заехать назад. Увы, солнце ушло и картинка сменилась. От сияющих вдали фонтанов уже ничего не осталось.
Все. Велосипед дождался качественного сервиса, пахнущего свежим велосипедным маслом, меня ожидал ямайский appleton, пахнущий ямайским ромом и приятная усталость во всех мышцах пахнущая … наверное 70 км. дороги.
P.S.: Кто знает, как называется запруда? Рядом есть месторождение алебастра, но наверное у пруда должно быть какое-то более романтическое название.
Вот именно по причине наличия «чуд на лохмутах» я и перестал ездить по городу на велосипеде. Неприятно знаете, когда какая-нибудь «жертва аборта», да простят меня женщины и дети, пытается тебя прижать. Теперь только по старо-австрийсой дороге езжу!
Не поверите, за столько лет — первый конфликт с автоводителем!
у вас похоже везде свои люди 🙂
Хотел вначале бесконтактную 😉 Потом девушка принесла мочалку с пеной, пару раз ткнула в раму. Зато колеса мыла тщательно, видать увидела хоть что-то привычное — круглое и из резины. Вначале кстати 200 тенег запросили. В результате тяжелого 8-секундного торга удалось сбить цену в два раза.
Вопрос надо ли? Я же чаще о хорошем пишу, плохое за кадром оставляю. Пыль, грязь, мухи-комары, собаки норовят ноги откусить. Лохмуты если не сбить, то так проехать, чтобы зеркалами чуть руль не задеть. Колени болят. Задница кстати тоже, седушка у горняка, несмотря на дополнительную подушку и специализированные велошорты, все равно не отличается комфортностью. Впрочем по последнему — сильно зависит от персональных особенностей :))) Загар неравномерный (для женщин критично). Ну а если навернулся…. 🙁
В общем у каждой медали есть две стороны.
По официальным спискам РГП «ВОСТОКВОДХОЗ» сие место значится как «Водохранилище на р. Уланка (Алебастр)».
Надеюсь, вел мыли без моющих веществ? ;-), кстати, ранее были мойки, где даже бесплатно соглашались промыть велики
И когда только я смогу решиться на такое (мысли вслух)? Уж очень все так заманчиво, романтично и соблазнительно. Молодец, Владимир! Так держать! Надеюсь, что когда нибудь и я решусь попутешествовать по своему родному краю (г. Жаркент, Панфиловский район, Алматинская область).
Я удивился когда увидел трек, я эту запруду обнаружил для себя вот недавно(месяц назад), искать ездили с друзьями. На автомобиле туда мы нашли 2 дороги: через деревню называемую Передовой, проехав в ту самую эстакаду затем лужу, повернуть налево и ехать до поворота на озеро(первый раз мы повернули направо и пришлось объезжать разлив арыка по полю и через трубу переезжать). Приехали в будний день вечером и почти никого не было, а когда вернулись туда в воскресенье, то да народу было много.
А еще мне говорили что там есть водопады но как я узнал позже, они «работают» только в июне когда воду спускают.
Столбы с освещением улыбнули ) ехал не заметил, вот одно из отличий велика и авто.
Тень очень похожа на велосипед, только размером с мост 🙂
Там выше по течению есть еще одна, более крупная и интересная. И по рельефу и по объему воды, если не были, съездите, понравится.
Это ну совсем не романтично 🙂
По Веселовке — 120 км. за день — многовато, здоровья не хватит (давняя травма колена не дает возможности долго педалировать) , но с машиной поддержки можно съездить. Например выехать после прапорщиково — как раз весь городской трафик за бортом останется. Либо туда великом, обратно авто. Надо будет подумать 🙂
«Мафия бессмертна» (С)
ну надо же))) что, думаю, за «Алебастр» такой))) а это наше, можно сказать, родное озерцо, известное в народе как «25й километр» 😀
кстати, пока не забыла, а на запруду с водопадами на р.Лосиха, что за деревней Веселовкой не хотите прокатиться? правда там 60км в один конец)))
да, на той, которая выше, мы тоже были. а разве она не наз-ся Каменское вдхр?
на Лосиху однозначно на авто, там есть приличный кусок грунтовой полевой дороги, Паджерика немножко выгуляете))) но отдых там платный, с авто 500тг (если останавливаться у самого озера, вне зависимости от того, въехали вы через официальные ворота со шлагбаумом))) или через поле, мимо шлагбаума :D) и бесплатно, если авто остается на стоянке перед шлагбаумом)))) что в 3х метрах от озера и каскадов). из удобств деревянный туалет и контейнер для мусора))) гуглмэп дает такие координаты этого места 50.407314099841564, 82.41724491119385
Каменское, совершенно верно. Просторы большие, но ветер рваный, неправильный 🙁 Хотя под непогоду может быть и можно на виндсерфинге подергаться.
Лосиху сразу нашел в Гугле-Земля. Подумаем. Туалет и контейнер звучат слишком заманчиво, не привыкли мы к роскоши 🙂 Но сейчас первая задача — старшего пристроить в Н-ске, тоже путешествие будет веселое. К счастью не на велосипедах 🙂
удачной вам поездки! грустно, наверное, выпускать птенца из гнезда?
В точку, у Саши второй день повышенная слезоточивость наблюдается.
Каменское 49.8540 — 81,9790
Извините Каменское не нашел можете тоже координаты скинуть? А на Лосиху тоже съездим как нибудь спс.
Лосиха — это «Весчь». Только для велосипедиста ехать туда достаточно долго. Часа 3,5 в одну сторону. Зато «душ Шарко» на сливе всё окупит. наверное лучше выехать туда на вело, а жена часа через 2 на Pajero, чтобы обратно педали не крутить. Уверен-понравится всем.