Нормальный дорожный инспектор — реальность?

Недавно впервые в жизни столкнулся с ситуацией, когда дорожный инспектор не оштрафовал меня за нарушение ПДД.
Ситуация развивалась следующим образом. На одной из улиц Астаны (2 ряда в каждую сторону) отключили светофор и включился регулировщик. Мне необходимо было ехать прямо, поэтому, зная специфику движения на перекрестке, встал в крайнюю правую полосу. Левая полоса уже была занята теми, кому налево. Позади потихоньку собрался хвост, наконец регулировщик поворачивается в нашу сторону и встает буквой гэ, разрешая только поворот направо.

Мне направо не нужно. Мне нужно прямо. И в этот момент в меня по какой-то шальной причине вселился вирус человеколюбия. Смотрю в зеркало заднего вида, первая за мной машинка небольшая, ее не вижу, но начиная со второй несколько машин стоят и мигают направо.

Выезжаю чуть вперед и принимаю влево, чтобы пропустить поток, желающих повернуть.

Нарушаю сразу два правила - пересечение стоп-линии на запрещающий сигнал и частично заезжаю на пешеходный переход (меньше чем на треть).
Регулировщик меняет положение, начинаем движение, вижу, что смотрит на меня и говорит в рацию. За перекрестком стоит патрульная, включаю повротник не дожидаясь приглашения. Не ошибся.

Делать собственно говоря нечего, нарушение очевидное, единственным аргументом может быть только забота о ближнем своем, но такие аргументы обычно дорожными полицейскими в расчет не принимаются. Начинаем беседовать:
- С нарушением согласен, но дело в том, что регулировщик разрешил поворот на право, а мне нужно было прямо, поэтому, чтобы не задерживат поток, принял решение проехать чуть вперед. На пешеходный переход заехал незначительно, учитывая, что в данном положении регулировщика пешеходы не имеют права перехода, препятствия им не создал.
- Вам нужно было поехать направо, раз уж вы стоите на этой полосе и регулировщие показывает направо. Это же как по дополнительной стрелке на светофоре! - привел свои аргументы инспектор.
- Не соглашусь, в случае с дополнительной стрелкой нет вопросов, но дополнительной стрелки на этом перекрестке нет, а на сигналы регулировщика не распространяются требования как по дополнительной стрелке. Просто чисто по человечески хотел пропустить стоявшие за мной машины.
Инспектор берется за рацию и задает вопрос регулировщику, тот отвечает:
- Белый Паджеро перестроился, чтобы пропустить машины сзади и заехал на пешеходный переход.

Выслушав регулировщика ... инспектор протянул мне документы! А вы говорите....

Как там в анекдоте? Дорогой, я сегодня два раза не проехала на красный свет и на сэкономленные деньги купила себе...

Поделись с друзьями:
Смотри также разделы: Разное Тэги: #.
Оцените статью, это важно: УжасноПлохоНормальноХорошоОтлично (3 голосов, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...
Чтобы не пропустить что-нибудь интересное, подпишитесь по электронной почте. Просто введите ваш e-mail и ответьте на письмо-подтверждение:

Нас уже 641 человек. Присоединяйтесь!

Отправить ответ

5 Комментарий на "Нормальный дорожный инспектор — реальность?"

Уведомить о
avatar
Владимир
Гость
Владимир
))) становится понятнее, чего вы в Астану переехали… )))
Макс
Гость
Макс
И всё таки стрнный народ ЖП.
Сперва сообщить по рации о нарушении, а затем подтвердить необходимость и обоснованность маневра…
Похоже на «диалоги о рыбалке», — а вдруг водитель клюнет (поведётся) и сразу решит искупить вину рублём (пардон — тенге).
Автору — respect.
Чувствуется опыт водителя из ВКО, где по ходу самая высокая концентрация сотрудников ЖП на долю водительского населения, а по сему и повышенный иммунитет на похожие ситуации.
Alexey
Гость
Alexey
Вообще среди них встречаются адекватные товарищи, и довольно нередко. У меня года четыре не было штрафов, хотя останавливали за это время раз 7-8. Причем в четырех случаях были спорные ситуации. Удавалось остаться с документами. Кому-то удавалось доказать свою точку зрения, с кем-то просто очень долго перепирались)) Но факт остается фактом. Денег никому не давал.
Ed
Гость
Ed
Жизнь полна неожиданностей. Поразительно, но факт — подобные странности стали происходить и в Эстонии. Видимо это последствия глобального «чего-нибудь». Несколько фрагментов из личного опыта:
1) 2009 год пустынная второстепенная дорога где-то в глухомани под Пярну. Поздний вечер. Разрешенная скорость 70. Еду 130. Из кустов появляется гоблин и выписывает штраф на 1 000 Евро. По местным законам превышение более чем на 21 км/час от разрешенного — штраф до 1 000 Евро.
2) 2013 год пустынная второстепенная дорога где-то в глухомани под Пярну. Поздний вечер. Разрешенная скорость 70. Еду 130. Из кустов появляется гоблин и … грозит мне кулаком. Я пугаюсь. Сбрасываю скорость до 100 и еду дальше. Что это было — я не понял.
2013 год в центре Таллина. Меня догонят дорожный патруль:
— Документы?
— Пожалуйста.
— Почему не пристегнуты ремнем?
Врать и отпираться бессмысленно. Включаю идиота:
— Не пристегнут, потому что и меня были заняты руки т.к. я курил (запрещено правилами) и говорил по телефону (запрещено правилами) …»
— Пожалуйста, пристегнитесь и больше не нарушайте …
После этого я пристегнулся даже ремнями с заднего сиденья.
4) С 2010 года в Эстонии разрешено заменять штрафы за особо тяжелые нарушения ПДД тюремным сроком. Знакомый попался на управлении в нетрезвом … Написал заявление комиссару дорожной полиции: «В связи с отсутствием денег, прошу заменить штраф на тюремный срок …» С деньгами у него действительно тяжко. Полиция ходатайство удовлетворила. Теперь он уже второй год ждет когда до него дойдет очередь посидеть свои пол года. Нет мест в тюрьме. Первую вакансию обещали на 2 месяца осенью 2014. Остальное под вопросом … По административным в Эстонии сидят только с понедельника по пятницу (выходные дома).
Берегите себя.
wpDiscuz