Специальный фоторепортаж о Pajero 5 от нашего специального-же корреспондента Ильи прямо из сердца Германии. Как мы видим, пока автолюбители на просторах СНГ ждут не дождутся 5-го поколения Mitsubishi Pajero, загнивающий запад уже лицезреет его во всей красе! Неужели Pajero 5 тоже под санкциями?!
Присмотритесь к фотографии — тут сразу три цифры 5.
Впрочем злые языки и пессимисты утверждают, что красная цифра — это не номер модели, а белая — это вообще количество дверей …
но на то они и пессимисты.
А если серьезно, то 3.5t — это турбированный бензин на Pajero 5? На снимке видно плохо, помимо тройки так может еще и 8-ка выглядеть! Надпись на передней части капота размещена непродуманно, как же теперь быть с мухобойками дефекторами на капот?
сделаю еще одно предположение относительно этих загадочных немецко-японских циферок — 3,5 тонны (буксируемой массы)? Тогда все становится на прежние, давно неизменные места..))
капотная надпись — дань «классике» — как у РР)) А что — Паджеро вполне себе классика!))
anhängelast — трейлер. Масса буксируемого прицепа. 🙂 А остальные пятерки — это количество дверей и «количество» гарантии 🙂
Кстати РР с мухобойкой как-то не замечал )))
Наконец то дождались, вон он какой, родимый!
Пойду водочки выпью.
Теперь вы поняли, почему советских не выпускали за границу? Чтоб остальной мир не видел, что впереди планеты всей уже тогда были!…
У меня возникла идея! Куплю на рынке такие хромированные букофки и криво наклею на переднюю кромку капота. И будет моя машина похоже на Паджеро 5! Только специалист сможет определить разницу.
Зачем менять то что вполне служит верой и правдой?
П4 в стойле 2008 год 100к пробега. Весь пробег мой. Пока кризис можно ещё сотку накатать.
«anhängelast — трейлер. Масса буксируемого прицепа. 🙂 А остальные пятерки — это количество дверей и «количество» гарантии :-)»
Вот именно. И кто сказал, что это пятый? В очередной раз прилизанный четвёртый 🙂
Статья с тегом «Юмор» )
Давайте определимся со средствами измерения, «долго» — это сколько?
Похоже в «стойле» стоит давно, если 100 тыс. км пробега за 7 лет???:))) У меня того же года, но 236 тыс., поставил газ и менять пока нет ни причин, не выбора на что!
«Зачем менять то что вполне служит верой и правдой?
П4 в стойле 2008 год 100к пробега. Весь пробег мой. Пока кризис можно ещё сотку накатать.»
«У меня того же года, но 236 тыс., поставил газ и менять пока нет ни причин, не выбора на что!»
Полностью с вами согласен, Артур и a.patrik. Коней на переправе не меняют. Встретим и переживём этот кризис с нашими верными железными конями!
Новый слоган: «Паджеро — антикризисный автомобиль!» Кстати, что вы думаете, кризис — это надолго? (Шутки, типа, «навсегда» — не принимаются) )))
Думаю кризис прекратится тогда, когда мы к нему подстроимся ))) И в не таких кризисах выживали.
На счёт слогана: «Паджеро — антикризисный автомобиль!» поддерживаю.
Действительно это же так. Большой, вместительный, очень крепкий и надёжный автомобиль, без лишнего пафоса и понтов, брутальный и мужской, без всякого новомодного унисекса, который навязывает нам Запад. И расход топлива относительно небольшой, и спокойно переваривает 92-ой бензин, и налог копеечный. Такой автомобиль сейчас самое то!
Будем любить и ухаживать за своими железными конями и они нас не подведут!
Абсолютно согласен. По моему пережившим 90-е ни один последующий «кризис» кризисом не воспринимается.
Здравствуйте. Что то у меня есть большие сомнения по поводу нового 5го брата. Вчера вернулся из ОАЭ и там таких полные АбуДаби. Может я ошибаюсь но хотелось бы глянуть на салон и все остальное. Другие фотки будут ?
Кстати , я сделал фото. Могу выложить только не знаю как
Это и есть 4-й 2015 модельного года. К сожалению. Его можно в автосалонах посмотреть. У нас на улицах уже тоже мелькает, но в ооочень ограниченном количестве.
Будьте добры ссылку на группу в контакте
У меня нет группы.