Мотоцикл Урал — вспоминаем Советский Союз

На днях в торговом центре неожиданно увидел большой, сияющий и невообразимо черный мотоцикл Урал. Прямо из моего детства.

 

Ural-retro-1

Ural-retro-3

Ural-retro-4

Точно такой же был у нашего соседа, только зеленый и  с запаской. Соседа звали Прапор и он тоже был зеленым, когда не был синим. Соседский Урал был надежным трудягой, хотя доставалось ему не мало. Хорошо помню, как мы щеглами вытаскивали мотоцикл вместе с соседом из "ямок" на протоке Иртыша, куда он лихо залетал, после излишне принятого на грудь, разбрызгивая во все стороны теплую воду и нас. Важно было не перепутать и вначале вытащить из воды соседа, а потом уже Урал. Вот счастья-то было! Когда не перепутывали.

А сколько человек этот мотоцикл мог на себе увезти! А если это не человеки, а дети, то весь детский сад, главное, чтобы дорожные инспектора не попались, но в моем детстве их не существовало. Главная драка всегда шла за место на сиденье в люльке, потому что если народу было много, то те, кому не повезло, ехали глубоко внутри, попинываемые ногами счастливчиков. Счастливчики же становились совершенно и бесконечно счастливыми, если им перепадала старая, пропахшая чужими головами каска, которую нужно было обязательно закрепить грязным ремешком под подбородком на маленькой голове. Каска болталась иногда съезжая на бок, больно ударяя незащищенную голову соседа, отчего показатель счастья улетал в космос.

А еще Урал мог самостоятельно ехать задом на перед, как настоящая машина, чего не умел делать ни один другой мотоцикл!

Вначале подумалось, что кто-то для рекламы вычистил старую машину, оказалось нет. Мотоцикл конечно стоит для рекламы, в окружении любопытных, неустанно щелкающих сотовыми телефонами, но он вполне себе реально новый. Пробег по спидометру 10 км.

Ural-retro-2

 

Оказывается, Уралы продолжаются выпускаться. Есть даже сайт производителя http://uralmoto.ru и есть даже полноприводные Уралы!

 

Ural-retro-5

Посмотрел фотографии на сайте, поборол приступ ностальгии. Пусть сейчас Урал уже не совсем тот (и, наверное, к счастью) - аккумулятор Yuassa, микропроцессорная система зажигания Ducati, амортизаторы Sachs, тормоза BREMBO, бензокран TAIYO GIKEN, JAPAN, но дух то все-равно никуда не деть! Правда цена у Урала вплотную подобралась к автомобилям, но это вряд ли остановит истинных ценителей, и я их понимаю.

А может купить черный развивающийся плащ, черную каску, большие круглые очки, забыть про комфортные джипы с попогрейками  и рвануть по городу и дальше, навстречу ветру и приключениям?

Поделись с друзьями:
Смотри также разделы: Разное Тэги: #.
Оцените статью, это важно: УжасноПлохоНормальноХорошоОтлично (5 голосов, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...
Чтобы не пропустить что-нибудь интересное, подпишитесь по электронной почте. Просто введите ваш e-mail и ответьте на письмо-подтверждение:

Нас уже 641 человек. Присоединяйтесь!

Отправить ответ

6 Комментарий на "Мотоцикл Урал — вспоминаем Советский Союз"

Уведомить о
avatar
Анна Яборова
Гость
Анна Яборова
Одно другому не мешает! И про джипы с попогрейками забывать совсем не обязательно! 🙂
jazz
Гость
jazz
Вроде их сейчас выпускают(по крайней мере пару лет назад так было) исключительно на экспорт. В США они пользуются большим спросом.
Olgaiva
Гость
Olgaiva
красиво написал ! Думаю, надо покупать — вместе с плащом и очками!)
максим
Гость
максим
Да симпатичным стал Урал. Очень много нововведений, но в то же время облик сохранился. У самого в гараже стоит мой старый трудяга, есть с чем сравнивать. Ещё года 4 назад иногда с удовольствием прохватывал на нем на дачу или по пролескам по левому берегу иртыша., но с приобретением «джипа» он ушёл на покой
wpDiscuz