Новый Jeep Grand Cherokee vs старый Nissan Patrol

Часто можно услышать, что мол современные внедорожники стали совсем не те, эти независимые подвески, недополные приводы и т.п. Конечно, если сравнивать по "неубиваемости" мостовые джипы прошлого тысячелетия - в плане неубиваемости проигрыш есть. Не для кого не секрет, что приоритеты покупателей смещаются. Однако то, на что способен Паджеро меня вполне устраивает. А как другие конкуренты?

Вначале поймем, что нужно для проходимости. По моему непрофессиональному мнению на первое место я бы поставил резину. Далее наличие блокировок, потому что джип с диагональным вывешиванием - это слезы. И, конечно же, геометрия.

Так как с резиной можно добиться равенства, ключевыми остаются два последних момента.

Новый Jeep Grand Cherokee часто ругают за уход от внедорожных атрибутов. Мостов нет, ходы подвески мелкие и т.п. Однако следующий ролик меня сильно удивил.

Новый  Jeep Grand Cherokee и  старый Nissan Patrol едут по одному и тому же (весьма вкусному) маршруту. Где приходится демонстрировать как раз и блокировки и геометрию. Что мы видим? На мой взгляд в первой части Jeep идет даже лучше Патруля. Во второй половине немного хуже, но причина может видится в отсутствии механической блокировки. Диагональ проходится, но не так быстро, как у соседа. Причем, как мне кажется, это еще и не самый "вездеходный" Jeep. Похоже модель без пневмоподвески, которая обеспечивает клиренс аж  30 см. Кроме того у Jeep есть трансмиссия, которая может вывозить машину на одном колесе.

В общем посмотрите сами, все далеко не так уж и плохо, как можно было бы ожидать. Я бы даже сказал, все очень хорошо.

Я бы вонзил в задний дифференциал ARB-шный блок и такая проходимость устроила бы на 100%

P.S.: На этой трассе Паджеро оказался бы лучшим - блокировки покруче Джиповских, геометрия (длина) получше Патрола.

Поделись с друзьями:
Смотри также разделы: Разное Тэги: #.
Оцените статью, это важно: УжасноПлохоНормальноХорошоОтлично (Пока нет оценок, Вы будете первыми)
Загрузка...
Чтобы не пропустить что-нибудь интересное, подпишитесь по электронной почте. Просто введите ваш e-mail и ответьте на письмо-подтверждение:

Нас уже 641 человек. Присоединяйтесь!

Отправить ответ

9 Комментарий на "Новый Jeep Grand Cherokee vs старый Nissan Patrol"

Уведомить о
avatar
Владимир
Гость
Владимир
«Меня терзают смутные сомнения» — с чего бы это вторая подряд запись про «Джипа»?
Измена? Готовится? )))
Борис
Гость
Борис
Им бы колеса по зубатее, а то больно смотреть как они с разбегу на камни кидаются, особенно Jeep.
У Патруля фаркоп явно не к месту.
Valentin
Гость
Valentin
Серьёзной грязи в ролике мало, в основном мокрый камень. Видно, что давление в резине до единицы спущено, что бы хоть как то карабкаться. Думаю жип не прошел бы нашу маркакольскую пластилиновую грязь, там бы и остался.
Valentin
Гость
Valentin
Не соглашусь. Грязь бывает разная и разной глубины. Резина грязевая и зубатая может легко закопать машину до самого дна, если под ней нет жесткого основания. Вот сейчас рекомендую проехать в сторону Орловки за Маркаколь, я нашел там хорошие места где без трактора не выкопать ) Ходом можно пролететь подобные трясины, но знал бы где упадёшь…
Shakhnoza
Гость
Shakhnoza
Владимир (автор) :

Прокладка между рулем конечно важнее всех факторов 🙂

по мне самое главное 🙂

Valentin
Гость
Valentin
Чероки грязь будет видеть реже, потому что машинка новая, и владельцу будет жалко гонять его по кустам и болотам. Следовательно его предназначение, это поездки по асфальту, пока годы не придут
wpDiscuz